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Der 8000er Bremssattel hat ohne Bremsbeläge mit Leitungsbefestigungsschraube 108 Gramm
Der 9020 Bremssattel auch ohne Bremsbeläge mit Leitungsbefestigungsschraube 99 Gramm
Der 9000 Bremssattel wie oben 86 Gramm
Den 9000er Sattel und Kolben in Keramik hier sind vermutlich die Kolben Beschädigt das passiert sehr oft und schnell beim zurückdrücken des Kolbens mit Metallgegenstände und ist äusserlich oft nicht ersichtlich, Innenliegend sind feine Haarrisse.
Hatte schon mal versucht denn xtr Sattel zu zerlegen um ihn mal komplett zu reinigen, aber man bekommt ich Sattelhelften nicht auseinander. Denke die sind noch zusätzlich verklebt.
Hab dann auch gesehen das Sattel nach dem zusammenfügen der Helften lackiert ist, man hat auch keine Übergang der helften. Ist bei der xt nicht so.
Habe die Kolben so auch nicht raus bekommen.
Was bei defekter Dichtung oder Kolben technisch günstig machbar wäre ist hier der Tausch auf XT / SLX Kolben
Neuer Sattel kaufen und die Dichtungen + Kolben tauschen.
Der 9000er Sattel ist 2 teilig der Grundkörper die Zangen aus Magnesium werden verklebt und dann lackiert zum Schluss 1 x verschraubt und damit gesichert.
Die bekommt man ohne zu zerstören nicht auseinander.
