Ich finde leider keine Prägung oä.
Aber rein Optisch ist es das Richtige.
Ein Fehler ist auch eher unwahrscheinlich, ich habe die Kurbel von einem Freund der diese nach kurzer Probefahrt vom Neu Rad demontiert hat gekauft.
Shimano GRX
- Ersteller DerHackbart
- Erstellt am
Aber rein Optisch ist es das Richtige.
Ein Fehler ist auch eher unwahrscheinlich, ich habe die Kurbel von einem Freund der diese nach kurzer Probefahrt vom Neu Rad demontiert hat gekauft.
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grx forum .
Das sieht ja gar nicht so viel anders als bei mir aus, danke fürs Nachmessen!
Nur zur Sicherheit, das Bild ist hinten auf dem kleinsten Ritzel, vorne auf dem Großen Kettenblatt?
Kannst Du verifizieren ob die Kurbel, besser die Abstände vom Sattelrohr bis zur Kurbel 1-2mm unsymmetrisch ist Bei mir ca, 45mm links, 47mm rechts (siehe Bilder unten)?
Ich war dann mal messen.
Ich hoffe es ist umfassend und alles zu erkennen.
Nicht im Bild, Q-Faktor mit Spacer (2,5mm) ist 152mm.
Ich frage mich gerade ob der Rahmen ein montags Modell ist, die Kurbel Sitz trotz Spacer rechts etwas weiter links.
Anhang anzeigen 2045011
Anhang anzeigen 2045013Anhang anzeigen 2045014Anhang anzeigen 2045083Anhang anzeigen 2045086
Speedster
Windschatten für euch!
Am Rande ...
Ich bin ja tatsächlich ein verhalten-begeisterter Fan davon, solche Problemstellungen einfach mal »der KI« anzuvertrauen
Habe deshalb diese Fragestellung verfasst und chatgpt darauf losgelassen:
Die Antwort ist ziemlich beeindruckend, finde ich, und sie hätte @3di im Vorwege auf genau die Probleme hinweisen können, mit denen er sich jetzt herumschlägt.
Ich bin ja tatsächlich ein verhalten-begeisterter Fan davon, solche Problemstellungen einfach mal »der KI« anzuvertrauen
Habe deshalb diese Fragestellung verfasst und chatgpt darauf losgelassen:
Die Antwort ist ziemlich beeindruckend, finde ich, und sie hätte @3di im Vorwege auf genau die Probleme hinweisen können, mit denen er sich jetzt herumschlägt.
danimaniac
User des Jahres
durch die spezifizierung der Problemstellung bewirkst du eine KI-Bias.
egal: Zeig die Antwort mal bitte....
egal: Zeig die Antwort mal bitte....
Sehr geil!Am Rande ...
Ich bin ja tatsächlich ein verhalten-begeisterter Fan davon, solche Problemstellungen einfach mal »der KI« anzuvertrauen
Habe deshalb diese Fragestellung verfasst und chatgpt darauf losgelassen:
Die Antwort ist ziemlich beeindruckend, finde ich, und sie hätte @3di im Vorwege auf genau die Probleme hinweisen können, mit denen er sich jetzt herumschlägt.
@Speedster
ich möchte gar nicht ausschließen, dass es in diesem Fall andersherum gelaufen ist. Ich bin selbst ein großer Fan von KI und nutze entsprechende Tools sowohl in meinem IT-Alltag als auch für viele andere Bereiche sehr häufig. Bevor ich überhaupt ins Forum gekommen bin, habe ich Chatgpt natürlich sehr intensiv dazu befragt.
Es ist durchaus möglich, dass meine vorherigen Interaktionen die Ergebnisse beeinflusst haben, die du jetzt siehst. Oder vielleicht hat der Webcrawler von ChatGPT genau diese Informationen aus dem Netz für die Antwortfindung herangezogen. Genau wissen kann man das ja leider nicht.
So oder so sehr spannend!
Viele Grüße!
Speedster
Windschatten für euch!
Ich bin unsicher, ob das erlaubt ist. Kannst dich ja bei chatgpt anmelden, ist kostenfrei möglich.
Und du hast keine »Warnungen« erhalten?
Du kannst ja deine ursprünglichen Fragen noch mal an chatgpt richten und schauen, ob die Antworten heute anders ausfallen. Oder zum Vergleich meine Frageformulierung eingeben.
Doch, aber "Warnungen" eher bzgl.. der Sitzposition weil es eigentlich ein Flatbar Rahmen ist aber dessen war ich mir bewusst.
Ich habe nicht explizit nach der Kurbel gefragt, ich würde @danimaniac da rechtgeben, KI philosophiert auch oft über Themen die Plausibel klingen weil sie auf "glaubwürdig klingen" trainiert worden sind.
Zuletzt bearbeitet:
Speedster
Windschatten für euch!
OK – das nützt dir jetzt nix ... Aber ich persönlich würde von faltbaren Rahmen definitiv die Finger lassen.
Offenbar habe ich bei meiner Di2 2x11 ein Problem mit dem relativ neuen EW-WU111.
Heute war zum zweiten Mal der Akku leer, Rad stand nur zwei Wochen im Keller. Beim ersten Mal dachte ich noch, dass ich beim Anlehnen einen STI dauerhaft betätigt hatte, diesmal kann ich das ausschließen. Firmware hatte ich damals bei der Montage direkt aktualisiert. Kennt das jemand? Tippe auf einen Defekt, ich meine, mal im Netz gelesen zu haben, dass das gelegentlich vorkommt. Der Edge kann allerdings erst nach dem ersten Schalten auf die Di2 zugreifen, der EW-WU111 scheint also in den Standby zu gehen.
Heute war zum zweiten Mal der Akku leer, Rad stand nur zwei Wochen im Keller. Beim ersten Mal dachte ich noch, dass ich beim Anlehnen einen STI dauerhaft betätigt hatte, diesmal kann ich das ausschließen. Firmware hatte ich damals bei der Montage direkt aktualisiert. Kennt das jemand? Tippe auf einen Defekt, ich meine, mal im Netz gelesen zu haben, dass das gelegentlich vorkommt. Der Edge kann allerdings erst nach dem ersten Schalten auf die Di2 zugreifen, der EW-WU111 scheint also in den Standby zu gehen.
Ich war übrigens gerade beim Freundlichen und habe ihm die Kurbel gezeigt.
Er meinte, dass es schon klar sei – der Rahmen hat eben eine Rennrad-Geometrie. Die 1–2 mm würden seiner Meinung nach ausreichen, und er ist der Ansicht, dass ich an der Kurbel beim Hochweg ohnehin eher ziehen werde. Das würde die Situation eher verbessern als verschlechtern, vor allem unter Volllast.
Allerdings meinte er auch, dass er sich "etwas überlegen" würde – was so viel heißt wie: Das Problem bleibt wohl bei mir.
Dann ist es vermutlich so, fahre ich eben immer unter Volllast.
Er meinte, dass es schon klar sei – der Rahmen hat eben eine Rennrad-Geometrie. Die 1–2 mm würden seiner Meinung nach ausreichen, und er ist der Ansicht, dass ich an der Kurbel beim Hochweg ohnehin eher ziehen werde. Das würde die Situation eher verbessern als verschlechtern, vor allem unter Volllast.
Allerdings meinte er auch, dass er sich "etwas überlegen" würde – was so viel heißt wie: Das Problem bleibt wohl bei mir.
Dann ist es vermutlich so, fahre ich eben immer unter Volllast.
@3di : mit Spacer schleift es nicht mehr? Habe die Tage auch Mal drauf geschaut, viel Platz ist da nicht, aber schleift nicht. Was will man mehr?
Q-Faktor würde ich nur über die Pedale machen und parallel Mal mit nem guten Physio drüber reden. Vielleicht sind ja die Füße zu weit nach außen rotiert, oder was auch immer.
Q-Faktor würde ich nur über die Pedale machen und parallel Mal mit nem guten Physio drüber reden. Vielleicht sind ja die Füße zu weit nach außen rotiert, oder was auch immer.
Nein, mit einem Spacer sind es etwa 1–2 mm Abstand; mein Mechaniker meint, das reicht aus. Ich werde es beobachten.
Allerdings denke ich, dass ein 3,5-mm-Spacer besser wäre.
Was den Q-Faktor betrifft: Ich habe die SQlab 511 in XL, aber eigentlich gefallen mir die 176 mm der XT zusammen mit diesen Pedalen besser als die GRX.
Der Physiotherapeut hilft da nicht viel weiter; das Knie muss wohl mal zum 'Kundendienst' (OP).
Ja genau, kleinster Abstand. Wirklich gemessen habe ich nicht, nur geschätzt.Das sieht ja gar nicht so viel anders als bei mir aus, danke fürs Nachmessen!
Nur zur Sicherheit, das Bild ist hinten auf dem kleinsten Ritzel, vorne auf dem Großen Kettenblatt?
Wohl - aber frühestens Sonntag. Bin unterwegs auf feier.
Speedster
Windschatten für euch!
Hab’s mal bei meinem nagelneuen Revolt 0 (mit GRX 820 und FSA Omega AGX+ Kurbelgarnitur) überprüft. Also rein optisch beträgt der Abstand eine komplette Kettenstärke, also 5 – 6 mm.
Bei meinem Orbea Terra M20i sind es gemessen knapp unter 2 mm.
Danke fürs nachmessen, das ist ja dann eigentlich ähnlich wie aus wie bei mir. Vermutlich war Orbeas Vorlage auch ein Rennrad.
Speedster
Windschatten für euch!
Das »freischwebende« GRX-Logo sieht jedenfalls klasse aus 
Ist dad nicht auch so am 810ner?Das »freischwebende« GRX-Logo sieht jedenfalls klasse aus
Ich glaube das ist bei den 11fach GRX Schaltwerken, bei 12fach hingegen nicht.
Stefan090801
Kuhlturattaché und LMBA
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