Specialized Eliminator-Reifen: Neuer Gravity-Reifen für lose Böden

Gregor · 9. November 2018

Specialized Eliminator-Reifen: Neuer Gravity-Reifen für lose Böden

Specialized erweitert die hauseigene Reifenpalette um den Eliminator, einen aggressiven Gravity-Reifen für lose Böden. Dank verschiedener Karkassen, Breiten und Laufradgrößen soll er sich für ein breites Einsatzspektrum eignen. Wir haben erste Infos.

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Specialized Eliminator-Reifen: Neuer Gravity-Reifen für lose Böden

xlacherx · 4. Dezember 2018

olsche schrieb:
Ich kann mir nicht vorstellen das die Flanke so aussehen soll?

Wird durchs falten kommen. Sieht bei Maxxis DD Reifen auch nicht viel anders aus.

rebirth · 24. März 2019

gibts den Eliminator Blck Dmnd 27,5/2.3 irgendwo zum guten (besseren...) kurs?
62€ find ich schon arg hart für nen fahrrad reifen.

damianfromhell · 24. März 2019

rebirth schrieb:
gibts den Eliminator Blck Dmnd 27,5/2.3 irgendwo zum guten (besseren...) kurs?
62€ find ich schon arg hart für nen fahrrad reifen.

Naja kost nen maxxis/conti/Schwalbe UVP och

rebirth · 24. März 2019

UVP? ok...

Trotzdem kosten Schwalbe so um die 35.

Ahija · 26. März 2019

rebirth schrieb:
UVP? ok...

Trotzdem kosten Schwalbe so um die 35.

50€ https://www.bike-components.de/de/S...r-Gravity-27-5-Faltreifen-Modell-2019-p65891/
Du kannst natürlich auch alte Modelle oder Mumpitz kaufen. Dann biste bei 35€

evil_rider · 26. März 2019

gaudesven schrieb:
Stimmt, beide schwarz und haben Profil

nö, das profil ist (nahezu) identisch...

rebirth · 26. März 2019

Ahija schrieb:
50€ https://www.bike-components.de/de/S...r-Gravity-27-5-Faltreifen-Modell-2019-p65891/
Du kannst natürlich auch alte Modelle oder Mumpitz kaufen. Dann biste bei 35€

https://www.rosebikes.de/schwalbe-m...MIuraB09Kf4QIVgojVCh0Yfw8CEAUYASABEgIs1_D_BwE
Erster treffer. Is ja aber egal.. 62(oder 58) is trotzdem zu teuer

Ahija · 26. März 2019

rebirth schrieb:
https://www.rosebikes.de/schwalbe-m...MIuraB09Kf4QIVgojVCh0Yfw8CEAUYASABEgIs1_D_BwE
Erster treffer. Is ja aber egal.. 62(oder 58) is trotzdem zu teuer

Die angegebene Produktnummer finde ich nicht bei Schwalbe, auch fehlen viele Infos. Katze im Sack kaufen? Da gehe ich immer von alter liegengebliebener Ware aus. Erst recht, wenn so günstig.

mike79 · 8. April 2019

Fährt den jemand in 29*2,3 am Vorderrad?
Erfahrungen wären fein

rebirth · 8. April 2019

jemand interesse an nem neuen eliminator in 650b? hätte einen im markt.

Trail Surfer · 8. April 2019

Zu teuer.

rebirth · 8. April 2019

is bei mir günstiger als online

Trail Surfer · 8. April 2019

Der Reifen ist der Hammer, Aggressor.....pfff....

Voltage_FR · 9. April 2019

Trail Surfer schrieb:
Der Reifen ist der Hammer, Aggressor.....pfff....

Hab keinen Vergleich zum Aggressor, aber ich find den bisher am Hinterrad auch exzellent

pfalz · 9. April 2019

vitaminc · 13. April 2020

Trail Surfer schrieb:
Der Reifen ist der Hammer, Aggressor.....pfff....

und was soll der Eliminator besser können als der Aggressor?
sehen für mich fast gleich aus.

damianfromhell · 13. April 2020

vitaminc schrieb:
und was soll der Eliminator besser können als der Aggressor?
sehen für mich fast gleich aus.

Billiger, die Gummimischung geht auch im kalten?

vitaminc · 13. April 2020

damianfromhell schrieb:
Billiger, die Gummimischung geht auch im kalten?

Billiger meinst Du mit Kaufpreis?
Den Aggressor gibt es nur in Dual, der funktioniert absolut problemlos im Kalten.

damianfromhell · 13. April 2020

Der Eliminator hat gegenüber Dual defintiv des bessere Gummi. Gerade rollen tut er deutlich besser. Und ja der Preis

xlacherx · 13. April 2020

damianfromhell schrieb:
Der Eliminator hat gegenüber Dual defintiv des bessere Gummi. Gerade rollen tut er deutlich besser. Und ja der Preis

Durch den besseren Gummi, hat der Eli mMn nach auch mehr Grip. Seblst wenn sie Preislich gleich sind, würde ich den Eli aktuell vorziehen. Kommt halt drauf an, ob er genauso lange hält wie der Dual Aggi

vitaminc · 13. April 2020

damianfromhell schrieb:
Der Eliminator hat gegenüber Dual defintiv des bessere Gummi. Gerade rollen tut er deutlich besser. Und ja der Preis

Preis habe ich nur auf die Schnelle geprüft:
https://www.bike24.de/p1315434.html?q=eliminator59,90€, findet sich aber auch für 52€

https://www.bike24.de/p1233148.html?q=aggressor47,90€

Ich vermute mit besseres Gummi meinst Du weicher?

Der Eliminator soll besser rollen als der Aggressor? - das wäre ja sensationell, da der Aggressor bereits verdammt schnell rollt.

damianfromhell · 13. April 2020

Ich schreibe immer vom UVP. Mal von ab das ich weder DD noch BD am Enduro fahren. 1,2 KG ist mir zu viel

vitaminc · 13. April 2020

damianfromhell schrieb:
Ich schreibe immer vom UVP. Mal von ab das ich weder DD noch BD am Enduro fahren. 1,2 KG ist mir zu viel

verstehe, andererseits bietet eine stabile Karkasse mehr Möglichkeiten den Luftdruck zu reduzieren ohne gleich Durchschläge & Pannen zu riskieren, was ebenfalls den Grip erhöht.

Wäre immer noch interessant zu erFahren, ob DD oder BlckDmd tatsächlich schlechter/langsamer rollen als die normalen Grid Trail/Exo/Exo+ Karkassen. Evtl. verlangsamt dich das Mehrgewicht bergauf nicht, macht dich aber schneller bergab

xlacherx · 13. April 2020

Also ich bin über ein Jahr den Aggressor in DD gefahren, als der Platt war, hab ich mir den Eli in BD geholt. vom Popo Gefühl her würde ich sagen, dass der Eli gleich gut oder schlecht rollt, da er aber deutlich weicher ist, hat spürbar mehr Grip.

vitaminc · 13. April 2020

xlacherx schrieb:
Also ich bin über ein Jahr den Aggressor in DD gefahren, als der Platt war, hab ich mir den Eli in BD geholt. vom Popo Gefühl her würde ich sagen, dass der Eli gleich gut oder schlecht rollt, da er aber deutlich weicher ist, hat spürbar mehr Grip.

Vielleicht auf MaxTerra Niveau. Klingt zumindest vielversprechend und kommt bei mir die Liste drauf. Vielleicht schafft es aber Maxxis zuvor noch den Dissector in DD zu bringen, dann ist der Eli vermutlich raus.

Specialized Eliminator-Reifen: Neuer Gravity-Reifen für lose Böden

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