***Specialized Galerie***

Apropos
 

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Battle of Durango- Allererste UCI Bergfahrrad Weltmeisterschaft- 1990


Als Ned Overend vor Thomas Frischknecht und Tim Gould auf einem Specialized Epic im Cross Country gewann.
 
Ich bräuchte mal eure Hilfe...

Würdet ihr an dem Stumpi rote Züge montieren oder ist das dann schon "too much":)



Ansonsten wirds langsam. Heute Reifen montiert. Noch nach nem schwarzen Steuersatz suchen und evtl. nem flacheren Vorbau. Mal den Fundus begutachten.

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So, nun isses fertig. Stumjumper Comp 1990.

Originale Felgen und die originalen XT Naben, Schaltwerk, Umwerfer und Kurbel. Nur die STi hab ich gegen 6x Daumis von 88 ersetzt, die Pedale sind DX und Cantis sind 93er schwarze LX, da mir die besser gefallen und die eh da waren.

Aufgrund des andauernden Mistwetters hats nur für ein paar Runden im Garten und Fotos in der Werkstatt gereicht. Sobald mal alles bissl trocken ist, kommen welche in freier Wildbahn.

Ich überlege immer noch, mir mal rote Zughüllen zum dranhalten zu bestellen...

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So, nun isses fertig. Stumjumper Comp 1990.

Originale Felgen und die originalen XT Naben, Schaltwerk, Umwerfer und Kurbel. Nur die STi hab ich gegen 6x Daumis von 88 ersetzt, die Pedale sind DX und Cantis sind 93er schwarze LX, da mir die besser gefallen und die eh da waren.

Aufgrund des andauernden Mistwetters hats nur für ein paar Runden im Garten und Fotos in der Werkstatt gereicht. Sobald mal alles bissl trocken ist, kommen welche in freier Wildbahn.

Ich überlege immer noch, mir mal rote Zughüllen zum dranhalten zu bestellen...

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Sehr schön geworden :-) :daumen:

Mit roten Außenhüllen ist meins z.B. aufgebaut. Falls dir das hilft für die Entscheidung ;-)

 
Mit roten Außenhüllen ist meins z.B. aufgebaut. Falls dir das hilft für die Entscheidung ;-)
Hilft ein bissl, ist aber bei dir natürlich deutlich dezenter durch Singlespeed, sprich zwei Züge generell am Lenkier weniger, dann hinten am Schaltwerk nix und am Lenker ist bei dir die Zugführung Bremse vorne unten durch den Vorbau auch noch dezenter als oben rein.

Aber die Farbe ist dezent. Ich hatte über Google Bilder welche gefunden, da kam das rot richtig knallig und hellrot, was mich etwas abgeschreckt hat.



So einen Schutzkäfig fürs Schaltwerk hätte ich ja auch noch in rot liegen :D .
 
...hör auf. (ich hätte schon die Griffe weg gelassen)
Sieht auf den Bildern bunter aus als in echt. Auf dem Foto leuchten die Farben viel mehr raus, in real ist das dezenter.
Den Schaltwerk Schutzkäfig hatte ich mal dran gebaut, was a) mit Schnellspannern sowieso total doof zu montieren ist und b) wirklich nicht gut aussieht.


Bleibt alles erstmal so. Müsste jetzt nur mal paar Tage trocken werden, damit ich das frisch restaurierte Stahlmofa nicht einsaue. Muss halt noch ne Weile das neumodische 29er Gedöhns für Regen und Matsch herhalten.:)
 
Moin Leute,
Habe hier ein 1992er Rockhopper Comp ergattert 🙂
Super schöner Zustand - allerdings soll es zerlegt werden bis auf Frame & Fork.
Eventuell findet sich ja Jemand der gerade auf der Suche nach Originalen Parts ist und mir was abnehmen möchte?
 

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Um den stillen Grummlern und den begeisterten Specialized Fans mal zu zeigen was aus meinem Rockhopper wird/bisher wurde (geändert wird noch Schnellspanner, Vorbau, eventuell Sattel, XT Daumies und wenn ich Ihn finde den passenden m900 Umwerfer) -
Hier meine Steckprobe :


Vielen Dank und beste Grüße
Benni
 

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Um den stillen Grummlern und den begeisterten Specialized Fans mal zu zeigen was aus meinem Rockhopper wird/bisher wurde (geändert wird noch Schnellspanner, Vorbau, eventuell Sattel, XT Daumies und wenn ich Ihn finde den passenden m900 Umwerfer) -
Hier meine Steckprobe :


Vielen Dank und beste Grüße
Benni
Zugegeben stehe ich auf Katalogzustand, aber mal ehrlich: Was ist der Zweck der Übung? Ändern um des Änderns willen? Das sah doch vorher 10x besser aus:ka:
 
Also ich bin normal eher einer, der lieber mit schwarz aufbaut, aber hier schaut das mit silbernen Teilen eindeutig besser aus, finde ich. :daumen:

Sowas ist nicht ändern um des änderns Willen, sondern einfach nach dem individuellen Geschmack aufgebaut.

Ich finds geil.
 
Zugegeben stehe ich auf Katalogzustand, aber mal ehrlich: Was ist der Zweck der Übung? Ändern um des Änderns willen? Das sah doch vorher 10x besser aus:ka:
Naja.
Zugeben es sah tatsächlich gut aus - wie bei Specialized so üblich, aber ich hatte immer eine Vison von diesem Modell und diese setze ich gerade in die Tat um.
Ändern nach persönlichen Geschmack, des Unikat's Willen.

Im Normalfall bin ich auch eher der Schwarz Bauer - sieht meiner Ansicht nach mehr nach Race aus. Sportlich. Böse, Agil.
Hier allerdings finde ich das Silberne viel Lebendiger und der Rahmen, bzw. Die Lackierung kommt so schöner zu Geltung. Hatte das ganze auch mit ganz schwarzen Mäntel - das sieht ebenfalls sehr Sportlich, mit Modernen Touch aus.
Da schwanke ich ehrlich gesagt noch.
 
Zuletzt bearbeitet:
Zugegeben stehe ich auf Katalogzustand, aber mal ehrlich: Was ist der Zweck der Übung? Ändern um des Änderns willen?
Man könnte auch andersrum fragen: original lassen um des Originalzustandes Willen?

Ein Rockhopper ist ja nicht das ultraseltene exklusive Modell mit super speziellen Parts. Der "an die Wand Nagler" Typ erfreut sich sicher am Originalzustand, Leute die das Moped auch fahren wollen, bauen es sich halt so, wie es am besten gefällt und fährt.
BTW: es wird 99,9 % der Leute ausserhalb solcher Forenbereiche eh wurst sein, was für Parts dran sind. Einige in meinem Bekanntenkreis kennen noch bekannte Markennamen, bei Schaltungen hörts bei fast allen schon auf. Ob da Stumpjumper drauf steht oder Baumarkthobel, für fast alle ist es einfach nur ein altes buntes wertloses Fahrrad aus den 90ern, wenn man nicht im Thema ist.

Hatte das ganze auch mit ganz schwarzen Mäntel - das sieht ebenfalls sehr Sportlich, mit Modernen Touch aus.
Da schwanke ich ehrlich gesagt noch.
Ich würds genau so lassen...
 
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