Bei den meisten neuen Bikes sieht es jetzt schon Kacke aus.
Specialized Sammelthread - Teil 2
- Ersteller Thomas
- Erstellt am
Anzeige
specialized forum .
Verdammt geiles Bike. Wenn ich das jetzt so sehe, komme ich schon ins Grübeln, warum ich das Frameset wieder abbestellt hatte. Glückwunsch zum sehr schönen Aufbau und viel Spaß. Welches Dämpfersetup wirst Du im normalen Alltag fahren?
Danke erstmal für die Blumen ;-)
Werde am WE. die mittlere Einstellung probieren. Und dann erst die anderen. Bin echt gespannt darauf. Fahre eigentlich nur Hardtail. Deswegen auch das Epic weil es sich in der harten Einstellung wie ein Hardtail verhalten soll. Bis bis dato nur zwei Fullys gefahren. Einmal das Canyon Lux und das Cannondale Scalpel. Beide sehr leicht aufgebaut und wirklich sehr gut zu fahren. Bin trotzdem immer wieder beim Hardtail gelandet. Jetzt, dem alter geschuldet, versuche ich es mal wieder
Dann bin ich auf Deinen Bericht gespannt.Danke erstmal für die Blumen ;-)
Werde am WE. die mittlere Einstellung probieren. Und dann erst die anderen. Bin echt gespannt darauf. Fahre eigentlich nur Hardtail. Deswegen auch das Epic weil es sich in der harten Einstellung wie ein Hardtail verhalten soll. Bis bis dato nur zwei Fullys gefahren. Einmal das Canyon Lux und das Cannondale Scalpel. Beide sehr leicht aufgebaut und wirklich sehr gut zu fahren. Bin trotzdem immer wieder beim Hardtail gelandet. Jetzt, dem alter geschuldet, versuche ich es mal wieder
Es sieht immer irgendetwas kacke aus. Früher hätte man über pizzatellergrosse Ritzel und überbreite Lenker gelacht.
Man hätte das in der Kategorie: Dinge, die die Welt eigentlich nicht braucht abgelegt.
Der lange Auszug bei Hardtails flext viel besser. Deshalb wurde vermehrt ein Durchmesser von 27,2 verwendet. Etwas mehr Komfort war der Grund. Die Fullys mit fast 12kg oder mehr waren für XC viel zu schwer.
Bikes sind eigentlich nicht für den Laufsteg konstruiert.
Wem Optik wichtiger als technische Vorteile ist, kann gerne umbauen.
.
Ich weiß das mehr Auszug mehr Komfort bedeutet. Auch deswegen ist man von horizontalen Oberrohren weg, hin zu starkem Sloping.
- fürs foto
hardflipper
27,5" und 29"
Ein XL Rahmen sollte mindestens 510 mm Sitzrohr haben... Sonst ist es einfach kein XL.
Ich hab ein Pivot in XL mit 470er Sitzrohr und das sieht einfach richtig kagge aus... Aber Mehr Federweg mit Reach um/ knapp unter 500 mm ist einfach nicht mit viel mehr Sitzrohr als das zu bekommen.
Ich hab ein Pivot in XL mit 470er Sitzrohr und das sieht einfach richtig kagge aus... Aber Mehr Federweg mit Reach um/ knapp unter 500 mm ist einfach nicht mit viel mehr Sitzrohr als das zu bekommen.
- Registriert
- 27. Januar 2019
- Reaktionspunkte
- 94
Es geht weiter. Nach und nach kommen die Teile
Eben kam der DHL Mann 
Sehr schön. Bist schon gefahren ? Und mit welcher Einstellung ?
noch nicht, versuche aber auch zuerst die mittlere Einstellung
Nach den ganzen WCs jetzt mal wieder ein Evo. Mein Evo 
Noch nicht ganz fertig. Brauch noch Sattelstütze.
Noch nicht ganz fertig. Brauch noch Sattelstütze.
Ich finde, da hätte eine schwarze Gabel etwas besser gepasst. Denk mal drüber nach. Ich nehme dann deine blaue
Die Lenkerkombi ist echt schick.
Hallo Carlos,
wie ist der Marktpreis derzeit für die Kiste? Frameset für 6.500 wäre schon übel.
Hi Dirk, habe 5.300€ über einen User hier im Forum gekauft. Gruß Carlos
Und bau die Ocho rein
Immerhin ca. 18% Rabatt
Die Ocho einbauen….keine schlechte Idee
Ich bin überrascht wie schwer die Kiste doch ist. Mein olles Scalpel ist unter 9kg.Die Ocho einbauen….keine schlechte Idee
- Registriert
- 21. Juni 2013
- Reaktionspunkte
- 13.170
Klar, Evo is leichter, aber wenn man unbedingt möglichst wenig Federweg will?...
Optisch würde mich das extrem flache Sitzrohr nerven.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
- Artikel
