Sprungblockade

[Jetpilot]

Das mag sein bei winzigsten sprümngen mit geringer geschwindigkeit.
Das Problem was Raab hatte war eher, dass er sich einen ordentlichen drehimpuls nach vorn eingefangen hat. Das ist aber was ganz anders als ein vor dem hinterrad auf den boden treffendes vorderrad.
Zumindest ich springe vorallem doubles eher frontlastig und drücke das vorderrad energisch in die Landung hinein, manchmal auch mit einsatz der hinteren bremse um eine neigung nach vorne einzuleiten.
Ich habe selbst nicht das gefühl, das ich am vorderrad besonder stark ziehe, bei steilen absprüngen fühlt es sich eher an wie ein bunnyhop, da drücke ich das Hr besonders stark in den boden um den "kick" der schanze optimal mitzunehmen.
Eher ist es so, das ich bei drops und sprüngen mit flachen Absprungkanten und hoiher geschwindigkeit das Rad unter mir durchschiebe und dabei ggf. unterstützend einen impuls ins fahrwerk gebe.

 

[olimtbfully]

Servus,
das ganze spielt sich eigentl. im Kopf ab. 40 cm kann man auch mit fahren, sprich runter rollen überbrücken. Wenn Du bei dieser Höhe Probleme hast,
fang halt bei 20cm an. Die Technik ist fast die selbe, bei 20cm oder bei 2m.
Lediglich hast bei 2m natürlich mehr ...airtime, das heisst Du kannst hier auch mehr Fehler machen, sei es beim aktiven Absprung(Bunnyhop) oder
Lenker verreissen usw, oder bei der Landung. Langsam rann tasten, hat
schon immer geholfen.
ps:hey oBATMANo, viele Grüsse aus Österreich ins Frankenland
Oli

 

[chrizelot]

Also ich bin bis vor kurzem nur AM gefahren, und hab letztes Jahr amal richtig angefangen mit dem Springen/Droppen.

Auch die Hose voll gehabt, wie vermutlich die meisten am Anfang:

Bei Dropen hat mir folgendes enorm geholfen.

ich habe mir einen Drop gebaut, anfangs wirklich nur 20 cm, und den dann stufenweise auf 0,5m aufgebaut.
Ich bin über jede Höhe zunächst ein paar Tage jeden Tag drübergefahren, und hab dabei auch unterschiedliche Drop-Techniken aus meinem Fahrtechnikbuch (oder auch youtube) ausprobiert, bis ich wirklich überhaupt kein mulmiges Gefühl mehr hatte.

Dann im Bikepark bei den nächsten Besuchen einfach mal die 0,5m Drops reihenweise abgeklappert.

Gegen Ende der Saison war ich dann schon bei 2m-Höhe, da hab ich aber auch jetzt noch die Hose voll, aber ich kann mich überwinden, weil ich weiß, das die Technik da auch die gleiche ist und ich das schon ziemlich gut beherrsche (für einen mäßig talentierten Hobby-Biker).

Also...nicht gleich selbst überfordern, ich hab auch mit zu großen Drops anfangen wollen, über die ich mich dann anfangs nie drübergetraut habe => Frust!