SRAM GX Eagle AXS im ersten Test: Die preiswerte Funkschaltung ist da!

SRAM GX Eagle AXS im ersten Test: Die preiswerte Funkschaltung ist da!

Gut zwei Jahre nach der Vorstellung der X01 Eagle AXS lässt SRAM die Katze aus dem Sack und präsentiert die preiswertere SRAM GX Eagle AXS-Gruppe. Alle Infos zur neuen elektronischen Funkschaltung sowie einen ersten Testeindruck gibt's hier.

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SRAM GX Eagle AXS im ersten Test: Die preiswerte Funkschaltung ist da!

 

[Homer4]

Shimano, I'm calling u ...

 

[Mittern8]

Schau das Video von SRAM an, das ich gepostet habe, da wird ein Schlag von der Seite gezeigt.

Da gibt ein mechanisches auch nach. Gibt das elektronische leichter nach? Selbst wenn bzweifle ich trotzdem, ob das dann im Fall der Fälle mehr überlebt.

 

[neo-bahamuth]

Da gibt ein mechanisches auch nach. Gibt das elektronische leichter nach? Selbst wenn bzweifle ich trotzdem, ob das dann im Fall der Fälle mehr überlebt.

https://support.sram.com/hc/en-us/a...he-roller-bearing-clutch-and-overload-clutch-
Die Overload Clutch hat AXS zusätzlich zu der Type 3 Clutch.

 

[N-DURO]

@SRAM

1.) Was kostet ein Ersatzakku und wie lange wird er garantiert verfügbar sein?

2.) Wie viele Ladezyklen hält der Akku bis er 10% seiner Kapazität verloren hat?

3.) Werden die Ersatzakkus immer neu hergestellt oder sind die Ersatzakkus aus dem Los der Produktion für die Serie?

 

[ChrisCrash]

Und jetzt bitte noch die Reverb AXS um 30% preiswerter machen

 

[Haentz]

Wieso zur Hölle halten die an diesem schrottigen Trigger Design fest? Niemand mag das. Die 20 Euro für die gescheite Version können’s ja nicht sein...

 

[ridefree]

Ich werde standhaft bleiben und mich solange elektrischen Komponenten am bike widersetzen bis das letzte gebrauchte Austauschteil auf dem Bikemarkt verkauft ist

 

[OneTrustMan]

Soviel ist der Unterschied auch nicht mehr zur X01 AXS, die gibts auch schon für 780€. Angefangen hat die auch bei 1000€, denke der Preis für die GX AXS wird sich bald unter 600€ bewegen

Denke ich auch.
500-550€ wirde es bald sein denke ich mal.
Da werde ich dann mit großer Wahrscheinlichkeit auch zuschlagen.

 

[mjpm]

Ich werde standhaft bleiben und mich solange elektrischen Komponenten am bike widersetzen bis das letzte gebrauchte Austauschteil auf dem Bikemarkt verkauft ist

Haha, das hätte vor ein paar Monaten auch aus meinem Mund stammen können. Nachdem ich dann aber einige Bikes mit AXS Probe gefahren bin schmückt sie nun auch mein Rad. Und auch ich sage jetzt, will nix anders mehr. Funktioniert einfach mega gut.

Aber dat Ding is wirklich Pflicht: Neues SRAM AXS Rocker Paddle: Mehr Schaltergonomie für die Funkschaltung

 

[NunAuchDa]

Ich hoffe einmal das SRAM auch entsprechend liefern kann nicht das in zwei Wochen bei allen Händlern "Lieferzeit unbekannt" steht.
Ansonsten ist die GX AXS schon fest fürs Bike meiner Freundin eingeplant.

 

[Mittern8]

Die Overload Clutch hat AXS zusätzlich zu der Type 3 Clutch.

Was hat das mit der Type 3 Clutch zu tun? Die beruhigt das Kettenschwingen.

Die Overload Clutch erlaubt dem Servo geführtem Parallelogramm Richtung Laufrad nachzugeben.
Beim mechanischen gibt die Feder (statt Servo) auch nach. Deshalb meine Frage.

Gibt das elektronische leichter nach? Selbst wenn bzweifle ich trotzdem, ob das dann im Fall der Fälle mehr überlebt.

 

[OneTrustMan]

Shimano, I'm calling u ...

Die sind zu sehr damit beschäftigt die ganzen kaputten Teile auf Garantie zu tauschen
Was war eigentlich nu mit dem großen 100. Geburtstag?
Dachte da kommt was.

 

[argh]

Ui, prima!

Ich fahre eine SRAM AXS eTap an einem Rad und bin mehr als begeistert. Das Upgrade-Kit finde ich klasse Kind werde es mir beizeiten zulegen.

SRAM hat einen guten Job gemacht und zieht Shimano immer weiter davon.

 

[Homer4]

Dachte ich auch
Zahle trotzdem keine 500€ plus für so super billige BT Technik.

 

[NunAuchDa]

Abwarten. Vielleicht macht Shimano gleich einen Paukenschlag und es gibt eine Di3 zeitgleich bei XTR, XT und SLX + entsprechende Rennradgruppen

 

[525Rainer]

Was war eigentlich nu mit dem großen 100. Geburtstag?
Dachte da kommt was.

Die xt bekommt ein kürzeres schaltwerk. Wenn das nix ist.

 

[Homer4]

28mm. Aber nur bis 45 Zähne

 

[HarzEnduro]

Und jetzt noch gerne eine AXS Sattelstütze mit 210mm

Jup. Mein XO hat schon einigen Feindkontakt gehabt und läuft immer noch wie eine Eins.

 

[mmo2]

Bei dem Preis kannste gleich ein Ersatzakku dazu kaufen. Was man hat, hat man.....So ist immer einer im Rucksack.
Wenn jetzt die ReverbAXS billiger werden sollte, muss meine Fox Transfer weichen

 

[HarzEnduro]

Wieso zur Hölle halten die an diesem schrottigen Trigger Design fest? Niemand mag das. Die 20 Euro für die gescheite Version können’s ja nicht sein...

Ich bin wieder zurück, weil das nicht richtig passt mit meinen Hebeln. Man gewöhnt sich an den Trigger recht schnell.

 

[project-light]

Von Shimano wird was ähnliches kommen und da mir das Zeug besser taugt, warte ich solange darauf!

 

[OneTrustMan]

Die xt bekommt ein kürzeres schaltwerk. Wenn das nix ist.

Und?

Von Shimano wird was ähnliches kommen und da mir das Zeug besser taugt, warte ich solange darauf!

Na da bin ich mal gespannt.
Hauptsache es wird haltbarer als die jetzige 12 Fach und Kabellos natürlich.

 

[Lord Shadow]

Entweder die oder Shimano schafft endlich die Kabel ab.

 

[525Rainer]

Und?

Du fragtest nach der 100 jahres geburtstagsinnovation von shimano. Es ist ein kurzes schaltwerk.

 

[Homer4]

Im Grunde ist an einer Kabelschaltung überhaupt nix schlimm dran. So gar nichts.