SRAM Quickcharger: 4-fach-Lader für bis zu vier Akkus

SRAM Quickcharger: 4-fach-Lader für bis zu vier Akkus

Mehrere AXS-Akkus, aber nur ein Ladegerät für einen Akku? Damit ist jetzt Schluss, denn mit dem SRAM 4-fach-Ladegerät werden bis zu vier eTap- und AXS-Akkus gleichzeitig aufgeladen. Hier gibt’s die Infos zum 4-fach-Lader für SRAM AXS-Akkus.

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SRAM Quickcharger: 4-fach-Lader für bis zu vier Akkus

Hast Du Dir auch schon einmal ein Ladegerät für mehrere AXS-Akkus gewünscht?

 

[seven21]

Ist beim Shimano Di2 "Notfallmodus" auch so; wenn der Akku fast leer ist, dann funktioniert nur noch das Schaltwerk. Und dann weiß man, daß man nach der Tour das Rad mal an den Lader hängt.

Es ist nicht so, daß man plötzlich von einem auf den anderen Meter von einer nicht mehr funktionierenden Schaltung "überrascht" wird.

Naja, bei ihm hat es trotzdem nicht mehr bis nach Hause gereicht. Am Ende war Schaltwerk und Umwerfer leer

 

[garbel]

Naja, bei ihm hat es trotzdem nicht mehr bis nach Hause gereicht. Am Ende war Schaltwerk und Umwerfer leer

Dann ist das einfach mal Pech oder es war eine seeehr lange Etappe...

Normalerweise hält so ein Akku 2000 bis 5000 km und bei 10% Ladestand schaltet die Elektronik den Umwerfer ab, also kann man noch locker 200 km mit dem Schaltwerk fahren.

 

[Bindsteinracer]

Demnächst für E Bikes erhältlich
Wenn der eine Akku nicht langt

 

[Der Kokopelli]

Harter Fehler, nun hast bei Defekt kein Backup mehr.... ich hätte nur 4 verkauft.
Gruß aus der IT

Ha, hatte ich auch kurz überlegt, aber dafür war der Verkauf zu lukrativ... und ich hab ja eine kleine Herde Akkus, seehr unwahrscheinlich, dass die alle gleichzeitig leer werden, und wenn doch mal das Ladedingens seinen Geist aufgibt (hey, ist nur ein Plastikteil mit einer Kontaktfläche), dann wird es in so gut wie jedem Bike Laden oder Versandladen einen schnellen Ersatz geben. No risk, no fun, wie beim Biken

 

[Sickgirl]

Mh, einmal je nach Rahmen 5-10 Minuten mehr Zeit für die Leitungen, länger dauert das ohne AXS doch aber auch nicht.

Kann ich mich noch gut an das Gefummel bei meinem Grizl bei dem durchziehen der Schalthülle erinnern. Da bin ich ganz schön ins Schwitzen gekommen.

 

[AgentOrange]

Mit Lösungen für Probleme
Die man selbst geschaffen hat - Geld machen … genau mein Humor

 

[crazybratwurst]

vollkommener Quatsch das Produkt in der Ausführung imho.

Für Teams die viele Akkus haben deutlich zu wenig Slots und für Privatleute zu viele.. Ich selbst habe 2 Akkus + 1 Spare für Sattelstütze und Schaltwerk am Madonna (bella macchina) und mir ist in der ganzen Saison diesen Jahres ein Akku tatsächlich im Bikepark leer geworden. Man gewöhnt sich extrem schnell dran, dass der Akku ewig hält und nix mehr kontrolliert.

Umstecken von Sattelstütze auf Schaltwerk und Problem für den Rest des Tages (im Bikepark) gelöst.

Funfact: Dass das Hotel dann nur noch USB-C Ports im Hotel statt der benötigten USB-A-Ports für das 1fach-Ladegerät hat wurde nicht bemängelt, da ich das sehr begrüße.

Für den Privatmann, wenn man allein unterwegs ist reicht das mitgelieferte Ladegerät mit einem Slot imho problemlos.

 

[tpossi]

Demnächst für E Bikes erhältlich
Wenn der eine Akku nicht langt

Bei Fuel EXe wird das AXS-Schaltwerk per Kabel vom Hauptakku versorgt. Meine ich so in Erinnerung zu haben.
Aber man möge mich korrigieren, falls ich mich verguckt habe, war bei der 11k Euro-Version mit GX AXS.