man man man
gehts heute eigentlich nur noch ums Geld???
bin früher Motorrad gefahren, nach 3-4000km einen satz reifen (ca 200-300,-) na und, man hatte spaß und wenn man sichs leisten konnte ,dann ist man eben gefahren
und hier regt man sich wegen 60-80,- auf die vielleicht für manche in einem Jahr kommen.
Ich glaube wer sich für 5-600,- nur ne schaltgruppe ans Bike schraubt, der möchte das, der will raus und spaß haben und manchmal ist doch Geld nicht alles!!! Alles unterliegt dem verschleiß, aber wie viele fahren jetzt schon 1x11 mehrere Tausend Kilometer um wirklich behaupten zu können aus eigener Erfahrung zu berichten. Geld haben für mehrere hundert/tausend Euro bikes zu kaufen, aber wegen sowas dann lamentieren??
und es ist auch schon so oft gesagt worden, das man sich doch echt für alles entscheiden kann. wo sind die Leute die aufschreien das ne XTR gruppe 800,- kostet, die verschleißt auch! und ich habe die Erfahrung gemacht das die XTR schneller verschleißt als die XT gruppe. das bekommt man dann auch net hinterhergeschmissen.
Jede Neuerung egal wie gut oder auch wie schlecht, wird von vornherein totgequatscht aber meist von denen die selber nicht probieren, die keine eigenen Erfahrungen machen.
Beim Motorrad ist damals ABS genau so totgesagt worden, man hat sich tierisch drüber aufgeregt das man eben neue Motorräder damit kaufen muss, heute 5 Jahre später, die technik ist ausgereift, kräht kein Hahn mehr danach. hier scheint es genau so zu sein, irgendwann werden mehr leute kaufen und fahren, dann gehen auch die Preise runter, das Material wird verbessert was auch immer und dann ist das eben mit das normalste der Welt das es eben auch 1x11 gibt.
Ich rauche nicht, ich trinke keinen Alkohol und mir ist das dann egal ob ich einmal im Jahr halt 60-80,- für nen kettenblatt ausgeben da ich eben nicht jeden monat 150,- (30 tage x5,-) sinnlos in die Luft blase.
ich kann von mir aber auch sagen das ich die Leute akzeptiere die das machen,
es gibt worte wie Toleranz und Akzeptanz die man mal wieder hoch holen sollte in unserer Generation, das scheint langsam aus der Mode zu kommen
@wüstenfuchs.flo das war kein persönlicher angriff gegen dich, bitte nicht falsch verstehen, danke
gruß
Michael
SRAM X1 - was soll das denn nun sein? Eine Singlespeed-Gruppe? Nein, die X1 ist der bisher günstigste Einstieg in die Welt von 1X11, der logische Schritt nach XX1 und X01. Nur statt in Analogie zur X9 die neue Gruppe "X91" zu nennen, heißt sie schlicht und einfach: Sram X1. Wie günstig der Wechsel auf 11 Gänge fortan erfolgen kann, und was man dafür kriegt, erfahrt ihr hier in der Produkt-Vorstellung.
Ich verstehe was du meinst und irgendwie scheinen ja so einige nicht gut auf die 1x11 zu sprechen zu sein. Ich persönlich finde jetzt mit der 1X Variante und einem Preis um die 500€ ist das ein faires Angebot und für mich einen Versuch wert 1x11 zu testen. Nicht des Geldes wegen (mir ist es egal was irgendwann mal an Ersatzkosten kommt oder auch nicht) sondern weils mich einfach interessiert.
imo ist in den alpen 2x minimum. 
