"Steel Is Real" bei 29ern ?

[Remsy]

Tatsächlich nicht
nur das kann aber später eins machen
Anhang anzeigen 2051429

Wäre super, würde mich mal so von den Proportionen her interessieren.

 

[Wilier]

Moin

Gibt es sowas..?

Und was genau hast du mit dem Rad vor..? (Geo)..

Grüße

Ich hoffe das es sowas gibt. Es soll ein starres Bike für Touren werden. Ersatz für meinen HoneyBadger, den ich leider nicht mehr habe.
CU TA

 

[böser_wolf]

Wäre super, würde mich mal so von den Proportionen her interessieren.

Sitzrohr 420
Reach 490
Lenkwinkel 64
Sitzwinkel 78
Kettenstreben 445
ich bin 181 mit 88cm Schrittlänge und es passt perfet

 

[Remsy]

Anhang anzeigen 2051559

Sitzrohr 420
Reach 490
Lenkwinkel 64
Sitzwinkel 78
Kettenstreben 445
ich bin 181 mit 88cm Schrittlänge und es passt perfet

Vielen Dank für deine Mühe. Sehr geiles Ruffy!
Das wäre ja bei mir, 184cm, mit SL 91cm quasi Arsch auf Eimer...

 

[Finnwulf]

Falls das nicht schon der größte Rahmen hier ist, würde ich sagen, du verträgst eine Größe größer recht gut.

Das ist tatsächlich schon XL. Mit 2,04m und langem Oberkörper einen wirklich perfekt passenden Rahmen zu finden, ist fast unmöglich (oder sehr, sehr teuer...)

 

[Kittie]

So.... jetzt ist es endlich in dem Zustand, den es haben sollte
Das neue Jahr kann kommen - da wird sicher alles besser Auf jeden Fall sitze ich mehr auf nem Rad. Das steht schon mal fest.



Schöne Feiertage allen

 

[HTWolfi]

Auch 2025 gilt »Steel is Real«, oder bei mir etwas spezifischer »Iron is Real«.

 

[Remsy]

Auch 2025 gilt »Steel is Real«, oder bei mir etwas spezifischer »Iron is Real«.

Das neue Iron habe ich auch auf dem Schirm. Finde, hat mit 120mm vorne eine stimmige Geo

 

[BikenderBayer]

Auch 2025 gilt »Steel is Real«, oder bei mir etwas spezifischer »Iron is Real«.

Hübsch, aber das Rad hätte definitiv eine "etwas" dezentere bzw. elegantere Vorderradbremse verdient.

 

[Bjoern_U.]

Das neue Iron habe ich auch auf dem Schirm. Finde, hat mit 120mm vorne eine stimmige Geo

ich liebe mein Iron. Das hat letztes Jahr einige Updates bekommen
neu sind nun130mm Federgabel, Dropper, neuer Sattel, 12fach X0 Eagle und leider notgedrungen neue Felgen (die hintere war an mehreren Nippellöchern ausgerissen, vorne auch gleich getauscht. die -280g nehme ich auch gerne mit)

Evolution
2021-2023




2023/24, Test mit 120mm Manitou Magnum



2024, die für ein anderes Bike gekaufte Fox34 ins Iron gesteckt. Passte so gut und durfte daher blieben


aktueller Endstand

 

[Remsy]

Ich weiß nur noch nicht was ich beim Iron vom FM-Standart am Hinterbau halten soll. Gibt es da ggü. PM irgendwelche Vorteile? Ich würde eh gerne ne 180er Scheibe fahren. Geht bei FM sicher auch mit nem Spacer.

 

[Bjoern_U.]

warum das gewechselt wurde würde mich auch interessieren
mein 2021er hat noch PM, dafür keine Gewinde für die OR Tasche

 

[nikju]

Mein 22er Iron hat PM und die Ösen auf dem OR...da ist jetzt der GPS Halter...

 

[HTWolfi]

Ich weiß nur noch nicht was ich beim Iron vom FM-Standart am Hinterbau halten soll. Gibt es da ggü. PM irgendwelche Vorteile? Ich würde eh gerne ne 180er Scheibe fahren. Geht bei FM sicher auch mit nem Spacer.

FM finde ich an so einem Rahmen auch unpassend, hab das auch an Veloheld rückgemeldet.

Mit einem +20 FM/FM Adapter geht natürlich auch eine 180er Scheibe. Oder man holt sich gleich einen Hope RX4+ Flat Mount +20mm Bremssattel, wie ich ihn verbaut habe. Gibt es für DOT und Mineralöl.

Ein FM/PM passt leider nicht zwischen Sitz-/Kettenstrebe, sonst hätte ich das gemacht.

Hübsch, aber das Rad hätte definitiv eine "etwas" dezentere bzw. elegantere Vorderradbremse verdient.

Schön finde ich den Maven Bremssattel auch nicht.

Die Veloheld Starrgabel ist für max. 180 mm Bremsscheiben ausgelegt. Ansonsten fahre ich vorne 203 mm. Maven hab ich testweise von meinem Cotic BeFe »geklaut«, damit sollte dann auch 180 mm am VR reichen.

 

[Remsy]

Oder man holt sich gleich einen Hope RX4+ Flat Mount +20mm Bremssattel,

Auf deinem Bild oben sieht es so aus, dass du unter dem Hope Bremssattel jeweils 2 Unterlegscheiben montiert hast. Gehört das so, oder musstest du von dir aus anpassen?
180m vorne und hinten mit Stahlgabel sollten auch mit 2 Kolben-Bremssattel reichen. Fahre ich am Karate Monkey mit Gepäck auch und bin selber kein Leichtgewicht.

 

[HTWolfi]

Auf deinem Bild oben sieht es so aus, dass du unter dem Hope Bremssattel jeweils 2 Unterlegscheiben montiert hast. Gehört das so, oder musstest du von dir aus anpassen?

Musste den Bremssattel 2 mm höher setzten, ansonsten sitzt er oben auf der Scheibe auf. Am Bremssattel oder Scheibe liegt es nicht. ;-)

Die FM-Aufnahme wird vermutlich bewusst »etwas« tiefer angebracht. Hochspacern kann man »relativ« einfach.
Bei einer zu hohen Aufnahme wäre es sehr schwierig diese Nachzubearbeiten. Fräsen oder Feilen kannst »eigentlich« vergessen, da die Bremsaufnahme aus Edelstahl im 3D Druck hergestellt wird.

 

[X2CrMo29]

Die FM-Aufnahme wird vermutlich bewusst »etwas« tiefer angebracht. Hochspacern kann man »relativ« einfach.
Bei einer zu hohen Aufnahme wäre es sehr schwierig diese Nachzubearbeiten. Fräsen oder Feilen kannst »eigentlich« vergessen, da die Bremsaufnahme aus Edelstahl im 3D Druck hergestellt wird.

wenn das so ist, wäre das sehr! traurig. Eventuell könnte Veloheld hier mal Stellung beziehen.

 

[nikju]

...habe am Crossrad hinten bei der FM Aufnahme auch 2 Unterlegscheiben drin um die 160er Scheibe zu fahren... das ist aber von Shimano so gewollt und technisch "normal"

 

[lupus_bhg]

Eventuell könnte Veloheld hier mal Stellung beziehen.

Dann frag bei denen nach.

 

[X2CrMo29]

...habe am Crossrad hinten bei der FM Aufnahme auch 2 Unterlegscheiben drin um die 160er Scheibe zu fahren... das ist aber von Shimano so gewollt und technisch "normal"

Wie, wo, was?

Shimano setzt die Scheiben unter die Schraubenköpfe, was auch gut ist.

 

[nikju]

zwischen der Adapterplatte und dem Rahmen... sonst würde der Sattel an der Scheibe schleifen ! Hat auch ein Händler sich angeschaut und meinte das wäre so i.O.!

 

[BigJohn]

Gibt es da ggü. PM irgendwelche Vorteile?

warum das gewechselt wurde würde mich auch interessieren

Denke die Vorteile beschränken sich auf die Fertigung/Optik. Der Knick in den Sitzstreben kann entfallen und die Bremsaufnahme muss als Teil des Ausfallendes nicht extra geschweißt/gerichtet werden.

 

[nikju]

Denke die Vorteile beschränken sich auf die Fertigung/Optik. Der Knick in den Sitzstreben kann entfallen und die Bremsaufnahme muss als Teil des Ausfallendes nicht extra geschweißt/gerichtet werden.

...und der Bremssattel soll mehr Schutz haben - wobei das einstellen so echt eher bescheiden ist, da man an die Schrauben mit nem Multitool unterwegs nur schlecht drankommt. Dann lieber außen auf der Sattelstrebe!

 

[blubboo]

... Dann lieber außen auf der Sattelstrebe!

Das Stelle ich mir komisch vor.

 

[nikju]

Das Stelle ich mir komisch vor.

...ok, vielleicht falsch formuliert - aber quasi so wie bei ragley oder anderen Herstellern...