Jawoll. Schauen, dass der ordentlich gefettet ist (zwecks Wasserbarriere, bei mir eher Klops statt Film) und nicht direkt mit dem Kärcher drauf, dann hält das lange.
Hat mit FSA nichts zu tun, mehr mit den Rennrad-Style-Steuersätzen bei Speci.
Komme auf 70° an der Dropper.
Das ist seitdem ich den Butcher 2.6 hinten draufhabe, über 1 Jahr mit dem Serien-Hinterreifen war nix.
Das normale wurde sogar ne ganze Weile mit 2,6-Zöllern ausgeliefert, bin ich die ersten Monate auch so gefahren, das sollte passen.
Es geht darum, dass das Carbon dort beschädigt ist, weil das ne sau knappe Geschichte ist- war nach einer Woche Benutzung schon so.
Sieht an den Seitenstollen schon ziemlich knapp aus, soweit ich das auf dem Bild sehen kann...
Es ist nicht so extrem eng mMn, deshalb finde ich es eigentlich noch komischer.
Es geht darum, dass das Carbon dort beschädigt ist, weil das ne sau knappe Geschichte ist- war nach einer Woche Benutzung schon so.
Ich Messe den Reifen später- der alte Purgatory oder was da verbaut war, ist ja auch ein 2.6er, nur sind die Seitenstollen nicht ganz so groß.
Ich habe den Butcher eigentlich noch nicht extrem lange drauf- etwa seit Ende Frühling 2021 und das war auch der vom Vorderrad, weil ich recyceln wollte
Platztechnisch ist es ja nicht so schlimm, nur der Hinterbau ist anscheinend nicht der steifste.
Da ist wirklich massig Luft, falls das Bilder vom Butcher sind.
Habe ich getestet, nein.. Ich bekomme per Handkraft das HR nicht wirklich so nahe, dass der Reifen die KS berühren konnte.
Kurze Frage, fährst du noch die Orginal Roval Laufräder? Ich hatte bei der hinteren Nabe immer wieder viel Spiel so es quasi auf der Achse noch zusätzlich links und rechts gewandert ist. Wurde von meinem bikeshop mehrfach behoben bzw. verklebt. Erst nachdem ich die Laufräder gegen h1900 gewechselt habe hatte ich Ruhe. Hatte nur das 2019 Alu Evo mit 2x 2.6 butcher . Sind aber auch nach ein paar Monaten wegen fehlendem nassgrip runtergeflogen.
