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Ich bin auf die Gabel gespannt. Wäre die erste, die global durch Knicken versagt. Das Potenzial hat sie aber definitiv.
sub 5 Fully ¿?
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sub 5 Fully ¿? .
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Also mindestens die Gabel würde ich nicht schweißen lassen, die trägt quasi gerade das Eigengewicht des Rades. Abgesehen davon dämpfen Gabel und Hinterbau nicht, die federn. Das ist ein ganz erheblicher Unterschied.
sharky
Si fiduciam
du meinst die wandstärke?
Weshalb so viel Wandstärke? Soll der kein Freerider werden.
Enrgy
Fresse, Peloton!
erstaunlich, wie einfach ihr leichtbauer hier an der nase herumzuführen seid 
wenn der bursche 25% zinsen pro jahr verspricht, gebt ihr ihm dann euer geld?
erinnert stark an den hydro-antriebs "experten" @mehrdad. aber der hats endlich eingesehen und sich hier entfernt.
selbst wenn irgendwann ein rad dabei rauskommen sollte, wird es in keiner weise dem entsprechen, was da mitte november großkotzig angekündigt wurde. der kerl sollte in die politik gehen.
wenn der bursche 25% zinsen pro jahr verspricht, gebt ihr ihm dann euer geld?
erinnert stark an den hydro-antriebs "experten" @mehrdad. aber der hats endlich eingesehen und sich hier entfernt.
selbst wenn irgendwann ein rad dabei rauskommen sollte, wird es in keiner weise dem entsprechen, was da mitte november großkotzig angekündigt wurde. der kerl sollte in die politik gehen.
erstaunlich, wie einfach ihr leichtbauer hier an der nase herumzuführen seid
wenn der bursche 25% zinsen pro jahr verspricht, gebt ihr ihm dann euer geld?
erinnert stark an den hydro-antriebs "experten" @mehrdad. aber der hats endlich eingesehen und sich hier entfernt.
selbst wenn irgendwann ein rad dabei rauskommen sollte, wird es in keiner weise dem entsprechen, was da mitte november großkotzig angekündigt wurde. der kerl sollte in die politik gehen.
Erkennst du hier jemanden der ihm glaubt?
Enrgy
Fresse, Peloton!
naja, die diskussion war am anfang, auch nach dem einstreuen des begriffs "platinium" doch sehr sachlich. bereits da ist bei mir beim lesen die klappe gefallen. muß aber dazu sagen, daß ich selbstverständlich kein fratzenbuch habe und keine evtl. dort gezeigten entwürfe sehen kann.
sharky
Si fiduciam
warum macht man den thread nicht einfach zu?
projekt gescheitert. punkt. ein bike für die waage bauen kann jeder. damit vernünftig im gelände fahren aber nicht. schwach anfangen und dann stark nachlassen trifft wohl den verlauf dieses projekts am ehesten.
nix gegen ambitionierte ziele. ich hatte ja anfangs durchaus zuspruch. aber wenn schon die definition fully nicht erfüllt wird und stattdessen ein stark flexendes starrbike gebaut wird, mogelteile die nicht einsatzfähig sind verbaut werden etc. dann sollte man sich fragen, ob man den mund nicht doch zu voll genommen hat
projekt gescheitert. punkt. ein bike für die waage bauen kann jeder. damit vernünftig im gelände fahren aber nicht. schwach anfangen und dann stark nachlassen trifft wohl den verlauf dieses projekts am ehesten.
nix gegen ambitionierte ziele. ich hatte ja anfangs durchaus zuspruch. aber wenn schon die definition fully nicht erfüllt wird und stattdessen ein stark flexendes starrbike gebaut wird, mogelteile die nicht einsatzfähig sind verbaut werden etc. dann sollte man sich fragen, ob man den mund nicht doch zu voll genommen hat
Ich steh auch nicht auf Modellbau ABER wenn einer schon mal mutig ist und was "Neues" auf die Beine stellt so lass ihn doch!
Diskussionen welches Schalträdchen am XTR Wechsler besser ist gibts hier weiss Gott schon genug...
sharky
Si fiduciam
klar. ist halt immer nur die frage, wie man es verkauft...
XsaraVTS
Leichtbau-Fetischist
... die würd ich auch gern haben, hat noch jemand solche Kurbeln zu verkaufen?
Gerne für Angebote offen, danke Euch!
Gruß Ingo
Falls du noch ein passendes, leichtes 4-Kant Innenlager brauchst hätte ich da noch welche rumliegen (bzw. rumgammeln
)
Pyewacket
Papst & Weltmeister
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- 7. Februar 2003
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- 1
Hallo Leute,
ich wollte Euch nur mitteilen dass an einem Sub4 Fully arbeite und im Frühjahr fertig haben werde!!!
Wie das geht?
Ganz einfach: Ich nehm die ganzen Teile die Endorfin von seinem Titan-Softteil dann wieder abbaut und baue sie an meinen Rahmen, den ich aus gerollten Papierblättern zusammenklebe. Das ganze wird dann zu Dokumentationszwecken an einer Digitalwaage fotografiert!
Fahren wird das Ding natürlich nicht, aber darum gehts ja auch nicht!!!
Anschliesend werden die Leichbauteile durch was vernünftiges von SRAM ersetzt und als Rahmen nehm ich wieder meinen alten C9. Wir dann etwas schwerer, aber funzt auch.
Aber PRINZIPIELL hat es mal 3,.... kg gewogen!!!
Mehr verraten ich aber noch nicht>!!
ich wollte Euch nur mitteilen dass an einem Sub4 Fully arbeite und im Frühjahr fertig haben werde!!!
Wie das geht?
Ganz einfach: Ich nehm die ganzen Teile die Endorfin von seinem Titan-Softteil dann wieder abbaut und baue sie an meinen Rahmen, den ich aus gerollten Papierblättern zusammenklebe. Das ganze wird dann zu Dokumentationszwecken an einer Digitalwaage fotografiert!
Fahren wird das Ding natürlich nicht, aber darum gehts ja auch nicht!!!
Anschliesend werden die Leichbauteile durch was vernünftiges von SRAM ersetzt und als Rahmen nehm ich wieder meinen alten C9. Wir dann etwas schwerer, aber funzt auch.
Aber PRINZIPIELL hat es mal 3,.... kg gewogen!!!
Mehr verraten ich aber noch nicht>!!
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