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Ist schon komisch. Bei mir läuft die selbe Kombi problemlos.Ich kanns mir auch nicht erklären. Sofern kein neuer Schaltaugenstandard mit 11-fach einhergeht. Wüsste da auch nicht, was man da großartig falsch machen kann. Ist ja letztendlich ein Gewinde in das eine Schraube gedreht wird.
Soweit richtig montiert. Habe als das Foto entstand versucht über die Schrauben es einzustellen. An der Kettenlänge kann dies nicht liegen, oder? Die würde doch nur den Schwenkarm nach vorne ziehen. Die hat noch original 116 Glieder und der Kettenrechner hat 114 ausgespuckt.
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Ich verzweifle etwas beim einstellen. Ich kriege es nicht hin, dass alle ritzel durchgeschaltet werden. Entweder das erste oder das letzte bleiben ausgespart.
Woran kann das liegen?
Kettenlänge? Zugspannung?
Kette ist auf groß-groß + 4 Glieder bei luftleerem Dämpfer gekürzt..
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