Hi,
hast Du mal den VRO kürzer gestellt? Dann hast/ hättest du nen erheblichen Unterschied im Lenkverhalten festgestellt. Verstehe nicht warum Alpha seinen Kunden immer den kurzen Rahmen mit nem lang eingestellten VRO vorschlägt. Das Rad wird dadurch nicht wendiger.
Wie lang ist dein jetzges Rad? Vorbaulänge & Oberrohrlänge? Passt das in Summe? Welchen Einsatzbereich/ Gabel strebst Du an?
Bin mein 301 XL anfangs mit 135 Vorbau gefahren, dann 120 und nun 90mm - 75 war doch etwas zu kurz. Klettereigenschaften sind nach wie vor top. Würde nie gegen einen kürzen Rahmen mt längerem Vorbau tauschen....
Vorbauten mit 135mm sind meiner Meinung nach einfach nicht mehr
zeitgemäß, da das Lenkverhalten zu sehr leidet......
Grüße
harni
Hallo Harni,
das Testrad war diesmal
nicht von Alpha-Bikes.
Als Gabel ist eine Fox Talas vorgesehen.
Die Vorbaulänge war am Rad so eingestellt. Ich habe es am Samstag mal 45km kreuz und quer durch die Andechser Trails gejagt, und habe mich sofort sehr wohl gefühlt.
Am Sonntag die Umrundung der Mieminger Kette mit den für mein Fahrkönnen recht heftigen Trails. War mega geil
.
Mein Einsatzzweck: alles
Spaß in den Trails, voll Touren tauglich, und auch mal recht zügige Ammerseeumrundungen.
Wir haben vor einigen Wochen einen Test gemacht und sind zu zweit abwechsend immer die gleiche Runde mit meinem Hardtail, einem LV in M und einem Specialized Stumpjumper Fully in L gefahren. Der Sieger war in allen Bereichen das LV .
Das Spezi war wirklich auch nicht schlecht, ich fand das LV auf jeden Fall wendiger und agiler, und der angeblich so antriebsneurale Hinterbau geht tatsächlich ohne Plattformdämpfer richtig gut.
Habe mir dann nochmals ein LV in M geliehen um es mal auf meinen "Hometrails" und einer längeren Tour in den Bergen zu testen.
Es war für mich einfach nur genial.
Hatte dann halt einfach noch etwas Bedenken, welchen Nachteil ein etwas längerer Vorbau bringen könnte. Bei dem Rahmenpreis sollte das halt gut überlegt sein. Ich habe am Montag noch mit Liteville telefoniert, und mir die Vor- und Nachteile bzw die Unterschiede im Fahrverhalten erklären lassen. Perfekter geduldiger Kundenservice übrigens
die Aussage war aber klar, kürzerer Rahmen auf jeden Fall wendiger, spielerischer und agiler, mit 135mm Vorbau in steilem Gelände aber eher Überschlagsgefühl, was ich jedoch nicht hatte. Aber da setzt vermutlich vorher mein Können aus
Habe nun nochmals meine Räder genau nachgemessen:
Hardtail: Oberrohrlänge waagrecht 585mm, Vorbau 120mm, Gabel 85mm
Fully: Oberrohrlänge waagrecht 590mm, Vorbau 110mm, Gabel 125mm
d.h. mit 135mm war die Position schon etwas gestreckter als auf dem alten Fully.
das LV mit dem VRO ermöglicht ja eine Vorbaulänge von 85-135mm,
wobei die 135mm schon eher zu gestreckt waren. Habe mit der Vorbaulänge natürlich rumgespielt, nur nicht auf längeren Strecken.
die Beratung von Liteville und zweier Händler am Montag haben die selbe Empfehlung ergeben: als reiner Tourer M möglich aber eher L,
als Spielzeug in Trails und Toureneinsatz klares M.
Mein "Popometer" tendiert eher zu M und so wirds dann wohl auch M werden
die richtige Vorbaulänge muss dann sicherlich auch erst erfahren werden.
Grüße
hpf
......bis Ende Woche bekommen die Händler die Bestätigung über Lieferung oder nicht, laut Liteville letzte Woche....nix genaues weiss man nicht
Gestank als wenn ein Reifen brennt: Esterberglam Richtung GAP nach 200 Hm waren zwei ORO K24 mit 200er Scheibe total am Ende.
Habe ich so noch nicht erlebt und das Problem war keine Eintagsfliege bei der Alpenwoche. Bei Toni hält die Puro alles stand, vielleicht extreme Qualitätsschwankungen.
