Möglichkeit 1: Mit Messchieber vom Achsende zur Bremsscheibenaufnahme messen. Da ein normaler Messchieber eine zu kurze Auflagefläche hat, ein langes gerades Teil auf das Achsende legen (z.B. einen Innensechskantschlüssel) und von diesem aus messen.
Wenn man unterschiedliche Bremsscheiben (mit und ohne Aluspider) verwendet kann es Abweichungen geben.
Möglichkeit 2: LR mit Scheibe einbauen und zum Bremssattel messen oder rumprobieren bei welchem LR es schleift und dann entsprechend ausgleichen.