Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Hat er also doch noch ein build Video gemacht...
Hat er also doch noch ein build Video gemacht...
Naja, der Rahmen müsste mit Zoll und MwSt bei ca. 5K liegen. Wer so viel Geld nur für den Rahmen investiert, wird ein entsprechendes Gesamtbudget haben.Geschmack matters, Geldbeutel auch…
So ist es. Light Bicycle, H-Works und Björn sind definitiv seine Sponsoren. SRAM denke ich nicht. Aber keine Ahnung
Schon eine sehr coole Zusammenstellung. Die Hope Bremsen hatte ich schon garnicht mehr auf dem Radar. Da mir die Force Bremsen nicht so richtig gut gefallen, werde ich bei Gelegenheit einen Satz bestellen (z.B. wenn SRAM neue STIs bringt
)Aufbau ist wirklich top, Rahmen gefällt mir auch sehr gut. Kritisch sehe ich allerdings die 5k für den Rahmen. Die Probleme mit Zoll usw. ziehen sich danach ja auch noch wenn du Ärger mit dem Rahmen haben solltest. Da liegt dann genau der Unterschied zu anderen teuren Rahmen wie z.B. Open, es gibt hier keine Händler. Und dementsprechend auch kein Jobrad, über das viele der Opens, Sworks usw. laufenNaja, der Rahmen müsste mit Zoll und MwSt bei ca. 5K liegen. Wer so viel Geld nur für den Rahmen investiert, wird ein entsprechendes Gesamtbudget haben.
Mir gefällt der Aufbau sehr gut
Schwer vorstellbar, dass man hier mal ein Punkcake in der freien Wildbahn sieht, leider...Naja, der Rahmen müsste mit Zoll und MwSt bei ca. 5K liegen. Wer so viel Geld nur für den Rahmen investiert, wird ein entsprechendes Gesamtbudget haben.
Mir gefällt der Aufbau sehr gut
Ich frage ich aber wie viele von der +8k Fahrrad-Klientel bock drauf hat sich um den Import und den Aufbau zu kümmern. Ich vermute, der Großteil der Kundschaft von Läden wie enjoyyourbike lässt eher bauen und wollen halt Service. Und die sind ja noch billiger.Naja, der Rahmen müsste mit Zoll und MwSt bei ca. 5K liegen. Wer so viel Geld nur für den Rahmen investiert, wird ein entsprechendes Gesamtbudget haben.
Mir gefällt der Aufbau sehr gut
Sind Sworks und OPEN nicht schon zu teuer für die meisten Jobräder? Im Bekanntenkreis dürfen die meisten Jobräder nur 3,5k bis ca. 6k kosten. Bei OPEN bekommt man das vielleicht gerade noch so hin, aber nicht bei 5k für den Rahmen. Wobei der Preis beim Händler ja eher noch höher wäre.Aufbau ist wirklich top, Rahmen gefällt mir auch sehr gut. Kritisch sehe ich allerdings die 5k für den Rahmen. Die Probleme mit Zoll usw. ziehen sich danach ja auch noch wenn du Ärger mit dem Rahmen haben solltest. Da liegt dann genau der Unterschied zu anderen teuren Rahmen wie z.B. Open, es gibt hier keine Händler. Und dementsprechend auch kein Jobrad, über das viele der Opens, Sworks usw. laufen
Syre = Handmade Carbon-Rahmen von einer kleinen Firma
Das wurde schon mehrfach diskutiert. Oberhalb des Open ist ambitioniert zumal Open inzwischen eine Marke aufgebaut haben. Ob die zu Recht so gehypt werden, kann ich nicht beurteilen. Als Newcomer ist es schwierig, sich erfolgreich oberhalb etablierter Marken zu positionieren. Hinzu kommt die Frage des Supports bzw. wie bei Garantiefällen gehandelt wird
Gibt es für 5.400 auch von 3T, Made in Italy mit klarer GarantiepolitikSyre = Handmade Carbon-Rahmen von einer kleinen Firma
Open, Specialized = Massen-Ware aus einer riesen Fabrik in China oder Taiwan
Was gibt es denn daran nicht zu verstehen?
Hast du schon bestellt?Syre = Handmade Carbon-Rahmen von einer kleinen Firma
Open, Specialized = Massen-Ware aus einer riesen Fabrik in China oder Taiwan
Was gibt es denn daran nicht zu verstehen?
3T ist keine kleine Firma.
Jobräder sind nicht überall beschränkt. Und ja, es gehen sehr viele Opens, Sworks und was nicht alles über Jobrad. Auch dann inkl. zusätzlichen LRS und was nicht alles möglich ist. Bei uns in der Firma fahren auch zB Lastenräder wie Urban Arrows für weit über 6k inkl. Zubehör durch die Gegend.
Handmade sind sie fast alle, ist bei Carbon idR so. Masse heißt auch nicht, dass sie schlecht sind. Um da nen Urteil zu fällen müssten die Rahmen alle mal untersucht werden...Syre = Handmade Carbon-Rahmen von einer kleinen Firma
Open, Specialized = Massen-Ware aus einer riesen Fabrik in China oder Taiwan
Was gibt es denn daran nicht zu verstehen?
Der Hype kommt teilweise durch die Gründer, die ja nicht ganz unbekannt sind. Am Ende kochen alle mit Wasser. Ich habe neben dem Wide auch nen Grizl zB. Auch wenn das Open momentan mein Favorit ist, an irgendetwas magischen in der Rahmenkonstruktion liegt das nicht...
Ich trage mich derzeit tatsächlich mit dem Gedanken, als drittes Rad(wegen x+1) ein Open U.P.P.E.R. aufzubauen, weil es mich reizt und ich es kann... An sich wäre auch ein anderer Rahmen in der Preisliga denkbar... Auch dieser hier, der mich rein von der Geometrie her schon anspricht. Er ist ja dem Carbonda 696 nicht unähnlich.... aber klar, für den Preis muss mich natürlich irgendetwas anderes reizen, die Marke vielleicht oder das extrem geringe Gewicht, oder sonst etwas.... und da fehlt mir hier im Moment noch ein bisschen die Fantasie was mich genau ansprechen sollte. Wenn z.b. Beast in Dresden, also in der Nachbarschaft, so einen Rahmen herstellen würde, der dann auch noch deutlich leichter ist als der Carbonda-Rahmen, dann wäre das für mich absolut ein Argument.... ist aber ja nicht so. Das politische Thema kommt natürlich auch noch mit dazu aber das kann sich ja in Zukunft vielleicht wieder verbessern.
Ich denke das ist wirklich der Knackpunkt. Der Rahmen hebt sich gegen die Mitbewerber nur im Preis ab, aber in die falsche Richtung.
Naja, das ist ja nicht rational. Ok, was ist bei unserem Hobby schon rational
Wir haben 3 Bikes von 3T im Einsatz in der Familie und sind sehr zufrieden. Nach einem Schaden durch einen selbstverschuldeten Unfall hat uns der CEO persönlich unkompliziert geholfen. Ich kann verstehen, dass 3T polarisiert, aber die in Italien gebauten Rahmen sind echt ein Traum von der Verarbeitung. Kannst Du Dir z.B. hier ansehen
Nein und das wird auch so schnell nicht passieren. Gravelbikes werden bei mir im Wald runtergerockt, ein "Edel-Gravel" schaue ich mir im Forum sehr gerne an aber selber würde ich mir sowas im Moment nicht aufbauen.
. Naja, gestemmt? Es gibt viele Start-ups, aber ob daraus was wird, steht auf nem anderen Blatt.
Ob das wirklich ein geplantes Geschäftsmodell ist?
Kein Ahnung wie sich die Sanktionen auf sowas auswirken. Man kann ja eh nur hoffen das Vlad bald aus einem hohen Fenster fällt und das Risiko scheint ja bei russischen Gebäuden ziemlich hoch zu sein.
