Seit etwa einem Jahr hat mein Sohn das Mountainbiken als sein großes Hobby entdeckt. Für ihn bedeutet das enorm viel Spaß. Aber... dauernd gibt es etwas, was kaputt geht, verschlissen ist, gewartet, oder neu eingestellt werden muss. Wenn wir für jede Reparatur den örtlichen Fahrradhändler hätten aufsuchen müssen, hätten wir damit die Kosten für das Rad, neben der Anschaffung, schon verdoppelt. Als "alter" Motorradbastler habe ich also auch ein neues Hobby ;-). Bisher war es für mich kein Problem das MTB meines Sohnes im Schuss zu halten.
Heute jedoch bin ich auf etwas gestoßen, was mir den Verstand raubt...
Die Bremsen (Shimano Saint M820) sollten mal entlüftet, und damit direkt mit neuem Bremsöl versehen werden. Also Youtubefilmchen angesehen, Entlüftungsset bestellt, nochmals einige Youtubefilmchen angesehen und losgelegt: Entlüftungsschraube am Bremshebel entfernt, Trichter aufgeschraubt, kleine Schraube am Bremshebel (im Foto mit "C" markiert) halb herausgedreht, volle Spritze mit Mineralöl am Entlüftungsnippel am Bremssattel angesetzt und dieser ein wenig aufgedreht. Egal wie ich auf der Spritze drückte, es ging kein Tropfen neues Öl in das Bremssystem. Auch als ich die Schraube "C" komplett herausgedreht hatte und der Entlüftungsnippel mehrere Umdrehungen gedreht hatte, tat sich nichts. Als ich nach vielem ausprobieren feststellte, dass das gleiche Phänomen sowohl bei der Vorderbremse als auch bei der Hinterbremse auftrat, habe ich die Bremsleitung am Bremshebel losgedreht um zu sehen, wo die "Verstopfung" sitzt. An der Leitung und am Bremssattel liegt es nicht, die sind komplett offen. Am Bremshebel jedoch, geht kein Öl oder Luft durch. Wenn ich das richtig sehe, soll Öl beim Entlüften bei "A" in den Hebel hereingehen, und bei "B" wieder heraus. Diese Verbindung ist jedoch komplett zu...
Im Internet finde ich nirgendwo einen Hinweis, wie dieser Bremshebel aufgebaut ist. Meines Erachtens (und das wird auch durch die Entlüftungsanleitungen im Netz so gesehen) muss die Verbindung zwischen "A" und "B" offen sein, aber leider ist das zumindest bei unserem Bremshebel nicht der Fall.
Hat jemand eine Idee, was wir falsch machen?
Ron
Heute jedoch bin ich auf etwas gestoßen, was mir den Verstand raubt...
Die Bremsen (Shimano Saint M820) sollten mal entlüftet, und damit direkt mit neuem Bremsöl versehen werden. Also Youtubefilmchen angesehen, Entlüftungsset bestellt, nochmals einige Youtubefilmchen angesehen und losgelegt: Entlüftungsschraube am Bremshebel entfernt, Trichter aufgeschraubt, kleine Schraube am Bremshebel (im Foto mit "C" markiert) halb herausgedreht, volle Spritze mit Mineralöl am Entlüftungsnippel am Bremssattel angesetzt und dieser ein wenig aufgedreht. Egal wie ich auf der Spritze drückte, es ging kein Tropfen neues Öl in das Bremssystem. Auch als ich die Schraube "C" komplett herausgedreht hatte und der Entlüftungsnippel mehrere Umdrehungen gedreht hatte, tat sich nichts. Als ich nach vielem ausprobieren feststellte, dass das gleiche Phänomen sowohl bei der Vorderbremse als auch bei der Hinterbremse auftrat, habe ich die Bremsleitung am Bremshebel losgedreht um zu sehen, wo die "Verstopfung" sitzt. An der Leitung und am Bremssattel liegt es nicht, die sind komplett offen. Am Bremshebel jedoch, geht kein Öl oder Luft durch. Wenn ich das richtig sehe, soll Öl beim Entlüften bei "A" in den Hebel hereingehen, und bei "B" wieder heraus. Diese Verbindung ist jedoch komplett zu...
Im Internet finde ich nirgendwo einen Hinweis, wie dieser Bremshebel aufgebaut ist. Meines Erachtens (und das wird auch durch die Entlüftungsanleitungen im Netz so gesehen) muss die Verbindung zwischen "A" und "B" offen sein, aber leider ist das zumindest bei unserem Bremshebel nicht der Fall.
Hat jemand eine Idee, was wir falsch machen?
Ron
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Zuletzt bearbeitet:
. Da hängt es irgendwo an der Bedienung.
! Ich kann gar nicht so schnell Reagieren als das ihr hier mein Problem schon am Diskutieren seid... 
. 
) festgestellt, dass keine Luft dvon A nach B strömt.
. 
! Jetzt weiß ich wenigstens wie ein Bremsgeber aufgebaut ist. Ich wusste zum Beispiel nicht, dass dort eine Feder drin ist. Ich vermute mal, dass der Kolben im ausgebauten Zustand nach betätigen des Hebels immer wieder vonselber zurückgedrückt wird oder? Wenn das so sein sollte, gehen meine Kolben extrem schwer. Man muss schon Kraft aufwenden um diese zurück zu drücken...
. Ich frage mich wirklich wie das so einfach passieren kann?
(um Kosten gering zu halten)
