Trance oder Slide

[Burt4711]

Hallo,

Mich würde interessieren, welches der beiden Bikes (nicht genau welches Modell) ihr für geeigneter für einen grossen und schweren Fahrer (1,95, SL 89 cm, derzeit 110 kg) haltet.
Einsatzgebiet ist vorderes Sauerland, Straße, Waldautobahn oder Trailster je nach Laune.
Es soll das einzige Bike sein, angepeilt sind so grob ca. 2000 Euro.
Danke Euch.

 

[cxfahrer]

.....Trailster?

 

[Burt4711]

Trance oder Slide!

 

[corsa222]

Einsatzgebiet ist vorderes Sauerland, Straße, Waldautobahn oder Trailster je nach Laune.

Ich denke es geht cxfahrer darum was dieser Neologismus bedeuten soll. Auch wenn man mutmaßen kann was du uns damit sagen möchtest ist es keine klare Beschreibung. Je nach Auslegung und unter Berücksichtigung dessen was sonst gefahren werden soll sind beide Räder überdimensioniert.

Ohne sich auf eine Variante Festzulegen macht ein Vergleich nur bedingt Sinn, wobei bei dem Budget bei beiden Varianten nur die Basisausstattungen in die Auswahl kommen.

 

[cxfahrer]

Neologismus ist gut - was soll Trailster denn sein? Ein Bergamont??
Das wäre immerhin gross genug, wenn auch zu teuer.

Davon ab glaube ich dass dir weder Transe noch Slide passen, aber du wirst ja Probe gefahren sein?
Wenn das OK war, nimm das wo du am meisten bekommst - das wird bei 2000 leider nicht viel sein.

 

[Burt4711]

Sorry, der T9 hat zugeschlagen. Wollte Trail schreiben, nicht Trailster.

Habe auch Hardtails in Erwägung gezogen, aber was ich gesehen habe, ist alles gewichtsoptimiert....Und bei meinem derzeitigen Körpergewicht iwie deplatziert vom Gefühl her.

 

[john_frink]

schwer bin ich auch, habe beide probegefahren und mich am ende für das Slide entschieden. Bremse, Gabel, Sattelstütze machen beim slide durchaus mehr sinn. Die Geo lag mir auch beim Slide eher als beim Trance. Ein 2014er Trance 2 abgreifen und nach Gutdünken mit einer feinen Gabel und besseren Bremsen austatten ist aber auch reizvoll.

 

[holgersen]

Wieso soll ein Fully für schwere Fahrer besser bzw. stabiler sein? Drehpunkte, Lager usw. – mehr Komplexität, mehr schneller kaputt

Es gibt durchaus gute Hardtails, die ordentlich was abkönnen: z. B. Banshee Paradox, Commencal Meta Trail 29, Votec VC – alles Rahmen der 2.000+ Gramm klasse, die bocksteif und robust sind.

Ich selbst würde bei Deinem Profil (Statur und Einsatzziel) meine Kohle nicht für ein "billiges" Fully ausgeben, sondern mir ein robustes Hardtail mit (Achtung wichtig!!) gutem Laufradsatz zulegen. Deine 110 kg hält eh kein Maschinen-Laufradsatz der ganzen Grosserienschüsseln auf Dauer aus, das ist das erste, was Du kostenintensiv tauschen müssen wirst oder Du bist ständig beim Nachzentrieren.

Für einen guten, sprich handgebauten, Laufradsatz würde ich also an Deiner Stelle schonmal 450 bis 500 EUR mit ins Gesamtbudget einfliessen lassen, das halte ich persönlich mit für die wichtigste Investition bei Deinem Bike – wenn Du dauerhaft und sorgenfrei Spass haben willst.