Transition Bikes *rider owned for life*

[Hi-Flyer]

Hi, kann mir jemand sagen mit was für einem Drehmoment das Hauptlager und der Rest vom Hinterbau angezogen werden?

 

[manbearpig]

Geile Frage. Raten wir mal welches Rad du meinst
Hier gibts alle Infos:
http://www.transitionbikes.com/2014...a9f16a325-879A61FA-FF99-EBDC-06D2DB50612A0D1F

 

[flowbike]

so langsam gibt es Infos zum 2015er lineup von Transition.
Das schon gesichtete Endurobike mit dem Lars Sternberg unterwegs ist, wird Patrol heißen

155mm FW hinten und eine aktuelle "RaceGeo"

von diesem Modell wird es auch eine 26" Variante geben, die sich dann Suppressor nennt.
Auch das Bandit wird ersetzt und wird es wieder in 27,5 + 29" geben

in 27,5 heißt es Scout, in 29" Smuggler
FW 27,5: 125mm, 29" : 115mm

 

[BigHitAndi187]

Die 2015-er Bikes gefallen mir nicht. Gerade Transition Bikes hat mir so gefallen da sie nicht so aussahen wie viele andere Bikes...

 

[Trailst4R]

In Raw war das Patrol irgendwie geiler. Wenn man das Covert Carbon einen Post zuvor sieht, da gefällt mir das doch deutlich besser! Gibt es Infos warum man den Hinterbau gewechselt hat? Die neuen scheinen ja einen Horst-Link zu haben. Sind die Specialized-Patente ausgeloffen?

 

[san_andreas]

Ja.

 

[Nasum]

Eine Frage an die Covert Carbon Fahrer. Muss ich bei der Einpresstiefe des Steuersatz etwas beachten? Möchte mir einen Reset kaufen welcher oben und unten 1,1cm tiefe hat. Sollte doch klar gehen...oder?

 

[deralteser]

Hast du eine Ahnung (...)

Die Jungs von gocycle in Münster helfen bestimmt auch so gut sie können!

http://www.gocycle.de/


genauer hier:

http://www.gocycle.de/f.php/shop/gocycle/f/6522/lang/x/kw/2014er_Transition_Bikes/

Mein TR450 kommt auch ehemals von denen. Bei technischen Fragen haben die schnell ne Antwort - auch wenn Du nix bestellt hast

 

[nullstein]

Wenn die Geo passt, werd ich beim Suppressor schwach...
Gibt es da schon Infos?

 

[deralteser]

Geht mir beim Patrol so. Bin auf der Suche nach was neuem für 2015.
Jetzt fehlen nur noch Details....nen paar Tage noch...dann ist Eurobike...

 

[flowbike]

hier noch ein Geo-sheet vom Patrol

 

[Deleted 118538]

Also wird damit wahrscheinlich auch gleich das Covert CF ersetzt werden. Schaut aber sehr schick aus und die Geo Daten sind auch nicht schlecht - Mir gefällt's!

 

[nullstein]

Die Geo liest sich super! Hoffentlich hat das Suppressor in L kein allzu langes Steuerrohr (max 130mm). Falls doch, steig ich halt auf 650b um

 

[flowbike]

Die Geo liest sich super! Hoffentlich hat das Suppressor in L kein allzu langes Steuerrohr (max 130mm). Falls doch, steig ich halt auf 650b um

sind leider 135
http://www.endurotribe.com/2014/08/transition-2015-une-gamme-amenduro-completement-renouvelee/

hab ja nicht gedacht, daß die das Patrol auch gleich in Carbon bringen. Wenn man sich die Größe der Firma anschaut, finde ich das schon beachtlich gleich so eine komplett neue Linie auf die Räder zu stellen.
Das Smuggler find ich sehr interessant, mal schauen, wann die erhältlich sind

 

[nullstein]

Schade. 135mm sind mir irgendwie zu lang. Dann vielleicht doch noch schnell ein 27,5 Covert schnappen...Hmmm

Edit:
Die 650b Bikes haben ja ein um 15-20mm kürzeres Steuerrohr. Aber auch eine Gabel mit mehr EBL und natürlich ein größeres VR. Also müsste sich das doch ähnlich fahren, wie ein 26" Bikes mit entsprechend längerem Steuerrohr, oder?

 

[flowbike]

entscheidend ist da letztendlich der Stackwert und der liegt beim suppressor immer noch niedriger als beim aktuell Covert 27.5

 

[san_andreas]

Surpressor in 26" ? Top !

 

[nullstein]

Ich brauch das Suppressor! Jetzt, sofort, auf der Stelle...
Mit 15mm mehr Stack kann ich super leben.
Ob die Rahmen noch vor Jahresende erhältlich sein werden?

 

[flowbike]

Wird wohl Dez/Jan werden. Beim Patrol CF Frühjahr 2015

 

[nullstein]

Das Suppressor kommt unterm Weihnachtsbaum bestimmt gut

 

[schens]

Eine Frage an die Covert Carbon Fahrer. Muss ich bei der Einpresstiefe des Steuersatz etwas beachten? Möchte mir einen Reset kaufen welcher oben und unten 1,1cm tiefe hat. Sollte doch klar gehen...oder?

Chris King InSet Einpresstiefe 16mm ging bei mir ohne Probleme.

Zum Thema 2015er Modelle..... naja, wenn man Kona fahren will. Meins ist es nicht.

 

[Nasum]

So mein neues Transition ist am Start und falls jmd mal ein Vivid Air reinbauen möchte...der passt gut, knapp aber gut.

 

[nullstein]

Geil!
Der Vivid sieht wirklich sehr knapp aus. Wenn der Hinterbau voll einfedert, passt das noch?

 

[Nasum]

Das kann ich noch nicht sagen, brauch noch ein paar Teile. Könnte eng werden und wenn nicht kauf ich mir halt noch ein neuen Dämpfer.

Edit: Gerade nochmal nachgeschaut und ein Lineal angehalten an der Unterkante vom Dämpfer. Knapp aber könnte passen.

 

[nullstein]

Auch mit anderem Dämpfer ein toller Rahmen.
Zur Not einfach schnell den Vivid komplett druckfrei machen und den Hinterbau eindrücken.
Ich bin ja noch am überlegen, ob Covert oder Suppressor.
Pro Covert:
abgestützter Eingelenker, individuelle(re) Optik, (vermutlich) günstiger, sofort verfügbar
Contra Covert:
Sitzrohr ist grenzwertig lang in L, reach grenzwertig kurz, langes Steuerrohr, so dass meine Pike nicht passt

Pro Suppressor:
für mich perfekte Geo in L, ich kann alles Teile vom alten Bike übernehmen
Contra:
Viergelenker und ich muss noch warten...