Transition Bikes *rider owned for life*

[xTr3Me]

Ich denke die Rahmen sind einfach genau das was viele gesucht haben... ich hoffe auf mein Patrol in der ersten Aprilwoche.

 

[---]

Es scheint so, als ob da die aktuelle Nachfrage nicht mit dem Erwarteten zusammen passt. Ich bin mir derzeit nicht mal sicher, ob ich mein smuggler überhaupt bekomme.

Deutschland steht leider ganz unten auf der Liste bei den Rahmenherstellern aus USA. So war es zumindest in der Vergangenheit immer. Erstmal werden Händler in den USA beliefert. Und wenn dort die Nachfrage extrem hoch ist bleibt für Deutschland halt entsprechend weniger übrig.

 

[Tobiwan]

hhhmmm, in MTBR gibts einen ziemlich gut moderierten Transition-Bereich und die Ami´s sind mit der Lieferlage auch nicht einverstanden. Die Jungs von Transition sind immer mal wieder online und geben Rückmeldung. Es scheint wohl - neben der extrem hohen Nachfragen - auch in der Logistikkette etwas zu hapern. Ob´s stimmt oder nicht kann ich nicht beurteilen.

Für einen Hersteller ist ein Wechsel von 90% der Produktpalette eine extreme Herausforderung - und gerade auf das Smuggler sind nach dem Test bei der bike bible einige scharf.
Wer´s noch nicht kennt: http://www.bikemag.com/videos/transition-smuggler-2015-bible-bike-tests/

 

[Arne]

ich hoffe auf mein Patrol in der ersten Aprilwoche.

ich auch! Altes enduro ist verkauft und hab mich fürs Endurorennen am 17/18 in Treuchtlingen angemeldet. Hoffe das klappt.

 

[eps4mtb]

Wie kommen die 12,9 zustande? Habe einen sehr ähnlichen Aufbau geplant, mit 150g mehr an der Gabel und meine Teileliste kommt soweit auf 13,6 kg.

Anbei die Teile Liste, und es sind 180er scheiben für den Wienerwald, sollte es in die Alpen gehen kommen vorne 200er drauf.

Und bevor sich jemand an den Pedalen stösst, ich mag klickies und ich mag look.

Frame Transistion patrol L 3550
Fork Rockshox pike 1867
Handlebar syntace carbon high 20 780 244
Stem Megaforce 2 50mm 122
Headset Acros Unten, 40er Canecreek oben 89
Grips odi tld 140
Cassette Shimano XT 336
Shifter shimano xt 250
Crankset next sl 523
Bottombracket raceface 89
Rear Derailleur shimano xtr 181
Umwerfer shimano xtr 120
Chainguide
Chain kmc sl 253
Pedals Look Quartz 260
Front Brake Avid Trail 250
Front Rotor 180mm 135
Rear Brake Avid Trail 250
Rear Rotor 180mm 135
Saddle selle italia slr xc 160
Seatpost rockshox reverb 125 stealth 570
Front Tire Hans Dampf 2,35 795
Rear Tire rock Razor 2,35 722
Rims Action Sports 1565
Front Hub dt240
Rear Hub dt240
Spokes cxray
Nipples alu
Züge 215
Bottle Cage Tune 21
Tubes Eclipse 120

 

[flowbike]

hhhmmm, in MTBR gibts einen ziemlich gut moderierten Transition-Bereich und die Ami´s sind mit der Lieferlage auch nicht einverstanden. Die Jungs von Transition sind immer mal wieder online und geben Rückmeldung. Es scheint wohl - neben der extrem hohen Nachfragen - auch in der Logistikkette etwas zu hapern. Ob´s stimmt oder nicht kann ich nicht beurteilen.

Für einen Hersteller ist ein Wechsel von 90% der Produktpalette eine extreme Herausforderung - und gerade auf das Smuggler sind nach dem Test bei der bike bible einige scharf.
Wer´s noch nicht kennt: http://www.bikemag.com/videos/transition-smuggler-2015-bible-bike-tests/

ich lese da auch mit und kenne das Thema, daß die Jungs mit den neuen Modellen auch gleich ihre Lieferkette umgestellt haben.
Es war ja aber auch zu hören, daß sie von der Nachfrage überrannt wurden und das ist jetzt halt ein Problem, wenn man als kleiner Abnehmer auf freie slots bei den Taiwanesen angewiesen ist. Ein schnelles Reagieren auf Nachfrageschwankungen ist da quasi nicht möglich.

 

[T!ll]

Bandit 26 in L

 

[frfreshman]

Geiles Bike!
Ich habe das gleiche in XL, leider nutze ich es nicht mehr und es steht daher zum Verkauf, zum rumstehen einfach viel zu schade!

Bandit 26 in L

 

[Fartzilla]

TR450 auf den heimischen Trails

 

[deralteser]

Bandit 26 in L

Immer wieder geil!

 

[Der Kassenwart]

Bandit 26 in L

Wo bitte ist das?

 

[deralteser]

Wo bitte ist das?

Da wo wir alle hin wollen

 

[T!ll]

Das war letzte Woche auf Gran Canaria

Auch wenn ich die neuen Räder ganz schön heiß finde, das "alte" Bandit macht immer noch zu viel Spaß, um es gegen was neues zu tauschen

 

[aurelio]

ich finde ne Rev an so einem Rad auch absolut in Ordnung, die Pike ist aber halt noch mal besser und nur unmerklich schwerer.
Schade finde ich ja, daß viele der 2015er Transitionmodelle jetzt schon ausverkauft sind. Es scheint so, als ob da die aktuelle Nachfrage nicht mit dem Erwarteten zusammen passt. Ich bin mir derzeit nicht mal sicher, ob ich mein smuggler überhaupt bekomme. Volker hüllt sich gerade in Schweigen, kein gutes Zeichen.

Die Nachfrage ist dieses Jahr in der Tat immens. Ich konnte gerade noch so einen XL Smuggler bestellen. Mittlerweile sind die überall ausverkauft.

 

[Der Kassenwart]

Re

Das war letzte Woche auf Gran Canaria

Auch wenn ich die neuen Räder ganz schön heiß finde, das "alte" Bandit macht immer noch zu viel Spaß, um es gegen was neues zu tauschen

Recht haste. Allerdings bin ich gerade so von meinem Bandit 27.5 begeistert, dass ich ernsthaft überlege, mein "altes" abzugeben! Es kann alles noch etwas besser.
Bei Interesse pn an mich. Dann gibts Fotos!

 

[3 Steps Ahead]

Moin Zusammen, ich Interessiere mich brennend für das Patrol. Können die glücklichen Besitzer verraten welche Rahmengröße sie bei welcher Körpergröße und Schrittlänge genommen haben? Ich selbst bin 182cm mit ein SL von ca 82cm.
Vielleicht kommt ja jemand aus der Nähe (Pfalz) und würd mich mal probe hocken lassen

 

[eps4mtb]

Moin Zusammen, ich Interessiere mich brennend für das Patrol. Können die glücklichen Besitzer verraten welche Rahmengröße sie bei welcher Körpergröße und Schrittlänge genommen haben? Ich selbst bin 182cm mit ein SL von ca 82cm.
Vielleicht kommt ja jemand aus der Nähe (Pfalz) und würd mich mal probe hocken lassen

Hi,
Ich bin 183 und habe eine schrittlänge von 81 cm, also quasi laufwarzen, und hab ein L genommen. Passt gut und fühlt sich gar nicht so lang an wie gedacht.
Bin aus wien, daher wird probesitzen leider nichts.

Lg uli

 

[Downhillsocke]

180 mit SL 80 und Größe M, dafür 50 mm Vorbau.

Komme vom Bandit in L, ging auch, will es aber etwas verspielter.

 

[3 Steps Ahead]

Sooo, da hab ich nochmal Glück gehabt. Habe das letzte freie Patrol in L und orange von dem Container der mitte Mai kommt ergattert. Ersetzen wird das 2013er Torque FRX.

 

[Der Kassenwart]

Bitte keine fremdmarken posten.

 

[Stefan3500]

TR450 auf den heimischen Trails

sieht nach Kohlern aus
Da würde ich auch gerne wohnen

 

[Fartzilla]

Ist in Boppard bei Koblenz.

 

[lipmo51]

meinetwegen kann die Saison mal so langsam starten

Nun mit schwarzen Ti Schrauben an der Kefü +
Spiderless Kettenblatt

und mit BPP Spacer

Uuuuuund mit Thomson Masterpiece und CarboCage Klemme

Komplett fahrfertig inkl Stahlfeder in der Gabel : 16,02 Kg

 

[Condor]

Hat jemand von Euch die Dämpferaufnahme an einem Patrol/Scout/Smuggler Rahmen zufällig nachgemessen?
Ich hab hier noch 22,0 mm Dämpferbuchsen rumfliegen. Offiziell werden ja 21,8 mm Buchsen verwendet, aber bei den üblichen Toleranzen in der Bikeindustrie könnte ich mir vorstellen, dass auch 22,0 mm passen.

 

[---]

könnte ich mir vorstellen

Ich mir auch. Und wenn es nicht passt kann man ganz schnell 0,1mm pro Seite der Dämpferbuchsen runterfeilen. Dauert ca. 1 - 2 min.