Alter sieht die Farbe auf dem ersten Bild geil aus
Schon arg übel.
Die hätte ich auch gerne gehabt. Auf die Qualität kann ich eher verzichten Traue mich gar nicht meins mal näher anzuschauen. Das einzige was ich sagen kann ist, dass die Dämpfer Aufnahmen schön fluchten, was man auch nicht von jedem Rad sagen kann.Du hast meinen größten Respekt, dass du dir den Spaß nun schon zum dritten(?) Mal antust. Wirklich besser schaut der auch nicht aus.
Hier der Abstand meines 22'er Rahmens bevor er gehen durfte:
Bei meinem musste man den oberen Dämpferbolzen durch die Wippe schlagen (Hammer), da die Bohrung dermaßen nicht maßhaltig war.
Genau so ist es.
Wie gesagt, ich will hier wirklich niemanden etwas madig machen, aber ich hoffe man versteht nun meinen Frust ein wenig.Schon arg übel.
Gebe mit der Verteidigung auf
Richtig, das muss sich ja tatsächlich drehen können.
Aber komisch schauts dennoch aus.Das vermute ich auch.
Würde mir der Rahmen optisch nicht so sehr gefallen, hätte ich das auch nicht getan. Aber es soll wohl nicht sein.
Das denke ich eben auch. Ein Tallboy hatte ich auch schon hier (war aber von der Geo leider nichts für mein Einsatzgebiet). Da liegen wirklich Welten zwischen den Rahmen was die Verarbeitung angeht. Auch mein aktuelles Canyon Neuron und auch mein altes Propain Hugene spielen da in einer komplett anderen Liga.
Aber bei deiner Nutzungszeit kann man ja schon davon ausgehen, dass es da keine Probleme gibt/gab.
Ich bin kein Fan(boy) irgendeiner bestimmten Marke und kaufe die Rahmen sicher nicht nur weil da "Transition" drauf steht.
Darum geht es doch gar nicht bei meiner Frage.Ich bin kein Fan(boy) irgendeiner bestimmten Marke und kaufe die Rahmen sicher nicht nur weil da "Transition" drauf steht.
Du hast nur gar keine Frage gestellt.
So lange keiner reklamiert, gibt's für T. auch keinen Grund was zu ändern.
Nee, mein Ansatz ist ein anderer. Ich möchte ein bestimmtes Fahrverhalten (vor allem das und Hauptsache es hält, in der Tat) und sehe das für mich nur beim Spur. Für andere Federwegsklassen sehe ich andere Bikes. Für die 120er ist es für mich eben nicht das Tallboy. Es ist auch nicht das Yeti, ob nun SB115 oder das neuere 120. Oder sonst was aus der Down Country Ecke.
Genau richtig erkannt. @dino113 hat ja genau aus diesem Grund für sich entschieden, von einem Kauf Abstand zu nehmen. Auch dir steht es doch vollkommen frei, bei einer der anderen Firmen zu kaufen, die für die Hälfte des Preises was auch immer hinbekommen. Aber zu erwarten, dass sich nun alle über ein Bike aufregen, dass die meisten die es fahren scheinbar top finden, nur damit du zu einem günstigeren Kurs an eins ran kommst erscheint doch etwas abwegig.Transition verlangt Premiumpreise, also sollen sie gefälligst auch demnach liefern! Andere Firmen beweisen ja, dass sie das sogar bei der Hälfte des Preises hinbekommen. Das ist ne Frechheit was Transition da abliefert.
Auch darf man sich dann nicht wundern, dass Transition jahrelang dahingehend nichts ändert und weiter derart schlechte Qualität zu Spitzenpreisen verkauft.
Hält dich aber nicht davon ab, weiterhin im Transition Unterforum herumzugeistern?
Ein Bike macht schon ein wenig mehr aus, als wie der Lack um die Lager verarbeitet ist.
Da gibt es bei vielen anderen Bikes auch Probleme. Auch bei den höherpreisigen.Und wenn ich bei einem Bike direkt nach ein paar Ausfahrten schon mit dem Lackstift rumhantieren muss, dann läuft hier was falsch.
Nö.
Kein Problem, leb einfach weiter dein bestes Leben indem du unentwegt ein Hersteller-Unterforum zu einem Modell, welches du weder fährst noch angeblich überhaupt haben willst, mit Beiträgen flutest.Wo ich "rumgeistere" überlässt du mal schön mir!
Kümmere du dich mal lieber darum, dass dir die Farbe im Lackstift nicht ausgeht.
