Trek Remedy 2017: Das neue Enduro-Abfahrtsgerät im ersten Test

Trek Remedy 2017: Das neue Enduro-Abfahrtsgerät im ersten Test

Mehr Federweg, nur noch eine Laufradgröße, aggressivere Geometrie: Das beliebte Trek Remedy erfährt für das kommende Modelljahr einige Neuerungen und wird in der RSL-Ausstattung zum Enduro auf Slash-Niveau.

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Trek Remedy 2017: Das neue Enduro-Abfahrtsgerät im ersten Test

 

[RobG301]

Also das ein Hersteller wie Trek kein 29er Trailbike bringt versteh ich nicht.

...siehe Fuel...das ist das 29er Trailbike!

 

[Ehrenfeld]

X-Up ist dann wohl auch bald Geschichte...
mal sehen wie Hr. Semenuk damit klar kommt, das er die Gabel nicht mehr im Kreis drehen kann.

Dafür hat er ja noch das Ticket Brandon fährt Ticket und DHler mit abstand am häufigsten.

 

[pixxelbiker]

Bezüglich Sturzverhalten vs. Knockblock am Remedy wird man wohl auf erste "Erfahrungsberichte" warten müssen...

 

[vitaminc]

Aber interessant die Abkehr vom 29'' Enduro! Jetzt gibts nur noch das Speci 29 von den US Marken und glaube BMC hat da auch noch was im Köcher! Das wars dann aber auch bald!

Pivot Switchblade, Evil The Wreckoning = USA und Enduro.

Viele Hersteller hatten bis dato noch kein echtes 29" Enduro, der Markt ist eigentlich noch recht frisch, vielleicht wird Trek hierfür eine eigene Platform bringen und nicht basierend auf dem Remedy. Ansonsten wäre ich sehr verwundert, da die Nachfrage definitiv vorhanden ist.

 

[mw.dd]

habe auch bei der ICB2.0 Abstimmung für 29 gestimmt

Ich auch. Langsam könnte da mal was kommen, ich würde gern im nächsten Jahr ein neues Rad kaufen

Also das ein Hersteller wie Trek kein 29er Trailbike bringt versteh ich nicht.

Ich weiß zwar nicht so richtig, was ein Trailbike sein soll, aber unterhalb des Remedy gibt es doch ein 29er mit 130mm FW?

 

[RadioAUCKLAND]

Bricht bei einem Sturtz dann eigentlich der Lenker oder ist der ganze Rahmen kaputt? Igendwo muß ja die ganze Kraft hin die der lange Hebel einleitet
Für mich fallen Rahmen bei dene die Gabel nicht unten durchpaßt in die Kategorie fehlerhaft

G.

Da wird eher eine der "mitnehmer-Nasen" im Steuersatz, Spacer oder Vorbau brechen ....

 

[RadioAUCKLAND]

Ich finde es doof dass der Lenkwinkel durch das Unterrohr begrenzt wird.
Sonst schick.

Der Lenkwinkel ist so groß das du ihn niemals brauchen wirst... es sein den du machst beim Enduro fahren gern X-Up's oder Barspin's

 

[RobG301]

Pivot Switchblade, Evil The Wreckoning = USA und Enduro.

Viele Hersteller hatten bis dato noch kein echtes 29" Enduro, der Markt ist eigentlich noch recht frisch, vielleicht wird Trek hierfür eine eigene Platform bringen und nicht basierend auf dem Remedy. Ansonsten wäre ich sehr verwundert, da die Nachfrage definitiv vorhanden ist.

Okay gerade die hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm!

Vor allem das wunderschöne Evil!

Naja mal sehen bin gespannt auf das was von Trek jetzt kommt! Gibts eigentlich schon einen Termin für deren "Messe" weil auf der Eurobike sind die ja nicht mehr und kann man dort auch die Bikes fahren?!

 

[salzwasser]

Sehr schön. Und endlich wieder mit 150 mm.
Könnte mein 2012 (mit 160er Pike) ablösen! Wenn da nur nicht der abartige Preis wäre!

 

[HTWolfi]

Der Lenkwinkel ist so groß das du ihn niemals brauchen wirst...

Da muss ich nicht mal fahren, um zu wissen, dass das unpraktisch ist. Das fängt bereits beim Transport im Auto an …

 

[RockyRider66]

Der Lenkwinkel ist so groß das du ihn niemals brauchen wirst... es sein den du machst beim Enduro fahren gern X-Up's oder Barspin's

Eine Doppelbrücke grenz mich zumindest deutlich ein.
Woher weißt du, wie weit der lenker rum geht, bzw. wie weit ich ihn drehe?

 

[Ehrenfeld]

Eine Doppelbrücke grenz mich zumindest deutlich ein.
Woher weißt du, wie weit der lenker rum geht, bzw. wie weit ich ihn drehe?

Ich weiß nicht wie weit du deinen Lenker drehst - aber der Lenkeinschlag mit Knock Block ist definitiv ein gutes Stück weiter als mit einer DC. In Kanada gab es wirklich ziemlich verwinkelte Trails - im Fahren hat man in keiner Situation gemerkt, dass man dieses System drin hat.

Ich auch. Langsam könnte da mal was kommen, ich würde gern im nächsten Jahr ein neues Rad kaufen

Mal sehen wie sich mein ICB auch mit den kleineren Laufrädern macht - bisher machts schon Spaß, auch wenn ich ich Vorteile eines 29ers definitiv vermisse.

120-130mm, 29er wäre schon super... ich muss sagen: die Treks sind mit guter Ausstattung ja extrem teuer, aber das Fuel EX war top. Richtig gutes Trailrad für alles, käme meinem 29er Trail-Wunsch schon sehr nahe.

 

[RockyRider66]

Ich weiß nicht wie weit du deinen Lenker drehst - aber der Lenkeinschlag mit Knock Block ist definitiv ein gutes Stück weiter als mit einer DC. In Kanada gab es wirklich ziemlich verwinkelte Trails - im Fahren hat man in keiner Situation gemerkt, dass man dieses System drin hat.

Danke für die Info!

 

[LB Jörg]

Da wird eher eine der "mitnehmer-Nasen" im Steuersatz, Spacer oder Vorbau brechen ....

Ist der Stopper hier nicht am Rahmen verschraubt?

G.

 

[stuk]

was bin ich froh seit genau 3Jahren eines der ersten Remedy 29 zuhaben. Über die Jahre habe ich es lieben und schätzen gelernt und für mich immer weiter optimiert.
Jetzt wird es gefahren bis es nicht mehr geht!

Aber die neuen 27.5er Remedies und auch die Fuel EX 29er sind gelungen, das Slash 29er wird auch gut aber dies wäre mir zu heftig und das Fuel zu wenig....also ist mein olles Remedy genau richtig für mich.

 

[ufp]

Was für ein steifes Chassis! Beim ersten Bergauf-Antritt fällt der wirklich steife, aber angenehme Hauptrahmen auf.

Ich bin da irgendwie skeptisch.
Das man den Unterschied wirklich erfahren bzw spühren kann?
Noch dazu wo sich die anderen Teile auch verändert haben (Vorbau, Lenker, Dämpfer[Hersteller], Reifen,...)!

Bricht bei einem Sturtz dann eigentlich der Lenker oder ist der ganze Rahmen kaputt? Igendwo muß ja die ganze Kraft hin die der lange Hebel einleitet

Dafür gibts ja den (nächsten sinnvollen ;-) Standard: 35 mm Vorbauten und Lenker....

Viele Hersteller hatten bis dato noch kein echtes 29" Enduro, der Markt ist eigentlich noch recht frisch, vielleicht wird Trek hierfür eine eigene Platform bringen und nicht basierend auf dem Remedy. Ansonsten wäre ich sehr verwundert, da die Nachfrage definitiv vorhanden ist.

Ich dachte der (Enduro) 29er Boom sei vorbei und man stürzte sich wieder auf 650b/27,5 .

 

[fntms]

Beim Remedy 9 habt ihr anscheinend den falschen Preis drin.

 

[Ehrenfeld]

Beim Remedy 9 habt ihr anscheinend den falschen Preis drin.

In unserer Preisliste kostet das Remedy 9 RSL 3.499 €, müsste hier eigentlich auch so stehen...

 

[fntms]

In unserer Preisliste kostet das Remedy 9 RSL 3.499 €, müsste hier eigentlich auch so stehen...

Bei Trek auf der Seite steht es mit

Remedy 9 Race Shop Limited
From $4,499.99

Es würde es aber natürlich ausnahmsweise auch sofort für 3500 € nehmen!

 

[duc-mo]

Warum brauchts einen "speziellen" Bontrager Vorbau? Ich dachte bisher der "Anschlag" Liegt bei solchen Systemen im Steuersatz?

 

[Ehrenfeld]

Bei Trek auf der Seite steht es mit

Remedy 9 Race Shop Limited
From $4,499.99

Es würde es aber natürlich ausnahmsweise auch sofort für 3500 € nehmen!

Schau am besten auf der deutschen Seite
REMEDY 9 RACE SHOP LIMITED
3.499,00 €

http://www.trekbikes.com/de/de_DE/b...edy/remedy-9-race-shop-limited/p/1187600-2017

 

[HTWolfi]

Knock Block System
Dies hat gleich mehrere Vorteile:
…

Wenn das Knock Block jetzt schon so aktiv beworben wird und als tolles Feature auch im Artikel erwähnt wird, warum testet ihr das nicht mal auf »Herz und Nieren«?

Würde mich wirklich interessieren, wie gut sich das Ganze in der Praxis bewährt und ob es vielleicht nicht auch Schwachstellen gibt, die man »vergessen« hat zu erwähnen.

Ich will jetzt nicht, dass ihr eure Gesundheit riskiert und absichtlich eine Sturz baut, aber man könnte das Rad ja z. B. etwas »unachtsam« an einem hohen und steilen Abhang abstellen …
Wenn das nur knapp der Hälfte aller Tester »passiert«, kann ja wohl niemand von Absicht sprechen, aber man hätte zumindest mal einen Eindruck, wie gut System funktioniert.

Trek könnte natürlich auch, wenn sie wirklich von ihrem eigenen System überzeugt sind, die Funktion vor versammelter Testmannschaft vorführen und unter Beweis stellen.

 

[freetourer]

.....

Pivot Switchblade, Evil The Wreckoning = USA und Enduro.

Viele Hersteller hatten bis dato noch kein echtes 29" Enduro, der Markt ist eigentlich noch recht frisch, vielleicht wird Trek hierfür eine eigene Platform bringen und nicht basierend auf dem Remedy. Ansonsten wäre ich sehr verwundert, da die Nachfrage definitiv vorhanden ist.

Okay gerade die hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm!

Vor allem das wunderschöne Evil!

Naja mal sehen bin gespannt auf das was von Trek jetzt kommt! Gibts eigentlich schon einen Termin für deren "Messe" weil auf der Eurobike sind die ja nicht mehr und kann man dort auch die Bikes fahren?!

Yeti SB5 und Hightower ....

 

[ragetty]

endlich sind die enorm hässlich asymmetrischen kettenstreben abgeschafft worden - and about phuqing time too!

 

[rrrobin]

Was für ein steifes Chassis! Beim ersten Bergauf-Antritt fällt der wirklich steife, aber angenehme Hauptrahmen auf.

Ich bin da irgendwie skeptisch.
Das man den Unterschied wirklich erfahren bzw spühren kann?

Blasphemie! Natürlich spüren die IBC-Tester bergauf die um 20% erhöhte Rahmensteifigkeit an nem 150mm Fully