Tubolito Schläuche

[Deleted 224116]

Welche waren es?

normale oder S-Tubos ?

Normale!

 

[ccpirat]

Habe mir jetzt auch einen normalen als Ersatzschlauch besorgt.
Hoffe das er im Ernstfall funktioniert.

 

[zett78]

Tubolito am RR Hinterrad seit 4 Wochen im Gebrauch. Ventilverlängerung angebracht.
Fährt sich unauffällig. Der Latex von challenge am VR ist jeden Tag nachzupumpen, dafür aber leichter als der Vittoria der vorher vorne drin war, welcher auch länger die Luft gehalten hat.
Den Tubolito fürs VR habe ich schon zur Montage bereit liegen.

 

[SonicS4]

Ich hab hier noch ein Tubolito im Keller liegen.
Der Schlauch war in meinem Hinterrad verbaut und verliert leicht Luft.
Leider hab ich bisher die undichte Stelle nicht ausmachen können da das Loch wohl sehr klein ist.

Mir ist's auch nur aufgefallen weil der Tubolito an meinem Vorderrad problemlos die Luft hält.

Hat jemand Interesse an diesem Schlauch oder soll ich Ihn gleich in die Tonne werfen.

Interesse?
PN an mich ......

Ach, wer zuerst kommt mahlt zuerst !

 

[travelgerd]

Ich hab auch einen kostenlos gegen Porto abzugeben. Bekommt sogar eine persönliche Widmung von mir und auf Wunsch auch Weihwasser.

 

[sepp0]

Welche größe?

Gruß Sebastian

 

[carsten_s]

Heute mitten in der Pampa auf dem Rückweg plötzlich hinten schleichenden Platten, Reifen aufgepumpt und weiter gefahren. Nach Zeit X wollte ich wieder nachpumpen und der Schlauch hat keine Luft gehalten also den guten alten Butyl Schlauch eingezogen.

Zuhause den Tubolito wieder aufgepumpt und er hat die Luft gehalten und keinen Verlust angezeigt, geraumer später Zeit war er wieder komplett Platt !

Ist das das besagte Ventilproblem ?

 

[SonicS4]

Pumpe den Schlauch mal leicht an.
Aber nur so viel bis er in Form ist und versuch mal ob Du bei diesem geringen Druck im Wasserbad ein paar Luftblasen ausmachen kannst.
Bei meinem 27,5 er Tubo hab ich selbst im Wasserbad nix gesehen.

 

[Lonelybiker]

genau so ist/war es bei meinen auch immer....Immer schleichender Platten und dann nichts zu finden....

 

[pacechris]

Es könnte sein das über die gesammte Fläche des Schlauche die Luft entweicht.

 

[Lonelybiker]

das kann schon sein, aber warum denn nur (in meinem Fall) beim hinteren Schlauch?

 

[pacechris]

das kann schon sein, aber warum denn nur (in meinem Fall) beim hinteren Schlauch?

Qualitätsschwankung

 

[Lonelybiker]

hmm....joa kann sein. Ich überlege mir grad für mein Rennrad auch die Tubos (an) bzw zuzutun.

Was meint ihr? Halten die 7 bar druck aus? Hat jmd Erfahrungen mit den Dingern im Rennrad? (zufällig, ich weiß das ist das falsche Forum )

 

[BillGehts]

Ja ich fahre sie auch am Rennrad, absolut keine Probleme bisher. Ich pumpe 8bar auf.

 

[Lonelybiker]

Ja ich fahre sie auch am Rennrad, absolut keine Probleme bisher. Ich pumpe 8bar auf.

ich meinte ob die dauerhaft diesen Druck halten und nicht vor der Tour 8 bar und nach der tour nur noch 4 oder so haben...
Ich denke halt, je höher der Druck desto höher auch der Verlust....

 

[BillGehts]

Ich musste nie so wenig nachpumpen wie bei den Tubolitos, bin super zufrieden damit.

 

[Regenmacher]

Ich musste nie so wenig nachpumpen wie bei den Tubolitos, bin super zufrieden damit.

Geht mir auch so - kaum Luftverlust - hab nicht die S sondern die ganz normalen.

 

[PepponeBottazzi]

Ich stelle mir immer die Frage, ob man die Unterschiede in der Praxis wirklich spürt. Die Gewichtsunterschiede von Reifen in Verbindung mit einem besseren Rollwiderstand spürt man schon, aber die 3 Watt bei den Schläuchen.

Ich hab da nüschte gespürt, aber offensichtlich haben hier einige einen feineren Popometer..

Den geringeren RW spüre selbst ich, mit meinem Amboss als Hintern.

 

[protoscruiser]

Anscheinend gibt es zwei Arten von Flickzeug bei Tubolito.
Mein erster Satz war Quadratisch, eher aus einem Gewebe und Orange, ohne Alkohol- Pads.
Beim zweitem Satz sind die Aufkleber eirund, rot und mit Alkohol- Pads.
Der erste Satz funktionierte bei mir sehr gut, bin gespannt auf die Roten, ob die auch halten.

 

[carsten_s]

Bin leider immer noch nicht weiter, prall aufgepumpt unter Wasser gehalten kein Verlust erkennbar, nächsten Tag ist der wieder platt

 

[K@ndy]

Ventil-Einsatz?

 

[SonicS4]

Bin leider immer noch nicht weiter, prall aufgepumpt unter Wasser gehalten kein Verlust erkennbar, nächsten Tag ist der wieder platt

Hab das gleiche Modell.
Falls jemand Interesse hat, PN an mich.

 

[protoscruiser]

Bin leider immer noch nicht weiter, prall aufgepumpt unter Wasser gehalten kein Verlust erkennbar, nächsten Tag ist der wieder platt

Ist der Reifen vielleicht schon mal geflickt worden?
Hatte nämlich bei mir das Problem, das der Flicken nur beim höheren Druck undicht war.
Im nicht montierten Zustand,aber nicht viel Druck drauf geben darf. Glaube ich habe an dem Tag 5x montiert, bis ich das gefunden habe.
Wenn nicht, schraub mal ein anderes Ventil rein.

 

[carsten_s]

Ist der Reifen vielleicht schon mal geflickt worden?
Hatte nämlich bei mir das Problem, das der Flicken nur beim höheren Druck undicht war.
Im nicht montierten Zustand,aber nicht viel Druck drauf geben darf. Glaube ich habe an dem Tag 5x montiert, bis ich das gefunden habe.
Wenn nicht, schraub mal ein anderes Ventil rein.

Ja, der wurde schon einmal geflickt !
Da ich den Reifen doch recht stramm aufpumpe müsste doch luft entweichen ?

Ventil werde ich mal tauschen

 

[protoscruiser]

Wenn es der orange Flicken ist, schau ob er an einer Stelle etwas heller ist.