univega, da der gleiche rahmen aus dem gleichen hause
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=411968&highlight=univega
kleine unterschiede gibt es aber
Übersicht EnduroKlasse 2010
- Ersteller fuschnick
- Erstellt am
kleine unterschiede gibt es aber
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Übersicht EnduroKlasse 2010 .
Transition Covert
15cm Federweg
Dämpfermaß: 190mm/51mm Hub
Größen: S 16,5" - M 18" - L 19,5"
Farben: Grün, Orange, Weiß
3 Dekorsätze im Lieferumfang: Schwarz, Silber und Weiß
3,05kg ohne Dämpfer
Bis zu 203mm Scheibenbremsfreiheit auf IS2000
2,5" Reifenfreiheit
Umwerfer (34,9mm) und Kettenführungskompatibel nach ISCG 05
Hammerschmidt kompatibel
1 Jahr Garantie, Lebenslanges "Crash Replacement"
15cm Federweg
Dämpfermaß: 190mm/51mm Hub
Größen: S 16,5" - M 18" - L 19,5"
Farben: Grün, Orange, Weiß
3 Dekorsätze im Lieferumfang: Schwarz, Silber und Weiß
3,05kg ohne Dämpfer
Bis zu 203mm Scheibenbremsfreiheit auf IS2000
2,5" Reifenfreiheit
Umwerfer (34,9mm) und Kettenführungskompatibel nach ISCG 05
Hammerschmidt kompatibel
1 Jahr Garantie, Lebenslanges "Crash Replacement"
H
Helium
Guest
Playzone
Trailflow
Alpinist
Dropzone
Vertride
Die Canyons erinnern farblich an ERBROCHENES. Irgendwie haben die alles zusammengewürfelt.
Schlechtes Konzept.
Stimmt, farblich sind die alle ein ziemlicher Griff ins Klo.
Zum Thema: Commençal Meta 6:
http://www.commencal.com/news/bicycles_2010/specs/meta6.pdf
Mr.T
great since 1869.
univega, da der gleiche rahmen aus dem gleichen hause
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=411968&highlight=univega
stimmt nicht ganz. Es gibt den Rahmen in zwei Versionen bei Focus. Bei UNIVEGA gibt es nur die "kleinere" Variante mit 130mm.
- Registriert
- 12. September 2008
- Reaktionspunkte
- 4
Auch nur eins mehr als die anderen, für die Sattelstütze. Wirkt wahrscheinlich nur nach mehr durch den weißen Hintergrund. Das vordere Bremskabel ist wirklich etwas lang, aber zumindest sind die Kabel vernünftig verlegt - im Gegensatz zu den Canyons...
decolocsta
Reborn!
Ich tippe auf Giant 
Die Anlenkung ist ziemlich die gleiche, ja. Aber der Pivotpunkt ist ein anderer. Das Meta hat einen SPP oberhalb und vor der Kurbel. Das Focus SPP hinten unter der Kurbel? Oder einen virtuellen? Keine Ahnung. Weiß es von euch jemand? Dummerweise werden Räder immer von der falschen Seite fotografiert, so dass die Kurbel den interessanten Teil des Hinterbaus verdeckt.Die Dämpferanlenkung ist trotzdem wie beim Commencal.
Fragt sich halt jetzt nur was zuerst da war
Ich tippe auf Commencal!
Die machen das imho schon seit mehreren Saisons so!
Mr.T
great since 1869.
auch das Focus hatte einen wenig beachteten Vorgänger (mein altes im Fotoalbum) der schon mehrere Jahre im Einsatz war! Aber sicher sagen wer zuerst da war kann ich auch nicht!
Trotzdem bleibt sich´s gleich, weil wieviele Räder haben denn z.B: die Klassische Viergelenkeranlenkung a la Specialized, Nicolai, ... etc.- richtig 1000.
Trotzdem bleibt sich´s gleich, weil wieviele Räder haben denn z.B: die Klassische Viergelenkeranlenkung a la Specialized, Nicolai, ... etc.- richtig 1000.
P
Pflogger
Guest
Das Marin hat ja mal nen Interessanten Hinterbau
Aber irgendwie
Aber irgendwie
Wimbo
███████&
Ach du meine Güte!
Ich dachte jetzt dass ich hier in den Thread komme und ein paar Interessante Bikes sehe, aber dass die Auswahl bei Enduros alleine für das Jahr 2010 so breit gefächert ist hätte ich echt nicht gedacht.
Das erschwert einem wirklich die Auswahl, wobei ich sagen muss dass ich zum Trek Scratch greifen würde.
Ich dachte jetzt dass ich hier in den Thread komme und ein paar Interessante Bikes sehe, aber dass die Auswahl bei Enduros alleine für das Jahr 2010 so breit gefächert ist hätte ich echt nicht gedacht.
Das erschwert einem wirklich die Auswahl, wobei ich sagen muss dass ich zum Trek Scratch greifen würde.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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