Von Koblenz in die Welt: Canyon startet Verkauf in den USA

Canyon hat den Verkauf an Kunden in den USA offiziell gestartet: Bikes des deutschen Versenders sind nun auch in allen 50 US-Staaten im Direktvertrieb über www.canyon.com erhältlich. Erste Bike-Bestellungen sind bereits beim gestrigen Verkaufsstart eingegangen.


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Und in China fällt ein Sack Reis um... Ich meine natürlich in den USA fällt ein Sack Mais um... :lol:

Ich bin zwar kein Kunde, aber bisher hatte ich durchaus das Gefühl das Canyon selbst auf dem Deutschen Markt Probleme mit der Einhaltung von versprochenen Lieferzeit hat, wie soll das erst werden wenn die Bikes zusätzlich noch über den großen Teich verschifft werden müssen. Oder werden die Bikes in den USA montiert?
 
Die Rahmen gehen von Taiwan direkt in die USA zur Endmontage, die Komponenten ebenso ohne Umwege (Dauer, Zwischenlagerhaltung, gebundenes Kapital etc.).
 
Nun, da gab es, wie man liest, Probleme bei der Einführung eines neuen ERP Systemes.



Ich hoffe ehrlich gesagt darauf, dass die Germany Kunden jetzt nicht unter der USA Eskapade leiden müssen.
 
Und in China fällt ein Sack Reis um... Ich meine natürlich in den USA fällt ein Sack Mais um... :lol:

Ich bin zwar kein Kunde, aber bisher hatte ich durchaus das Gefühl das Canyon selbst auf dem Deutschen Markt Probleme mit der Einhaltung von versprochenen Lieferzeit hat, wie soll das erst werden wenn die Bikes zusätzlich noch über den großen Teich verschifft werden müssen. Oder werden die Bikes in den USA montiert?

Leg dich wieder hin :o
Die Räder werden in den Staaten montiert.
 
Steckt halt wieder mal die Kreditgebende Bank dahinter, die sagt "Ihr müsst wachsen, expandieren, größer werden. Mehr Umsatz erzeugen um jeden Preis!"
Wie das enden kann, sieht man grade gut bei Air Berlin.
Auch eine Firma bei uns in der Nähe wurde so von der deutschen Bank niedergerungen, und wurde vor einiger Zeit wiedermal verkauft (diesmal an Japaner)
 
lustig wie es das forum das hier sieht. im grunde machen die ja genau das was die meisten cool finden. die regionalen homies rob und tibor nach so langer zeit einfach so rausschmeissen, troy dafür kaufen. ist doch gleich viel cooler. america first. sich mit der neuen hippen marke YT duellieren . das takko unter den rädern die mit den fairen preisen. auf den e hype pfeiffen und sogar den top motiviertesten entwicklungsmenschen dafür ziehn lassen. dabei irgendwie vergessen wer die ganzen räder die so gut laufen eigentlich mal gezeichnet hat.
 
lustig wie es das forum das hier sieht. im grunde machen die ja genau das was die meisten cool finden. die regionalen homies rob und tibor nach so langer zeit einfach so rausschmeissen, troy dafür kaufen. ist doch gleich viel cooler. america first. sich mit der neuen hippen marke YT duellieren . das takko unter den rädern die mit den fairen preisen. auf den e hype pfeiffen und sogar den top motiviertesten entwicklungsmenschen dafür ziehn lassen. dabei irgendwie vergessen wer die ganzen räder die so gut laufen eigentlich mal gezeichnet hat.

Ich kann zu diesen Personalsachen die Fahrer betreffend nix sagen, davon weiss ich nix, aber ich denke der große Unterschied zwischen YT und Canyon ist, dass man von YT nicht ständig vom unterirdischen Service hört. Wenn man sich das Chaos bei Canyon der letzten 2 Jahre ansieht, da kann man sich nicht vorstellen wie das in den USA laufen soll, wo die Kunden ein viel höheres Servicelevel gewöhnt sind wie hier in Deutschland.
 
Das Verhalten seitens Canyon speziell in den letzten Jahren hier in Deutschland, können sich die Koblenzer in den Staaten auf keinen Fall erlauben !
Der US Markt toleriert so etwas nicht.Der Deutsche Kunde lässt sich viel einfacher abspeisen.Bestes Beispiel war VW.Hat zwar nix mit der Bikebranche zu tun aber in den Staaten gab es Entschädigungszahlungen.Hier in Good old Germany gab es nur ein paar warme Worte.
Das zieht sich aber wie ein roter Faden durch.Der US Kunde ist da wesentlich anspruchsvoller und sensibler.
Hier in Deutschland genügt es den frustrierten Kunden mit 08/15 Bekundungen hinzuhalten/abzuwimmeln.
 
Ich kann zu diesen Personalsachen die Fahrer betreffend nix sagen, davon weiss ich nix, aber ich denke der große Unterschied zwischen YT und Canyon ist, dass man von YT nicht ständig vom unterirdischen Service hört. Wenn man sich das Chaos bei Canyon der letzten 2 Jahre ansieht, da kann man sich nicht vorstellen wie das in den USA laufen soll, wo die Kunden ein viel höheres Servicelevel gewöhnt sind wie hier in Deutschland.

Das Produktprogramm ovn Canyon und YT unterscheidet sich auch etwas. Bei 3 Modellen ist die logistische Organisation nciht ganz so komplex wie bei Canyon mit gefühlt 25 Modellen.....
 
Das Verhalten seitens Canyon speziell in den letzten Jahren hier in Deutschland, können sich die Koblenzer in den Staaten auf keinen Fall erlauben !
Der US Markt toleriert so etwas nicht.Der Deutsche Kunde lässt sich viel einfacher abspeisen.Bestes Beispiel war VW.Hat zwar nix mit der Bikebranche zu tun aber in den Staaten gab es Entschädigungszahlungen.Hier in Good old Germany gab es nur ein paar warme Worte.
Das zieht sich aber wie ein roter Faden durch.Der US Kunde ist da wesentlich anspruchsvoller und sensibler.
Hier in Deutschland genügt es den frustrierten Kunden mit 08/15 Bekundungen hinzuhalten/abzuwimmeln.
Stimmt.. deshalb gibt es auch bei USA Rädern keine Defekte und Wartezeiten!
Made Amerika Great forever;)
D=Entwicklungsland
 
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