Welche leichte Scheibenbremse mit IS2000?

[Raze]

Hallo,

nach 3 Jahren MAGURA MARTHA und LOUISE im Dauereinsatz ist mindestens eine neue Bremse fällig.

Ich habe mir jetzt einige Tests mit den neuesten Modellen angeschaut und mir ist aufgefallen, daß es (fast) ausschließlich postmount Modelle gibt. Diese erfordern einen zusätzlichen Adapter zum Befestigen an meinem Rahmen mit IS2000 Aufnahmen. Das sieht meiner Meinung nach schei§§e aus und gegünstigt leichtes Schleifen der Scheibe durch das zusätzliche Verschrauben eines Teiles. Einzig das Einstellen des Bremssattels ist ein Freude beim postmount-System.

Gibt es ein zuverlässiges, leichtes und aktuelles Modell, das im IS2000 Standart produziert wird?

Danke für jeden Tipp

raze

 

[promises]

es gibt nur die Hope Mini mit komplettem Tuning um auf eine halbwegs leichte IS Bremse zu kommen.

 

[damonsta]

Halbwegs ist gut, man bekommt sie ohne sich grossartig anzustrengen auf 650g für 160/160 IS/IS. Wird aber nicht mehr gebaut.

 

[der_lockere]

Da muss der TO wohl ebay bemühen oder sich noch schnell bei CRC mit IS Sätteln eindecken

 

[canno-range]

...oder ne Shimano XTR nehmen. Da kommt man it leichten Scheiben so um die 680 Gramm raus. Und die gibt es schon sehr günstig.

 

[snej]

XTR ist aber centerlock

 

[JDEM]

Man muss ja keine XTR Bremsscheiben nehmen...

 

[Sumsemann]

Wo ich hier grade XTR lese....

Habe momentan die 2008er XT an meinem Bike und überlege wo ich noch etwas Gewicht sparen kann ohne die Tauglichkeit für meine 100KG (fahrfertig) zu gefährden.

Wo genau sind denn die Unterschiede zwischen XT und XTR? Die Sättel seinen ja ziemlich identisch zu sein (auch vom Gewicht her) also muss ja der Unterschied in den Bremshebeln liegen.

Taugt die XTR bei meinem Gewicht?
Wieviel ist sie denn insgesamt leichter?

LG
Matthias

 

[der_lockere]

hm, ich denk' checky hat genaue Gewichte. Soweit ich mich erinnere haben die XTR Griffe ca. 97gr und die XT so um die 120gr (pro Stück), sind dann im Paar wohl so um die 50gr. Dazu kann man den XTR Griff noch recht leicht tunen und um mind. 5gr leichter bekommen (Alu Schrauben für die Griffbefestigung und die Drehachse des Griffs aus Carbon)

 

[Sumsemann]

hm, ich denk' checky hat genaue Gewichte. Soweit ich mich erinnere haben die XTR Griffe ca. 97gr und die XT so um die 120gr (pro Stück), sind dann im Paar wohl so um die 50gr. Dazu kann man den XTR Griff noch recht leicht tunen und um mind. 5gr leichter bekommen (Alu Schrauben für die Griffbefestigung und die Drehachse des Griffs aus Carbon)

Hi,
danke schon mal für die Infos.

Sind die XT und die XTR den von der Bremsleistung her identisch? Meine hier irgendwo mal gelesen zu haben, das die XT besser sei.

LG
Matthias

 

[canno-range]

Die aktuellen XT-Bremssättel gibt es nur in Postmountversion. Daher braucht man da noch nen Adapter, wenn Gabel/Rahmen IS 2000 Aufnahmen haben.
Von der Bremsleistung her spüre ich bei gleicher Scheibengröße zwischen XT und XTR keinen nennenswerten Unterschied. Im Übrigen bringt meiner Meinung nach auch die ServoWave-Funktion keine wirklich spürbare Verbesserung im Hinblick auf den Belagabstand zur Scheibe.

 

[sharpe]

Halbwegs ist gut, man bekommt sie ohne sich grossartig anzustrengen auf 650g für 160/160 IS/IS. Wird aber nicht mehr gebaut.

warum nicht, ist was neues in der Pipeline?

 

[Aalex]

ja, schimpft sich postmount, oder so

 

[Sumsemann]

Die aktuellen XT-Bremssättel gibt es nur in Postmountversion. Daher braucht man da noch nen Adapter, wenn Gabel/Rahmen IS 2000 Aufnahmen haben.
Von der Bremsleistung her spüre ich bei gleicher Scheibengröße zwischen XT und XTR keinen nennenswerten Unterschied. Im Übrigen bringt meiner Meinung nach auch die ServoWave-Funktion keine wirklich spürbare Verbesserung im Hinblick auf den Belagabstand zur Scheibe.

Da ich vorn ne 180er Scheibe fahre brauche ich da auch einen Adapter. Hinten aber fahre ich eine 160er und da könte ich mir Adapter und zwei Schrauben schon mal sparen...

Mal sehen, evtl. tausche ich meine XT auch noch gegen ne XTR

LG
Matthias

 

[Supernova]

Oder du nimmst zwei hintere XTR Bremssättel und sparst die beide adapter und 4 Bremsen. wenn ich mich nicht täusche müsste das ca 75g ausmachen.

 

[damonsta]

warum nicht, ist was neues in der Pipeline?

Neues ist gut, die letzten mit denen man adapterlos 180 vorne und 160 oder 140 hinten fahren konnte wurden Anfang 2007 gebaut.

Basta.

 

[Sumsemann]

Oder du nimmst zwei hintere XTR Bremssättel und sparst die beide adapter und 4 Bremsen. wenn ich mich nicht täusche müsste das ca 75g ausmachen.

Hmmm... das währ natürlich klasse!!!

Aber ist das auch sicher, dass ich nen XTR IS Sattel ohne Adapter mit einer 180er Scheibe vorn fahren kann?

LG
Matthias

 

[bigbastard]

Aber ist das auch sicher, dass ich nen XTR IS Sattel ohne Adapter mit einer 180er Scheibe vorn fahren kann?

wenn deine federgabel eine is-aufnahme hat, dann brauchst du mit einer langarm-is-zange für 180mm KEINEN adapter!
(langarmsattel gehen standardmäßig für vorne 180 ODER hinten 160)

 

[Sumsemann]

Oder du nimmst zwei hintere XTR Bremssättel und sparst die beide adapter und 4 Bremsen. wenn ich mich nicht täusche müsste das ca 75g ausmachen.

Ich gehe davon aus, dass das 75gr inkl. der Bremshebel sind die ich spare. Also 50gr Bremshebel und 25gr an den Zangen....

Puh... Zwei komplette hintere Bemsen und eine linker Griff kosten über 300 Euro. Viel Holz für 75 Gramm

Hmmm... da muss ich nochmal drüber schlafen....

 

[der_lockere]

Einfach mal ein bisschen in der Bucht fischen. Hab' ein Hebelpärchen um €60.- geschossen und den Sattel solltest auch günstig bekommen.

 

[SatanicKing]

Bei CNC gibt es denn Satz XTR-Hebel für 69€. Hab die jetzt an meiner Magura Marta, bis jetzt um einiges angenehmer als der Martahebel.
Und Bremszangen haben die XTR für 75€.

 

[Supernova]

...sparst die beiden adapter und 4 Bremsen. wenn ich mich nicht täusche müssten das ca 75g ausmachen.

Ich zitier mich ungern selbst. :-D

 

[Sumsemann]

Bei CNC gibt es denn Satz XTR-Hebel für 69€. Hab die jetzt an meiner Magura Marta, bis jetzt um einiges angenehmer als der Martahebel.
Und Bremszangen haben die XTR für 75€.

Sag mir wo du wohnst, damit ich weiß in welche Richtung ich heute Abend meinen Gebetsteppich ausrichten muss!!!

Der Tip war KLASSE!!!

Habe dort grade eben bestellt!!! Kriege meine Bremse so wie ich es will...
Zwei Rear Zangen, einen Satz Hebel (links und rechts) Leitungen für vorne und hinten, Öl und Spacer zum Ausrichten der Zangen an die Scheibe.

Und das Ganze zu deren Setpreis für 199 Euro.
Ohne Aufpreis!!! Das nenne ich doch mal Service!!!

Gehen morgen raus und sollten Freitag da sein...
>>>noch zwei mal schlafen ...wie soll ich das nur aushalten?

LG
Matthias

 

[LeichteGranate]

Und das Ganze zu deren Setpreis für 199 Euro.
Ohne Aufpreis!!! Das nenne ich doch mal Service!!!

Wer in HH wohnt weiß, dass CNC hier die Nr.1 bei den Bikeläden ist

 

[Sumsemann]

Wer in HH wohnt weiß, dass CNC hier die Nr.1 bei den Bikeläden ist

Sind auch bereits unter dem Menüpunkt MTB in meiner Safari (Apple Browser) Lesezeichenleiste aufgenommen.

Einziger Nachteil dort ist, das weder PayPal noch Kreditkartenzahlung möglich ist. Wenn man die Ware schnell haben will muss man dann den teureren Nachnahmeversand wählen.

LG
Matthias