X-Fusion Sweep RL2 Federgabel im Test: Guter Preis, gute Performance?

X-Fusion Sweep RL2 Federgabel im Test: Guter Preis, gute Performance?

Die einfachen Modelle sind es, die die Masse ansprechen. Im Falle einer Federgabel bedeutet das den Verzicht auf allerlei Einstellungsoptionen und Veredlungsmethoden. Das macht sich dann auch sehr schnell im Preis bemerkbar. Doch ist solch ein Produkt zwangsläufig schlechter als "the latest and greatest"? Auch ihr habt euch schon oft gewünscht, dass wir in Sachen Testprodukte auf dem Boden der Tatsachen bleiben. Diesem Wunsch zur Folge haben wir die günstigste Version der XFusion Sweep, die Sweep RL, unter die Lupe genommen und geschaut, ob sie mit anderen Produkten in einer Liga spielen kann.

Den vollständigen Artikel ansehen:
X-Fusion Sweep RL2 Federgabel im Test: Guter Preis, gute Performance?

 

[cdF600]

Verfügt die Gabel wenigstens über eine effektive Zugstufeneinstellung? Kann da im Text nichts drüber finden.

 

[afro-dieter]

Irgendwas zur Steifigkeit?

 

[cycleman]

aber lässt sich der Hebel der Schnellspannachse bei den teureren Modellen frei drehen?

 

[Grinsekater]

Verfügt die Gabel wenigstens über eine effektive Zugstufeneinstellung? Kann da im Text nichts drüber finden.

Die Gabel verfügt nur über eine einfache Lowspeedzugstufenverstellung von außen. Der Verstellbereich war groß und gut nutzbar.

Irgendwas zur Steifigkeit?

Bei gut 90kg Fahrergewicht kam auch beim starken Anbremsen keine unangenehme Verwindung auf.

aber lässt sich der Hebel der Schnellspannachse bei den teureren Modellen frei drehen?

Die hatten wir leider nicht im direkten Vergleich zur Hand.

 

[BAM3000]

Zitat:"Dämpfung – Einstellungen: nicht verfügbar"

Ich vermute mal, dass es eine extern einstellbare Zugstufe gibt, oder?

 

[bansaiman]

Jaja, bei der guten Dämpfung, die X-Fusion an der Hand war, war es ein Fehler, nicht wenigstens eine RC Kartusche der Vengeance reinzuhauen. Dann sähe das mit dem Durchsacken und dem generellen Gefallen besser aus. Hatte mich schon direkt geärgert, als die Daten für die 34er Gabeln rauswaren. Selbst ins Bein geschossen.

 

[Mr_Ned_Lebowski]

Ansich sind die Gabeln ja nicht uninteressant bei dem Preis. Ich bin auch 2 Jahre lang mit meiner Revelation RL durchgekommen (nagut ein Jahr, dann habe ich mir noch ein Torque mit Lyrik gekauft ^^). Damlich finde ich halt die Entscheidung, dass man keine Modelle mit besserer Dämpfung anbietet, dürfte ja eigentlich nicht so schwer sein die in die kleineren Standrohre zu zwängen.

 

[LB Jörg]

Nach all den verschiedensten, hoch angepriesenen Beschichtungen der diverser Hersteller sehen hart-anodisierte Standrohre in regulärer Standardfarbe fast ein wenig altbacken aus

Schöner Bericht
Aber was würdest du denken, wenn dir jemand sagt, das ein roter Ferrari albacken aussieht weil er rot ist. Wahrscheinlich genau das was viele denken wenn sie den Satz gelesen haben

Wenn ich jetzt mal den Fakt weglasse das die Gabel 650B tauglich ist, dann ist sie ansich garnicht so billig. Zumindest wenn sie im Laden nicht noch richtig mit dem Preis runtergehen. Eine Lyrik RC2Dh kostet zur Zeit 599 Euro und da hat man eine Gabel ohne wenn und aber.

G.

 

[Kerosin0815]

Na ja..wenn wir Ehrlich mit uns selbst sind würde die Gabel für 80% der User hier ausreichen.
Aber so Funktionierts halt nicht.
Der Preis UVP von 550€ wird deutlich unterboten werden.
Denke mal das die Gabel bald real für unter 400€ auftauchen wird.

 

[LB Jörg]

Ja denke auch das um die 400 Euronen das Ding weggehen wird. Wenn man es in der Ausführung überhaupt wirklich bekommt. Wird wohl Hauptsächlich in einer Stufe besser auf den Markt geworfen werden.

G.

 

[böser_wolf]

ich finds halt traurig das fast nur noch taperd gabeln auf den markt kommen

es gibt ja noch genug typen wie mich
die alte 1 1/8 rahmen fahrn
grad im midpreis sektor
wäre das zu wünschen

 

[Taxoffice!]

Der große Vorteil von x fusion ist einfach, dass reset racing für den Vertrieb zuständig ist. Da können sport import, cosmic sports, Toxo,.... nicht annähernd mithalten.

 

[mikefize]

Der große Vorteil von x fusion ist einfach, dass reset racing für den Vertrieb zuständig ist. Da können sport import, cosmic sports, Toxo,.... nicht annähernd mithalten.

Das kann ich nur doppelt und dreifach unterstreichen, wirklich hervorragender Support.

 

[icemlmo]

Bericht gefällt mir!

Die Zugstufe müsste noch mit rein, aber hast du ja schon im Kommentar geklärt.

@LB Jörg: Na, mal abwarten. Die Lyrik RC2DH wird ja auch nicht als neues Modell für 599 angeboten.

 

[reflux]

Warte noch auf Lieferung dann wird fleißig getestet

 

[flowbike]

Der große Vorteil von x fusion ist einfach, dass reset racing für den Vertrieb zuständig ist. Da können sport import, cosmic sports, Toxo,.... nicht annähernd mithalten.

naja, schade ist dann aber, daß manche Produkte von X-Fusion nicht lieferbar sind (HLR air z.B.)

 

[MTB_Django]

Dass die Gabelkrone recht schmächtig ausfällt macht wohl die Gabel für Bikes mit schönen, filigranen Stahlrahmen interessant.
Viele Carbonrahmen sehen auch recht plump und zu massiv aus.
X-Fusion hört sich als Hersteller schon mal interessant an. Die hatten doch den goldenen USD-Porno geprototypt. Das teil sah scharf aus.

 

[GoldenerGott]

Der Bericht klang funktional, als wäre die Gabel recht ählich als ne Durolux R, nur eben leichter. Ich finde es auch schade, dass kaum neue Gabeln mehr für 1 1/8" rauskommen. Wer ist eigentlich auf die Schnapsidee mit 1,5" gekommen. Hätte der 1,4" oder von mir aus 1 3/8" genommen, hätte man wenigstens für integrierte 1 1/8" Steuerrohre eine außenliegende Steuersatzschale drehen können. So wird einem in ein paar Jahren nur der Griff zu einer Gebrauchtgabel bleiben, wenn die alte fertig ist.

 

[LB Jörg]

1.5 ist bei mir seit über 10 Jahren erste Wahl, weil man alle Möglichkeiten hat. Wird halt nun nach der Taperedzwischengröße langsam oder wahscheinlich sogar schnell durch 56/44 ersetzt

G.

 

[GoldenerGott]

1.5 ist bei mir seit über 10 Jahren erste Wahl, weil man alle Möglichkeiten hat. Wird halt nun nach der Taperedzwischengröße langsam oder wahscheinlich sogar schnell durch 56/44 ersetzt

G.

Erste Wahl wäre es bei mir auch gewesen. Aber die Bikes, die ich damals haben wollte haben halt 1 1/8". So isses. Da muss ich jetzt durch.

 

[LB Jörg]

Erste Wahl wäre es bei mir auch gewesen. Aber die Bikes, die ich damals haben wollte haben halt 1 1/8". So isses. Da muss ich jetzt durch.

Ja wird def. immer schwerer ein 1 1/8 Zoll Modell zu bekommen. Neues wird entweder sowieso nicht mehr in der Größe produziert oder wenn doch, dann wirds dennoch schwer es irgendwo zum kaufen zu finden.

Viele Möglichkeiten im 160/170mm Bereich an anständigen Gabeln hat man gerade nicht mehr, die auch Lieferbar sind. Wer seinen Rahmen noch länger fahren will, der sollte auf jedenfall sich eine passende jetzt auf Halde legen.

G.

 

[NoStyle]

Bei BOS kann man ganz normal zwischen 1 1/8 und Tapered wählen. Zudem gibt es noch 20 mm Steckachse, welche über Spacer auf 15 mm gebracht werden kann. Gibt es also alles, nur da leider nicht für 500 Tacken ... !

 

[bansaiman]

Bei BOS kann man ganz normal zwischen 1 1/8 und Tapered wählen. Zudem gibt es noch 20 mm Steckachse, welche über Spacer auf 15 mm gebracht werden kann. Gibt es also alles, nur da leider nicht für 500 Tacken ... !

Ja, und mit schlechter Haltbarkeit und schlechtem Service :-( leider. Die Franzosen haben´s damit nicht so, anscheinend.

 

[LB Jörg]

Bei BOS kann man ganz normal zwischen 1 1/8 und Tapered wählen. Zudem gibt es noch 20 mm Steckachse, welche über Spacer auf 15 mm gebracht werden kann. Gibt es also alles, nur da leider nicht für 500 Tacken ... !

Dachte das ist nur beim 140mm Modell möglich. Hier gehts aber um 160/170mm.
Verlinke einfach immer einen Link dazu wo man das kaufen kann, dann wärs Aussagekräftiger.
Diese 15/20mm Option von Bos find ich aber schon richtig gut.

G.