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Guest
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So sehe ich das (leider) auch!Überspitzt gesagt: für was sollen die Teams denn derzeit auch werben?
Haben doch eh alle keine Räder zu verkaufen…
Wenn man teilweise liest, dass bei einigen Marken jetzt schon die kompletten 2022er Modell quasi durchverkauft sind und die nichts mehr haben, dann werden die Teams diese Saison eher kleinere Brötchen backen (müssen).
Die werden also alle eher vorsichtig agieren. Ich befürchte man muss eher froh sein, wenn alle Teams die Pause überstehen…
Sebastian Fini hat auch ziemlich viele Posts des Teams geliked letzthin. Muss nix heißen, könnte aber ein Zeichen sein, dass auch er dort sein Glück suchen wird.Dachte eigentlich, dass das KMC Orbea Team die Segel streicht, nachdem Koretzky, Vader und Litscher weg sind. Jetzt vermelden Sie aber den Zuzug von der Nachwuchsfahrerin Janika Lõiv!
Vielleicht setzen sie jetzt eher auf "preiswertere" Fahrer, aus den oben genannten Gründen ?!
sorry, sieht auch mit 32 noch eher jung ausLõiv und Nachwuchs? Die Gute ist 32
Könnten ein paar schwere Jahre werden für KMC-Orbea wenn sie nicht einen soliden männlichen Elite Fahrer finden. So unangemessen es auch ist, für gute Frauen zahlen die Sponsoren bei weitem nicht so viel. Klar Malene hat die nötige Reichweite aber eben nur mäßige, und vor allem keine konstanten, Ergebnisse. Und eine Loiv fährt zwar Top 20 im WC aber bis auf Punkte für die Teamwertung bringt das nichts.
Einen ähnlichen Werdegang hatte das damalige Focus XC Team. Erst Focus weg, dann bis auf Linda Indergand das ganze restliche Team weg und nun wird das Team (jetzt Maloja Pushbikers) komplett eingestellt. Ohne männlichen Elite Fahrer mit konstanten Top 10 Ergebnissen ist es nahezu unmöglich ein Team finanziell zu stemmen.
da gibt es aber ganz andere Gerüchte!!Btw, Jenny fährt in ihrem privat Team und wird, mMn, nie wieder zu einem anderen Team wechseln.
weiss man schon wohin? Specialized oder Ghost?Mona Mitterwallner verlässt Trek-Vaude