Das will ich auch nicht in Frage stellen Daniel.
Ich finde Fat Chance auch genial und hab nicht umsonst den Eddy auf der Wade.
Grundsätzlich versucht Chris Chance mit seinem guten Namen wieder Bikes zu verkaufen.
Da ist nichts dran auszusetzen, dass die Räder sich gut fahren lassen und klasse verarbeitet sind setze ich voraus, das hat er, bzw seine Mannschaft drauf.
Das die Räder neuesten Standards folgen und neueste Anlötteile und Montagemöglichkeiten und somit mit dem aktuellen Stand der Technik kompatibel sind ist lobenswert.
Aber was davon macht diese Räder wirklich zu einem Fat Chance?
Das können andere große und kleine Hersteller genauso.
Mir fehlen einfach DIE speziellen Lösungen, die aus einem Bike ein Fat Chance machen.
Zugegebener Maßen war Fat nie die Speerspitze der Innovation, hat aber durch sein Marketing, die sehr schön verarbeiteten schlichten Rahmen mit Gusset , den Bullit-ends am Ausfaller, tollen Geometrien und nicht zuletzt durch die Farben und Decals in den 90ern eine Menge Fans (Mich auch!) gewonnen.
Das reicht heute aber nunmal nicht mehr um mich vom Hocker zu reißen.(ich spreche hier eh nur für mich)
Wenn ich die Rahmen sehe, könnte das auch ein Falkenjagd mit Fat Chance Stickern sein.
Früher hast du einmal hingekuckt und wußtest sofort , DAS ist ein Fat Chance!
(zumindest bis Markus Storck mit Biketech alles kopiert hat.)
Ich vermisse da einfach die Alleinstellungsmerkmale.
Alleine was man in Anlehnung an die alten Bikes für einen grenzgenialen Hinterbau konstruieren könnte...
Und nichtsdestotrotz rufen die bei Direktvertrieb Preise auf ,die mir die Tränen in die Augen treiben.
Aber wenn die bezahlt werden machen die Jungs wohl alles richtig.
Mich lassen die neuen Produkte von Chris leider völlig kalt, weil in meinen Augen beliebig austauschbar.
Und mit dem Wicked steh ich nun vollends auf dem
Schlauch.
Hätte er Monster draufgeschrieben wärs evtl noch verständlich.
Stimme da Frank zu.Hätte er andere Modellnamen genommen wäre die Erwartungshaltung evtl eine andere.
Gruß,
Oppa
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