Youngtimer-Galerie

[Protorix]

doch aber es geistert in diesem unterforum ein eigener thread rum.

 

[Dr. Hannibal]

Dachte ich hab meines schon eingestellt? Anschneidet doch nicht. Weß schon nicht mehr wo ich was gepostet habe.

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[Sardes]

darf man hier so etwas posten? immerhin sind rahmen und gabel von 1999

 

[Tommi74]

Scott Octane FX1 1997 oder 98. Erstes rad war mango, leider Rahmenbruch nach 6 Monaten. Den Rahmen des Nachfolgers auf Garantie bekommen, Teile ummontiert und seitdem im Einsatz (Hier Transalp 2008 und Herbstschlamm von "zuhause".)

 

[Protorix]

99er modell das grüne

 

[Tommi74]

Ok, dann war 98 das mango...

 

[Fifumo]

Hallo,
da ich ja nun (Vielen Dank ) weiß wie es geht.......



.........Beschreibung war ja schon weiter oben.
OK, es ist etwas eigen, aber mit fast 50 Jahren halte ich es in der Zusammenstellung locker einen Tag auf dem bike aus , was bei den heutigen flachen Geometrien bei mir nicht mehr funktionieren würde.

Grüße
Fifumo

 

[frontlinepunk]

so ein super v fetzt schon. auf hersteller braucht man nix geben. aktuell ist ja zb auch der sram xx umwerfer als der leichteste mtb serienwerfer aller zeiten angepriesen. also als ich heute aufm klo den 95 workshop durchgeblättert hab ist mir ein sachs new success aufgefallen. der hat 97gr....also gut 40gr weniger....hmm.

die erfinden jedes jahr das rad neu....nur werden die räder mit den jahren immer hässlicher, gleicher und langweiliger......

die indy sl mit 5 mm wog 1280 gr, dann kam die sid mit 1,2 kg...

war doch so, oder?

 

[GT-Sassy]

@Fifomu
Solange das Bike bewegt wird ist es doch ok.

 

[Protorix]

schon aber die indy war nur elastomer gedämpft und hatte keine öldämpfung.
Und die Sid hatte die bessere, wuchtigere Optik.
Aber eine leichtere Gabel als die 98er oder 99er Sid glaub ich hat es nichtmehr gegeben.

 

[divergent!]

leichter sind die gabeln nicht mehr geworden....nur dicker und steifer.

mir persönlich hat die alte sid immer ausgereicht. aber steif war die wirklich nicht. wenn ich das ganze mal auf meine lefty umwälze sind das schon welten.

aber ich glaub ne mag21 sl ti hatte auch nur knappe 1200gr....mit luft und öl

 

[eddy 1]

mag sl ca 1260

indy sl und judy sl um die 1350

sid ab 1180

sid ist nur mit scheibe viel zu weich aber mit canti durch aus brauchbar

 

[divergent!]

na da hab ich doch gar nicht so schlecht geraten. ne amp wär mit 1150gr sicher auch ne geile alternative.

 

[Tommi74]

Judy FSX mit Englund Kit ist auch 1130 oder so...
Müsste nochmal nachmessen

 

[divergent!]

ui nicht schlecht. die ist auch gut steif. ach gibt schon schönes zeug...also früher, quasi heute alt, nicht son neumodischer schnickschnack mit tausend einstellknöpfen, luftdrucknipeln und maßangaben.

 

[divergent!]

lust auf baufortschritte vom harlekin ssp?

nein?

mir wurscht

 

[goegolo]

Schön schräg, aber bei der Länge der silbernen Speichen hätte ich Bedenken.

 

[divergent!]

die haben witzigerweise die gleiche länge wie vorher die schwarzen. da war nix zu sehen. keine ahnung warum. rad ist mittig und eiert nicht.

bleibt erstmal so, wenns zerknackt wirds getauscht wenn nicht so gefahren.

übrigens ist jetzt noch ne rote stütze gekommen

 

[Jes-Si Jam-Es]

Kannst einfach längere Nippel nehmen. Alte Cadex Giant find ich cool. Viel Spaß damit.

 

[divergent!]

ich hab keine ahnung woran es liegt. speichenlänge wie früher, nippellänge auch. gewinde bei einigen nippeln kpl verschwunden bei 5-6 nippeln sieht man etwa 1,5mm gewinde. rad ist mittig und eiert nicht. ich werd nochmal schauen ob ich die evtl noch fester ziehen kann.

 

[Dr. Hannibal]

Ich hab einen Türkisen Vorbau in den Verkauf Thread gestellt, wäre der nix für dein Projekt? Aber wahrscheinlich dann schon zu viel des guten?

 

[aggressor2]

ich hab keine ahnung woran es liegt.

du hattest doch die naben gelackt, oder?
dann kanns ja sein, dass in den speichenlöchern unterschiedlich viel lack ausgehärtet is.

 

[divergent!]

das ist ne möglichkeit. vorne gingen die speichen auch teilweise schwer rein. ich hab die speichen mit dem meht gewinde nochmal 2 umdrehungen angezogen ohne daß was passierte. also ich denke mal das setzt sich wirklich noch.

@hannibal: der syncros soll dran bleiben da er sich gut mit den muffen von dem rahmen verträgt. türkis und blau sieht auch doof aus.

da kommt ja eh noch farbe ans rad...fehlen ja schließlich noch kurbel, ssp kit undbremsen sowie der sattel

 

[biker1967]

Welche Farben der anderen Teile sind denn vorrätig?

Würde die rote Stütze nehmen.

 

[singlestoph]

fast NOS bei mir im laden vorbeigerollt