YT TUES 2.0 Tech Thread

[Corsatr]

Hi bin nun auch stolzer Besitzer eines tues 2.0
Hab auch gleichen Frage
Wie verlegt man am besten die Leitungen unter dem Dämpfer? Über oder unter die strebe?
Danke

 

[Tribal84]

ich bin mir sehr sicher, immer unter wippe.. so hat die leitung keinerlei bewegung

 

[Feinkost]

...habe es auch unter der Wippe laufen. Umständlich aber in meinen Augen nicht anders möglich. Merkst Du doch auch, wenn Du mal Deinen Hinterbau einfedern lässt. Die Leitung wird dazu zu stark von der Wippe mitgenommen bzw. schleift.

 

[Corsatr]

Super Danke, klingt logisch.
noch ne Frage, hat jemand noch ein langes ausfallende (435/425) übrig bzw würde seines gegen mein 430er tauschen?

 

[Feinkost]

... leider nein. Willste den Bock auf 27,5 stellen?

 

[Corsatr]

ja hab ich schon, ist bei nem Maxxis SS auch mehr platz als gedacht mit 430 aber obs bei nem Reifen mit mehr Profil reicht muss ich noch probieren

 

[Corsatr]

Hier voll ausgefedert

 

[Feinkost]

... berichte mal wie es sich fährt.
Habe das bei meinem TUES noch nicht probiert.

Gibt ja einige Theoretiker, die nach dem Zeichenbrett behaupten, dass das unfahrbar wäre.
Habe das dieses Jahr mit einem Rose The Unchained gemacht. Bin voll zufrieden.
27,5er Laufräder, dabei langem Radstand und anstelle der 200er Doppelbrücke eine 180er Yari. Rausgekommen ist agiler, leichter Parkfreerider. Einzig der Reach, der bleibt der der Geo natürlich bei ca. 40 und ist nicht so auf Race getrimmt wie fast alle neuen Gravity-Rahmen. Intense macht da z.B. noch eine Ausnahme mit seinem M6

Hier mal mein Ergebnis

Lenkwinkel bei 64,5
Tretlagerhöhe bei 34,8cm

Nur die Spacer unter dem Vorbau habe ich weggenommen. Front war mir dann doch zu hoch.

 

[Corsatr]

@Feinkost
...diese Kritiker kenn ich auch...
Bin zuerst ein 2011er Summum mit 650b gefahren. Dann sogar das ganze in einem 2012er Demo.
Fuhr sich um Welten besser. Denke im tues wird sich das ähnlich verhalten. Zudem das 650b Al ja nicht viel anders ist vom Rahmen.
Leider kann ich kein Vergleich machen da ich kein 26“ LRS mehr habe ...

P.S. schickes Rad

 

[Nicklas.B]

Zur 650B Geschichte kann ich was beitragen:
Habe den Umbau vor wenigen Wochen gemacht und bin mittlerweile echt begeistert. Meine Erwartungen waren zwar etwas höher, am Ende muss ich aber sagen, das es einfach super funktioniert. Bei richtig extremen geschäpper bleibt es einfach ruhig und total kontrollierbar. Einziges negativ, im Vergleich zum 26" whipt es sich nicht mehr so leicht, ist aber verschmerzbar.

 

[Corsatr]

Hi Weiss jemand was ich für einen Torx brauche um die Wippe zu demontieren?
Mein 50er ist zu klein. Danke

 

[Feinkost]

2 x 55er Torx. Rechte und linke Seite.
Wenn Du nur einen nutzt, dreht sich die andere Seite mit.
Viel Erfolg

 

[Corsatr]

2 x 55er Torx. Rechte und linke Seite.
Wenn Du nur einen nutzt, dreht sich die andere Seite mit.
Viel Erfolg

Hm danke Ich glaub dann mach ich lieber die Bremse auf um die durchzuführen

 

[Freerider1504]

Moin Jungs,

ich bin immer der Annahme gewesen die benötigten Dämpferbuchsen sind 22,2 x 8.
Irgendwie habe ich an meinem Rahmen oben und unten ein unterschiedliches Maß. Wie ist es bei euch?

 

[frank70]

fahre mein tues auch viel lieber mit 180

 

[whurr]

Moin Jungs,

ich bin immer der Annahme gewesen die benötigten Dämpferbuchsen sind 22,2 x 8.
Irgendwie habe ich an meinem Rahmen oben und unten ein unterschiedliches Maß. Wie ist es bei euch?

Sollten das beim Tues nicht 22x8 sein?

 

[Feinkost]

fahre mein tues auch viel lieber mit 180Anhang anzeigen 687854

Hast Du es auch auf 27.5 gestellt?
Beschreibe mal bitte mal was anders als vorher ist. Interessiert mich sehr...

 

[frank70]

ne, 26'' bleibt. ist viel leichter in der luft , handlicher, und in den kurven hatte ich zu oft ein rutschendes vorderrad durch zu wenig druck, das ist auch nicht mehr

 

[Feinkost]

@Frank: mit welcher Einstellung/Feder fährst Du denn den Marzocchi Dämpfer?
Habe mir vor ner Woche auch einen für 90EUR gekauft. Will ihn mit einer Fox SLS Feder einbauen.
Für meinen Vivid brauche ich eine 300er Feder bei 88kg inkl. Kleidung.

 

[Corsatr]

Moin, Zwischenfrage: Habt ihr eure Kisten eigentlich mal gewogen?
Was wiegt so ein tues im aufgebauten Zustand?

 

[Freerider1504]

Sollten das beim Tues nicht 22x8 sein?

Nein korrekt sind 22,2 x 8 oben und unten

@Frank: mit welcher Einstellung/Feder fährst Du denn den Marzocchi Dämpfer?
Habe mir vor ner Woche auch einen für 90EUR gekauft. Will ihn mit einer Fox SLS Feder einbauen.
Für meinen Vivid brauche ich eine 300er Feder bei 88kg inkl. Kleidung.

Ich habe den Marzocchi ebenfalls gekauft. Zuvor bin ich 2 BOS Stoy gefahren, jeweils mit 275lbs Feder bei um 95kg. Im Marzocchi werde ich eine 300lbs fahren. Mal schauen wie der sich verhält.

 

[frank70]

fahrergewicht mit kleidung ca. 83kg. feder 250, copression booster (3 stufig) auf ''härtester'' stufe, low ca. mitte, high etwas über die mitte, rebound mitte. habs vermutlich etwas doof ausgedrückt. den comp-booster hab ich auf ganz hart, um durchschläge bei landungen ins flat zu vermeiden

 

[Feinkost]

Moin, Zwischenfrage: Habt ihr eure Kisten eigentlich mal gewogen?
Was wiegt so ein tues im aufgebauten Zustand?

bei diesem Stand ca. 17,1 kg

 

[prof.66]

kann mir jemand sagen welchen Bremssatteladapter ich brauche wenn ich am HR eine 180er Scheibe fahre ?

https://r2-bike.com/SHIMANO-Adapter-IS-2000-PM-40-mm-HR-180-rear

oder

https://r2-bike.com/Shimano-adapter-pm-is-160

Ich frage deshalb weil ich hier im Thread was von +20mm gelesen habe aber da ja eigentlich steht es ist für ne 160er Scheibe ?

 

[Biebsch78]

fahre mein tues auch viel lieber mit 180Anhang anzeigen 687854

Hi, könntest du mal was über das Fahrverhalten etc. mit der 180mm SC Gabel schreiben? Wäre echt klasse. Bin auch am überlegen eine 180er zu verbauen...