zeigt her, die hässlichsten DH Bikes der Welt!

[kingfrett]

Hmm....

http://www.directupload.net

Der richtige Hammer ist die Gabel! Seh ich das richtig, daß die sowohl oben als auch unten federt?

 

[Biost0ne]

Gute frage... aber ja sieht so aus ^^ und man kann keine andere gabel im rahmen fahren... was ein müll

 

[---]

das gilt auch für "vor dem umbau"

Welcher Umbau?

 

[evil_rider]

warum triffts so viele Konas?

weil die ne gute basis bilden... das erste schöne fully von denen ist der neue carbonrahmen... der rest... ähhh... weiss nicht ob ich weinen oder kotzen soll....

 

[reo-fahrer]

Der richtige Hammer ist die Gabel! Seh ich das richtig, daß die sowohl oben als auch unten federt?

wenn du es genauer wissen willst, such mal nach BMW Telelever Gabeln.

 

[kingfrett]

wenn du es genauer wissen willst, such mal nach BMW Telelever Gabeln.

Kenn ich.

Btw, die federn aber nur "oben". Diese hier aber eindeutig oben und unten.

 

[gwittmac]

Gute frage... aber ja sieht so aus ^^ und man kann keine andere gabel im rahmen fahren... was ein müll

Wie kann man, ohne zu verstehen, wie das Ding funktioniert, sowas einfach als Müll abtun. Schon recht arrogant, finde ich.
Ich find's immer gut, wenn jemand etwas Neues probiert. Ist definitiv besser, als einen Stangen-Rahmen zu kaufen, ein paar Bling-Bling-Teilchen dranzuschrauben und sich dann als Bike-Tune-Prof darzustellen.
Dass Tele-Lever eine feine Sache sein kann, beweisen BMW Motorräder seit vielen Jahren. OK, bei Bikes hat es sich nicht durchgesetzt. Das liegt aber wohl eher am Patentrecht. Vom Ansatz her sieht das Bike, wie reo schon angemerkt hat, ähnlich aus. Warum unten anscheinend nochmal eine Upside-Down-Gabel drangepappt wurde, weiss ich auch nicht, aber vielleicht gibt es ja gute Gründe. Und übermäßig hässlich find ich's jetzt auch nicht...

 

[kingfrett]

Und übermäßig hässlich find ich's jetzt auch nicht...

Ich finds sogar völlig genial! Sieht aus, als hätte sich jemand richtig Gedanken gemacht und es von Grund auf selbst gebaut. An Rahmen und Gabel ist doch nichts von der Stange.

 

[Speetrip]

Wie kann man, ohne zu verstehen, wie das Ding funktioniert, sowas einfach als Müll abtun. Schon recht arrogant, finde ich.
Ich find's immer gut, wenn jemand etwas Neues probiert. Ist definitiv besser, als einen Stangen-Rahmen zu kaufen, ein paar Bling-Bling-Teilchen dranzuschrauben und sich dann als Bike-Tune-Prof darzustellen.
Dass Tele-Lever eine feine Sache sein kann, beweisen BMW Motorräder seit vielen Jahren. OK, bei Bikes hat es sich nicht durchgesetzt. Das liegt aber wohl eher am Patentrecht. Vom Ansatz her sieht das Bike, wie reo schon angemerkt hat, ähnlich aus. Warum unten anscheinend nochmal eine Upside-Down-Gabel drangepappt wurde, weiss ich auch nicht, aber vielleicht gibt es ja gute Gründe. Und übermäßig hässlich find ich's jetzt auch nicht...

Das ist kein Telelever ... bei der Telelever ist die Gabel starr und nur das Schenkeldreieck ist gefedert. ... das hier sieht s******e aus und wird nicht den Effekt des Nichteintauchens beim Bremsen haben wie eine richtige Telelever. Also nur Show

 

[Mitglied]

Pah, DAS is' ne Gabel!1!

 

[harbourmastah]

muhahah geil das nenn ich mal ein hochfahrrad im 21jahrhundert.....wie fährt man soetwas ohne gleich umzukippen!???

 

[DerandereJan]

Geil!

Kann mir den Fahrer gut vorstellen >>

 

[null-2wo]

LEFTY???

 

[gwittmac]

Das ist kein Telelever ... bei der Telelever ist die Gabel starr und nur das Schenkeldreieck ist gefedert. ... das hier sieht s******e aus und wird nicht den Effekt des Nichteintauchens beim Bremsen haben wie eine richtige Telelever. Also nur Show

Erstens ist bei Telelever die Gabel keineswegs starr. Wenn dem so wäre, würde auch nix federn. Allerdings sitzt beim BMW Telelever-Konzept die Feder-Dämpfer-Einheit nicht in der Gabel, sondern auf dem Telelever. Mit einer starren Gabel würde das wenig Sinn machen.
Außerdem hab ich auch nur (wörtlich) geschrieben: "Vom Ansatz her sieht das Bike.... ähnlich aus".
Wenn dieses Bike beim Bremsen eher eintaucht als ein echtes Telelever, liegt das nur an dem unten angepflanzten Upside-Down-Element. Ob das ein Problem ist, lässt sich sicher nicht anhand eines Bildchens beurteilen. Und für ein DH Bike sieht's nicht schlecht aus.

 

[CubeFan1998]

Pah, DAS is' ne Gabel!1!

Also es gibt ja Leute die sind echt Schmerz frei, wie hoch wohl das tretlager ist? Und das man nicht nach hinten umkippt?

Mit dem Handy geschrieben

 

[smithi80]

Die Supermonster T hätte ich gerne und wenn nur als deko an der Wand

 

[NoIDEaFOraNAme]

Pah, DAS is' ne Gabel!1!

Winkeloptimiert

 

[evil_rider]

kann es sein das das v10 die sattelstütze verkehrt rum montiert hat??

bmw ist geil!!!!!!!!ok der aufbau ist schei$$e aber sonst nice.

der aufbau vom BMW ist ziemlich gut!

 

[gobo]

@Evil,komm das geht besser und bei dem rahmen sollten die parts evtl. etwas leichter sein!
es würde mich einfach mal interessieren wie das teil(bmw)berg ab geht.
gibt es bmw überhaupt noch?

 

[evil_rider]

gibt es -meines wissens nach- noch, und die teile gehn extrem gut, sensibel wie sonstwas durch den hohen drehpunkt, und durch die mehrfachumlenkung der kette keinerlei antriebseinflüsse.

und soooo schwer sind die rahmen nicht, mit etwas zuwendung bekommt man das ding auf unter 17kg ohne XC parts nehmen zu müssen

 

[BistDuVerrueckt]

.

 

[Mitglied]

Ich habe in Abgründe geschaut...ich war im E-Bike Unterforum.
Nicht ganz DH/FR, aber herausragend hässlich.

 

[gobo]

ohmeingott,es gibt leute die wirklich damit in der öffentlichkeit fahren?

 

[null-2wo]

...ich war im E-Bike Unterforum.

wer macht denn sowas? Masochismus?

 

[Enginejunk]

is das pflicht das man immer ne doppelbrücke fahren muss?