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An die (ehemaligen) Fahrer von einen Speci Big Hit von 2005 oder 04 kann mir sagen wie das mit den Dämpfereinstellungen ist oder wo ich die genauen Daten finde.
Ich glaub es sind einmal Federwegs- und Tretlager- bzw. Lenkwinkelverstellung, oder?
Aber was ist was. Ist das Obere Loch am Rahmen die Einstellung für 206 mm FW?
Ich blick da nicht ganz durch, wäre cool, wenn sich jemand drei Minuten dafür Zeit nehmen könnte. im Netz hab ich nicht wirklich was gefunden
die 3 löcher am rahmen steuern die progression. glaub je weiter unten um so progressiver.
an der wippe gibts 4 löcher 2 für niedriges (unten) und 2 für hohes (oben) tretlager.
2 löcher näher am hauptrahmen = ~205mm federweg.
2 löcher näher am hinterrad = ~160mm federweg.
A + B haben nur 160 mm Federweg
C + D haben 205 mm FW
B + D Hohes Tretlager
A + C niedriges Tretlager
Und bei den Löchern am Rahmen: Oberes Weich unteres Hart? Mal so ganz grob übersetzt
Steh so ein bissl auf den Schlauch
Auf der Speci seite hab ich nix speziell über die Einstellung gefunden. Google hat mir auch nicht geholfen. Hab auch das Archiv des Forum's durchsucht.
@ Crackbot: Die Löcher am Rahmen,unten progressiv oben linear.Die untere Einstellung ist das einzig wahre an dem Rahmen. Richtig smooth und am Schluss schön progressiv.
Das mit deine Brücke dauert wohl noch ein paar Tage-Geld ist noch nicht da.Denke morgen isses da,heißt es wird versendet
Was wiegts eigentlich, mit doubletrack etc. siehts recht schwer aus
Der Rahmen ist nunmal schön und fährt sich super.Sitzwinkel ist leider schon arg flach . Wenn ich so "zurück" denke will ich mein knallrotes Big Hit wieder haben
Hatte am Schluss mit der 66 Rc3 genau 15,5 kg
Als ich es gekauft hatte sah es so aus Hab im Endeffekt alles bis auf Steuersatz und Sattelklemme getauscht.
Will mein big hit auch noch ein bisschen abspecken,
was hast du alles gemacht bzw gibt es eine teileliste?
Wäre auch interessant zu wissen wie viel der alte und wie viel der neue big hit Rahmen wiegt. Hatte hier bei dem alten irgendwas mit 4,5 kg mit dämpfer gelesen aber ich weiß nicht welcher. Mein neuer Rahmen hat mit dhx 4 , steuersatz und umwerfer knapp 5kg gewogen.
Komisch das mein Heavy Duty eigtl. recht leicht is und unter 20 kg wiegt
Obwohl ne Double Track verbaut is und das 24" HR komplett knapp 1,7 kg wiegt mir Kassette.