Zeigt her eure Enduros

[chuchu0815]

die Kombination ist doch jetzt modern. man braucht vorn was für den downhill und hinten was für die Straße. Nur warum weiß keiner

Vielleicht weil der Rock Razor um 50% weniger Rollwiederstand hat als der Magic Mary, das "Reindrehen" des Bikes (in enge Kehren) trotz großem Radstand besser funktioniert und die Gewichtsersparnis der ungefederten rotierenden Masse auch nicht ganz irrelevant ist?

 

[Seppl-]

Darf ich vorstellen, der Nico

Ich hoff den Nico seh ich die Woche nochmal, will noch weng an ihm rumschrauben haha

 

[jr_hebboch]

Macht mir jetzt blos keine Dinger!

Hab jetzt tagelang rumgelesen für eine gescheife Reifenkombi für mein Reign. Jetzt wo ich Mary und Razer bestellt habe macht ihr so Faxen ...

 

[Joehigashi80]

Mary und Razor sind eine sehr gut Wahl. Fahre aktuell vorne auch die MM SS TS 27,5 und hinten noch den Speci Slaughter Grid 27,5 der wird aber bald getauscht gegen den RR SS PS der bringt noch gleichzeitig ca. 235g weniger auf die Waage.

 

[rzOne20]

wird aber bald getauscht gegen den RR SS PS der bringt noch gleichzeitig ca. 235g weniger auf die Waage.

Und sieht nach der 2ten Abfahrt so aus:

 

[Joehigashi80]

Und sieht nach der 2ten Abfahrt so aus:

Das wird sich noch zeigen.

 

[bs99]

Und sieht nach der 2ten Abfahrt so aus:

So langsam fahren und doch so materialmordend.

 

[jr_hebboch]

Ich hab die SuperGravity genommen, da mir die Pannensicherheit sehr wichtig ist. Aufs Gewicht hab ich gar nicht so geschaut. Hab eh genug davon auf den Hüften. Brauch da nicht auf jedes Gramm bei den Teilen schauen, wenn ich selbst schon 20 Kilo zuviel drauf habe.

 

[moerk]

Voilá mein Schätzchen...Gabel/Dämpfer ist noch original, der Rest nicht mehr....Gewicht ca. 12,5kg

 

[interloper]

Klar ist der Rockrazor nich schlecht und sicherlich gibt es Gründe verschiedene Reifen zu fahren. Doch was spricht gegen maximalen Grip an beiden Rädern bergab und eine extra Portion Training bergauf?

 

[SamN]

Ich geb dir da völlig recht. Aber den man sich den Rock Razor mal anschaut,sieht man dass die Seitenstollen ziemlich grobund groß sind. Der bietet Grip ohne Ende. Aber diese Reifendiskussionen sind eh unnötig weil jeder den besten fährt... Und solche Bilder von nem kaputten Reifen sind ohne Erklärung völlig nutzlos. Das wird ja nicht aufm glattgebügelten Sandweg passiert sein. Ha nach Untergrund hätte es einen anderen Reifen ja genauso zerrissen

 

[Florent29]

Ich geb dir da völlig recht. Aber den man sich den Rock Razor mal anschaut,sieht man dass die Seitenstollen ziemlich grobund groß sind. Der bietet Grip ohne Ende. Aber diese Reifendiskussionen sind eh unnötig weil jeder den besten fährt... Und solche Bilder von nem kaputten Reifen sind ohne Erklärung völlig nutzlos. Das wird ja nicht aufm glattgebügelten Sandweg passiert sein. Ha nach Untergrund hätte es einen anderen Reifen ja genauso zerrissen

Wer fährt an nem Enduro auch einen Snake Skin hinten?

 

[Florent29]

Galerie!

Mein Baby und seine kleine Spielgefährtin, immerhin ein Minienduro, auf Ausflug heute:

 

[Joehigashi80]

Was spricht dagegen? Hatte bisher noch keinerlei Probleme mit aufgeschlitzten Reifen etc. Egal ob Steinfelder oder sonstiges

 

[Florent29]

Was spricht dagegen? Hatte bisher noch keinerlei Probleme mit aufgeschlitzten Reifen etc. Egal ob Steinfelder oder sonstiges

Na dann...viel Glück auch weiterhin. Ich hab schon einige Snakeskin und ProTection zerstört.

 

[Joehigashi80]

Wenn es passiert, dann ist es halt so. Keine Lust DH Schlappen drauf zu ziehen, da wir hier in der Gegend sehr viel Uphills und lange Asphalt Transfers haben, bis man endlich mal bei nem Trail ist. Selbst im Vinschgau hatte ich null Probleme mit der SnakeSkin Karkasse.

 

[Speedskater]

Die Reifendiskussion führt zu keinem Ergebnis, da jeder anders fährt, andere Strecken fährt, ein anderes Bike fährt, nicht alle das gleiche Gewicht haben usw. habe ich was vergessen?
Wenn ihr eine sinnvolle Aussage machen wollt müsst ihr schon alle Parameter angeben.
Ich habe 77 kg, fahre ein Alutech Fanes Pinion, hauptsächlich im Taunus, Alpencross, mal im Vinschgau und am Gardasee, auch auf steinigen Trails und die Reifen werde nicht geschont. Mit dem 2.3er Baron (780g) mit Tubeless Kit hatte ich bisher keine Probleme.

Edit: Reifendruck habe ich vergessen, vorne fahre ich 1,5 -1,8 Bar und hinten ca. 2,0 Bar

 

[Joehigashi80]

90 Kg fahrbereit, fahre alles was mir Spaß macht. Von Touren, Hometrails, Vinschgau etc. und Bikepark. Tubeless Aufbau, VR 1,5 Bar HR 1,8- 2 Bar

 

[hugolost]

Magic Marty vorne, Rock Razor hinten, 100kg fahrfertig, 1,5bar vorne 1,7bar hinten kein defekt bisher. Trotz Bikepark und Urlaub in Saalbach.

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[Onkel_Fungus]

Meins, gestern im letzten Schnee.

 

[madmike85]

Neue Bremsen testen mit @HansDampf89

 

[Yeti06]

Himmelfahrtstour

 

[Beppe]

WME Individualaufbau in Ligurien.

 

[3K-Power]

Top bis auf das schutzblechgedöns

 

[JDEM]

Top bis auf das schutzblechgedöns

Gibt schlimmeres! Gegen den Staub in Finale hilft das aber auch nicht viel