Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Jetzt sag nicht, er fährt auf Laufrädern von German Light-Ness
Da fällt mit ein, meine Email von vor ein paar Wochen wurde nie beantwortet...
Zeigt her eure Enduros
- Ersteller Haukejunior
- Erstellt am
Da fällt mit ein, meine Email von vor ein paar Wochen wurde nie beantwortet...
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mtb hopper smile selber bauen .
Plumpssack
Newmen-Team
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Hat dich was an den Carbonfelgen gestört?
Nein, keineswegs. Der neue LRS ist zusätzlich, nicht anstelle. Die Carbonräder sind steifer, das spürt man. Ich mag das eigentlich ganz gerne, ist nicht komfortabel aber präzise. Beide LRS fahren sich gut.
Danke dir, ja das Teil ist bis jetzt das beste Bike was ich hatte & ich bin mit keinem zuvor so gut zurechtgekommen!Geil, suche sowas zurzeit als 2 bike neben dem Hardtail, du machst mir da schon Geschmack drauf, sieht wirklich geil aus!
Danke der Dropperpost kommt man damit auch jeden Berg hoch
...kann ich dir sehr empfehlen 
merkt man sowas wirklich????
Plumpssack
Newmen-Team
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ja die Carbonräder sind bocksteif das ist wirklich ein anderes Fahrgefühl über Wurzeln etc. Ob besser oder schlechter muss jeder selbst beurteilen.
Edit: Wie stark man das pauschalisieren kann weiss ich nicht aber das ist meine Erfahrung zwischen "leichten" Alufelgen wie z.B. DT ex471/WTB i25 und 32mm breiten Chinacarbonfelgen.
Ich gehe davon aus dass bei richtig hochwertigen Carbonfelgen (Enve/Reynolds?) bei der Konstruktion darauf geachtet wird, dass die Felgen eine sehr hohe laterale Steifigkeit bei genau richtigem "vertikalen" Flex haben..
Zuletzt bearbeitet:
Ja. Ich spüre sonst nicht jedes Detail, das manche bemerken mögen. Aber das merkt man definitiv. Kann @Plumpssack bestätigen.
Identische, gut bekannte Strecke, gut mit Wurzeln und Absätzen gespickt, beide Male richtig Gas geben und man merkt es auch recht deutlich.
Nachdem es hier im Forum einzelne Stimmen gab, die Chinafelgen für zu hart hielten und zurück zu Alu tendierten, war ich gespannt auf meine eigene Einschätzung. Taugt mir aber subjektiv ganz gut. Man weiss in aller Klarheit, was am Vorderrad abgeht.
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Sch.... auf Fotos - Hauptsachen Rad + Bulli passen
slash-sash
bike-geil
Sehe ich auch so
Winterzeit = Schrauberzeit; auf dass mein Bulli zur neuen Saison fertig wird.
Sascha
Winterzeit = Schrauberzeit; auf dass mein Bulli zur neuen Saison fertig wird.
Sascha
sp00n82
noob
Interessant. Bei Lenkern gelten die aus Carbon ja als komfortabler, bei Laufrädern ist es anscheinend dann genau anders rum.
Ich denke mal, dass man auch supersteife Carbonlenker produzieren könnte, wenn man denn wollte...ist ja bei Rahmen auch möglich: Supersteifer Hauptrahmen, flexende Sitzstreben usw.
Es liegt daran wie die Profile angeordnet sind...ein Rundprofil wie beim Lenker flext in alle Richtungen...würde man daraus ein U-Profil wie bei einer Felge machen, würde daraus nur noch seitlicher Flex entstehen, aber wenig horizontal...also richting der Achse. Und auch bei der noch übriggebliebenem seitlichen Verwindung, ist diese weniger als bei Aluminium. Liegt dann am E-Modul...also der elastizität der Faser...die dann 15 mal höher ist als Alu...
Aber wenn die Laufräder wieder schön leicht sein sollen...was meinst du wie die dann flexen...viel hilft viel...oder weniger flext mehr ;-)
Jierdan
Skill ist, wenn Luck zur Gewohnheit wird
Jo, bei onone gab es die Carbonlenker etwa immer in zwei Varianten. Stuff and chewy.
Gesendet von meinem Z500 mit Tapatalk
War mal wieder am Gurten mit meinem Slide:
O man, mein Handy macht ja schlechte Bilder... :-D
O man, mein Handy macht ja schlechte Bilder... :-D
Geiles GT und Hammer Bilder [emoji6]
das Kabel ist tatsächlich auf der " falschen " Seite, aber nachdem ich das bemerkt habe hatte ich auch keine Lust mehr auf Gabel raus usw.. Mache ich beim nächsten Service, dann aber auch nur noch schwarze Leitungen.
Das Orange an vielen Stellen ist schon Geschmackssache, aber ich unterschreibe Deine Meinung genau so, die 2016 Modelle sind schon grenzwertig was die Farbkombinationen betrifft
Der Rahmen ist Grösse L mit anderem LRS, Lenker, Sattel, Vorbau, Titanschrauben
Bei meinem Körpergewicht ist es ok und brauche nur noch ein Rad statt früher 3. Aber je nach Einsatz fahre ich andere Reifen, die 500 g Mehrgewicht nehme ich dann gerne in Kauf
Das Orange an vielen Stellen ist schon Geschmackssache, aber ich unterschreibe Deine Meinung genau so, die 2016 Modelle sind schon grenzwertig was die Farbkombinationen betrifft
Der Rahmen ist Grösse L mit anderem LRS, Lenker, Sattel, Vorbau, Titanschrauben
Bei meinem Körpergewicht ist es ok und brauche nur noch ein Rad statt früher 3. Aber je nach Einsatz fahre ich andere Reifen, die 500 g Mehrgewicht nehme ich dann gerne in Kauf
Pure-Power
Deutschland
Hallo zusammen,
ich folge auch mal der "Aufforderung" und zeige mein Enduro her.
Das gute Stück hat am vergangenen Samstag Einzug in meine Bike Garage gehalten.
Wie abgebildet bringt es derzeit knapp 12,7 kg auf die Waage (inkl. Pedalen)
Mit etwas potenteren Reifen werden es dann 13 werden.
Grüße Frank
ich folge auch mal der "Aufforderung" und zeige mein Enduro her.
Das gute Stück hat am vergangenen Samstag Einzug in meine Bike Garage gehalten.
Wie abgebildet bringt es derzeit knapp 12,7 kg auf die Waage (inkl. Pedalen)
Mit etwas potenteren Reifen werden es dann 13 werden.
Grüße Frank
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