Zeigt her eure Enduros

[BioBub]

 

[kleinerHai]

Hier auch noch rein...

 

[nollak]

Dämpfer wird noch gegen den Fast getauscht, welcher grad auf dem Rückweg aus Frankreich ist. Hintere Leitung wird auch wieder Stahlflex.
Mal sehen wie es sich gegen das Privateer schlägt.

 

[san_andreas]

@nollak : welche Rahmengrösse ist das ?

 

[nollak]

@nollak : welche Rahmengrösse ist das ?

Das ist der 480er, aber ich war eben auch erstmal verwirrt wie kurz das im Gegensatz zum 141 ausschaut

 

[Stemminator]

Viel Spaß!

Berichte doch mal wie die Reifen sind.

PS: Ah, dachte ich bin im Kavenz Forum.

 

[nollak]

Viel Spaß!

Berichte doch mal wie die Reifen sind.

PS: Ah, dachte ich bin im Kavenz Forum.

Danke!

Kann ich machen! Bin selbst mal gespannt. Sind aber die DH Karkassen, was man zumindest beim aufziehen gemerkt hat.

 

[senkaeugen]

Danke!

Kann ich machen! Bin selbst mal gespannt. Sind aber die DH Karkassen, was man zumindest beim aufziehen gemerkt hat.

Vorne und Hinten den Hinterreifen
Wie kommts zu dieser Entscheidung

Die DH Karkasse merkst dann irgendwann beim Abziehen wieder, doppelt

 

[nollak]

Vorne und Hinten den Hinterreifen
Wie kommts zu dieser Entscheidung

Die DH Karkasse merkst dann irgendwann beim Abziehen wieder, doppelt

? Vorn Argotal, hinten Kryptotal R.
Den Argotal würd ich nicht als hinterreifen bezeichnen

Bin sonst immer Baron/Kaiser gefahren, vom Profil waren die halt am nächsten dran

Hab eher Angst das ich die morgen beim hochfahren merke

 

[senkaeugen]

? Vorn Argotal, hinten Kryptotal R.
Den Argotal würd ich nicht als hinterreifen bezeichnen

Bin sonst immer Baron/Kaiser gefahren, vom Profil waren die halt am nächsten dran

Hab eher Angst das ich die morgen beim hochfahren merke

Ups Die Stollenanordnung falsch interpretiert

 

[nollak]

Ups Die Stollenanordnung falsch interpretiert

Kann passieren
Der Krypto vorn hät es aber glaub auch getan

 

[Maigun]

und ich hab den Aggro vorne auf anraten von dir gekauft

€: is mal wieder hammermäßig geworden/gefällt mir richtig gut dein Bike. Bin gespannt was du berichtest.

 

[Mats2710]

So sieht meins nach Umbau aus

 

[nollak]

und ich hab den Aggro vorne auf anraten von dir gekauft

€: is mal wieder hammermäßig geworden/gefällt mir richtig gut dein Bike. Bin gespannt was du berichtest.

Ich denke auch das der wieder ne gute Figur macht und ich damit wieder voll zufrieden bin

 

[Dorfmeister]

So, hier mal mein aktuelles dynamisches Duo:

Das Status macht erst mal Pause und wird ein wenig aufpoliert und kommt vermutlich ab Herbst wieder zum Einsatz. Das Coal ist diesmal mit Luftdämpfer unterwegs, nachdem ich eigentlich immer einen Coil verbaut hatte. Diesmal verfolge ich aber den Ansatz, die durchhängende Federkennlinie des Air mit dem stark fallenden Übersetzungsverhältnis des Coal zu kombinieren, um ordentlich Hub zu generieren, ohne zu tief im Federweg zu hängen und das funktioniert sehr gut. Neu am Coal ist auch der Switchgrade gegen den flachen Sitzwinkel und ist wirklich eine Bereicherung, vor allem an steilen Rampen. Die 38er mit Smashpot wiegt übrigens so 2,9 kg, ist also nichts für Leichtbauer.

Nachdem ich jetzt eine ganze Zeit schon nur noch Coil-Gabeln gefahren bin, ist mir nach Inbetriebnahme der Intend Flash erstmal wieder aufgefallen, wie viel „Deadtravel“ man doch bei Coil hat. Durch den linearen Verlauf der Federkennlinie durch den Nullpunkt hat man halt zunächst einmal keinen wirklichen Gegenhalt, danach folgt dafür umso mehr feinster Federweg. Für den Geometrieerhalt wäre also vielleicht ein „Overforken“ eine Überlegung wert.

 

[san_andreas]

Geile Räder !

 

[hellmono]

Mal sehen wie es sich gegen das Privateer schlägt.

Ich wünsche dir auf jeden Fall jede Menge Spaß und viel Erfolg mit dem Rad.
Ändert nix daran, dass ich das Kavenz unglaublich hässlich finde.
Aber so lange es für dich funktioniert, Daumen hoch!

 

[Masstep]

Mein Tyee, frisch aufgebaut
Einzig der neu geplottete Schriftzug fehlt noch, so wie ein paar neue Schlappen mit dickeren Karkasse.

 

[DrDrop]

Wenn wir schon dabei sind, hier auch mein Tyee, mit leichter Tourenbereifung, fährt sich bombe. Vor dem nächsten Park kommen aber wieder dickere schlappen und dvo jade x coil drauf.

 

[Zweiradfahrer]

Wenn wir schon dabei sind, hier auch mein Tyee, mit leichter Tourenbereifung, fährt sich bombe. Vor dem nächsten Park kommen aber wieder dickere schlappen und dvo jade x coil drauf.

Anhang anzeigen 1510242

Endlich mal ein propain mit richtiger Farbe!

 

[nollak]

Ich wünsche dir auf jeden Fall jede Menge Spaß und viel Erfolg mit dem Rad.
Ändert nix daran, dass ich das Kavenz unglaublich hässlich finde.
Aber so lange es für dich funktioniert, Daumen hoch!

Rein optisch isses halt Form Follows Function Aber ich find so Sachen irgendwie geil.
Das 141 war da gefälliger.
Bin gespannt wie es Performance mäßig ist.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Rein optisch isses halt Form Follows Function Aber ich find so Sachen irgendwie geil.
Das 141 war da gefälliger.
Bin gespannt wie es Performance mäßig ist.

Bin gespannt wie du mit den kleineren Rad zurecht kommst, mag das kavenz irgendwie ziemlich, auch wenn's bockig aussieht. Die lang/flach aufbauten sind da deutlich gefälliger

 

[trailterror]

Berichte mal wie sich der argo am VR so macht

 

[nollak]

Bin gespannt wie du mit den kleineren Rad zurecht kommst, mag das kavenz irgendwie ziemlich, auch wenn's bockig aussieht. Die lang/flach aufbauten sind da deutlich gefälliger

Kleiner? Das VHP hat 5mm weniger Reach und ein bisschen weniger Radstand (wenn nicht im SAG).
Geo ist bis auf wenige mm identisch mit dem 141.

Fährt sich aber echt geil! Muss mal auf nen Trail wo ichs besser vergleichen kann. Fühlt sich sau schnell an!

Berichte mal wie sich der argo am VR so macht

Unauffällig gut! Wie ich es vom Baron gewöhnt bin. Bisschen steifer evtl aber das liegt vermutlich an der anderen Karkasse.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Dann ist das echt ne optische Täuschung. Aber ist doch super wenn's so gut erstmal passt