Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2
- Ersteller Thomas
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spacerturm .
Geisterfahrer
unplugged
Rahmenschalthebel müsste ich jetzt nicht mehr... aber das Rad sieht verdammt gut aus! Schöne Formen, Farben und Proportionen. 
lass mal was mehr vom Rad sehen!!
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Cool! Das Tarmac hatte ich zuerst auch auf dem Schirm, ist aber dann ein Venge Disc geworden.
Das Tarmac hatte ich zuerst auch auf dem Schirm, ist aber dann ein Venge Disc geworden.Rahmenschalthebel müsste ich jetzt nicht mehr... aber das Rad sieht verdammt gut aus! Schöne Formen, Farben und Proportionen.
Danke. Mir gefällt es auch immer besser. Die Schalthebel wollte ich eigentlich noch gegen Ergopower austauschen. Aber eigentlich klappt das Zehnfachgeschalte auch mit den Rahmenschaltern recht gut.
Nochmal möchte ich das Lenkerband demnächst auch nicht wickeln.
san_andreas
Angstbremser
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So Rad ist jetzt fast fertig. Kommt noch ein anderer Vorbau dran. Am Sonntag war die erste Ausfahrt.
Jetzt mal zum Unterschied zwischen meinem CAAD10 und der SuSi HM. Also das CAAD10 ist schon ein richtig geiles Rad, aber das SuSi ist einfach nur pornoströs.
Das Rad ist etwas komfortabler, da es kleinere Stöße besser dämpft, ob das am Carbonrahmen allein oder der Sattelstütze liegt kann ich nicht sagen. Es ist aber deutlich zu spüren. Trotzdem ist ist es noch eine Idee steifer und jeder Tritt wird unmittelbar in Vortrieb umgesetzt.
Ein weiterer positiver Punkt ist die super Kletterfähigkeit, durch die 1,1 kg weniger an Gewicht geht es schon flotter bergauf.
Viel tragen auch die tollen Laufräder dazu bei. Man fühlt sich bei hohen Geschindigkeiten sehr sicher und die Bremsen gehen super.
Es macht verdammt viel Spaß und ich freue mich auf den nächsten Ausritt.
Jetzt mal zum Unterschied zwischen meinem CAAD10 und der SuSi HM. Also das CAAD10 ist schon ein richtig geiles Rad, aber das SuSi ist einfach nur pornoströs.
Das Rad ist etwas komfortabler, da es kleinere Stöße besser dämpft, ob das am Carbonrahmen allein oder der Sattelstütze liegt kann ich nicht sagen. Es ist aber deutlich zu spüren. Trotzdem ist ist es noch eine Idee steifer und jeder Tritt wird unmittelbar in Vortrieb umgesetzt.
Ein weiterer positiver Punkt ist die super Kletterfähigkeit, durch die 1,1 kg weniger an Gewicht geht es schon flotter bergauf.
Viel tragen auch die tollen Laufräder dazu bei. Man fühlt sich bei hohen Geschindigkeiten sehr sicher und die Bremsen gehen super.
Es macht verdammt viel Spaß und ich freue mich auf den nächsten Ausritt.
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k.nickl
Radfahren ist kein Ponyhof.
Frische Gummis für die frische Saison. Weniger als zwei Wochen bis zum ersten Rennen und das Gewicht purzelt Richtung <68kg mit kompletter Ausrüstung (inkl Fahrrad) 
Zuletzt bearbeitet:
Es fehlt immer noch die Schaltgruppe [emoji20]
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Ha, ich weiss wo das ist
Ha, ich weiss wo das ist
Die Rigi Umrundung ist halt immer ein nettes Frühlingstüürli
@zett78 , auf welche Gruppe wartest du?Es fehlt immer noch die Schaltgruppe
Heute knapp 60km gefahren:
DSC00145 by Tobias Lissner, auf Flickr
DSC00144 by Tobias Lissner, auf Flickr
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Sram Red etap disc
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