Marzocchi Z1 Coil im Test: Staubsauger-Feeling in rot

Marzocchi Z1 Coil im Test: Staubsauger-Feeling in rot

Für die Marzocchi Z1 wird ab sofort eine Version mit Stahlfeder angeboten – direkt ab Werk oder als Nachrüstkit für Besitzer der Luftversion soll sie sattestes und unkompliziertes Fahrverhalten in allen Lebenslagen bieten. Wir haben die neue Marzocchi Z1 Coil getestet!

Den vollständigen Artikel ansehen:
Marzocchi Z1 Coil im Test: Staubsauger-Feeling in rot

 

[playbike]

die Z1 stand ja auch mal für Stahlfederperformance!
Das die das auch mal gemerkt haben ;-)
Aber das ganze müsste halt 400-500gr leichter sein!

 

[Stompy]

Was ist denn in Bild #12 los? Die untere Hälfte des Reifens ist scharf, die obere hat Bewegungsunschärfe? Da bin ich ernsthaft neugierig wie das zustande kommt, erklären kann ich es mir nicht.

 

[ratz90]

Also wenn man nicht unbedingt 170mm (bei 29") oder 180mm (bei 27,5") fahren muss, bekommt man für etwa das gleich Geld eine MRP Ribbon Coil inkl. drei Federn, die wiegt um fast 400g weniger.

 

[Daniel_R_aus_S]

Schade das die z1 eh schon recht schwer ist sonst würde ich evtl auch umrüsten. Aber eigentlich bin ich mit der Performance der Luft Variante schon zufrieden.

Also wenn man nicht unbedingt 170mm (bei 29") oder 180mm (bei 27,5") fahren muss, bekommt man für etwa das gleich Geld eine MRP Ribbon Coil inkl. drei Federn, die wiegt um fast 400g weniger.

Du vergleichst wohl uvp mit Marktpreisen. Ich hab für meine z1 unter 500€ gelöhnt. Dafür bekommst du keine ribbon

 

[sluette]

Liegen Federn für unterschiedliche Fahrergewichte bei? Hab ich's überlesen?

 

[fr-andi]

passt das Kit zufällig in eine 2020er Fox36?

 

[Asphaltsurfer]

Was ist denn in Bild #12 los? Die untere Hälfte des Reifens ist scharf, die obere hat Bewegungsunschärfe? Da bin ich ernsthaft neugierig wie das zustande kommt, erklären kann ich es mir nicht.

Die Relativgeschwindigkeit des Rades zum Boden ändert sich doch mit der Position. Am Boden ist die Relativgeschwindigkeit null, oben ist sie die doppelte Fahrgeschwindigkeit und daher je nach Belichtungszeit unscharf, wenn man nicht die Kamera mitzieht.

 

[ratz90]

Schade das die z1 eh schon recht schwer ist sonst würde ich evtl auch umrüsten. Aber eigentlich bin ich mit der Performance der Luft Variante schon zufrieden.


Du vergleichst wohl uvp mit Marktpreisen. Ich hab für meine z1 unter 500€ gelöhnt. Dafür bekommst du keine ribbon

Hab jetzt ehrlich gesagt nur kurz gegoogelt, also keine Schnäppchen gesucht, die Z1 hats mit 650-750€ angezeigt, die Ribbon kostet aktuell knapp 800.

 

[ratz90]

passt das Kit zufällig in eine 2020er Fox36?

lt. Pinkbike nur in die Rhythm.

 

[Osti]

cool, Z1 auf Stahlfeder gefällt mir!

generell gefällt mir der aktuelle Stahlfeder-Trend, aber die Z1 ist schon wieder etwas auf der mopsigen Seite. 2,5+kg war irgendwie so Mitte bis Ende der 2000er Stand der Technik. Trotzdem wird die Gabel sicher ihre Fans haben, für Park und Shuttle hört sich das vielversprechend an.

 

[chamouflage]

passt das Kit zufällig in eine 2020er Fox36?

Das wäre wirklich interessant und eine günstige Alternative zu smashpot und ACS-3...

 

[Sprudler]

passt das Kit zufällig in eine 2020er Fox36?

Die Z1 ist ja ne Rhythm. Rhythm hat nen eigenen Luftkolben. Wenn man am Coil Kit die Negativ Plate von Rhythm/Z1 auf NA2 tauscht sollte das vorraussichtlich passen.

 

[OnkelDave85]

cool, Z1 auf Stahlfeder gefällt mir!

generell gefällt mir der aktuelle Stahlfeder-Trend, aber die Z1 ist schon wieder etwas auf der mopsigen Seite. 2,5+kg war irgendwie so Mitte bis Ende der 2000er Stand der Technik. Trotzdem wird die Gabel sicher ihre Fans haben, für Park und Shuttle hört sich das vielversprechend an.

Alu und Stahl sind auch kaum leichter geworden die letzten 20-30 Jahre ... also wenn sie an die Sorglosikeit, Haltbarkeit und Qualität von damals anschließen ist das schon Top. Ich fahr immer noch eine auf Steckachse umgebaute All Mountain 1 von 2005 und die fährt sich einfach nur großartig.

 

[Schneewolf]

geil ... für's Moped

 

[Hifly]

Da die z1 ein 200g schwerers Casting als die 36 hat könnte man dies doch dann zu ner 2300g coil für kleines Geld nutzen!

 

[NoDope61]

Bitte sehr. Zur Info

 

[Sprudler]

Die Z1 ist ja ne Rhythm. Rhythm hat nen eigenen Luftkolben. Wenn man am Coil Kit die Negativ Plate von Rhythm/Z1 auf NA2 tauscht sollte das vorraussichtlich passen.

Die Negativ Plate von dem Coil Kit unterscheidet sich deutlich von der normalen Neg Plate. Einfacher Umbau geht wohl doch nicht.

https://cdn.shopify.com/s/files/1/1640/5435/files/605-01-265_RevA_Z1Coil_ConfigurationGuide.pdf?1402

 

[NoDope61]

Die Negativ Plate von dem Coil Kit unterscheidet sich deutlich von der normalen Neg Plate. Einfacher Umbau geht wohl doch nicht.

https://cdn.shopify.com/s/files/1/1640/5435/files/605-01-265_RevA_Z1Coil_ConfigurationGuide.pdf?1402

genau lesen ;-)

 

[Ehrenfeld]

lt. Pinkbike nur in die Rhythm.

Im eingeklappten FAQ oben im Test stehen noch weitere Infos

 

[Sprudler]

genau lesen ;-)

Wasn? Schreib doch dass das nur bei Rhythm passt

 

[NoDope61]

Dann hab ich es falsch verstanden

 

[fr-andi]

Wasn? Schreib doch dass das nur bei Rhythm passt

schade, dann wirds nix mit 36er Coil mit 2300g
Bevor ich eine billige , schwere Rythm und das Coil Kit kaufe , dann doch die Gabel orig. so, wie hier vorgestellt!

 

[Osti]

Alu und Stahl sind auch kaum leichter geworden die letzten 20-30 Jahre ... also wenn sie an die Sorglosikeit, Haltbarkeit und Qualität von damals anschließen ist das schon Top. Ich fahr immer noch eine auf Steckachse umgebaute All Mountain 1 von 2005 und die fährt sich einfach nur großartig.

Luftgabeln sind in den letzten Jahren schon deutlich leichter geworden und das liegt ja auch nicht an der Luft . Teilweise gibts 150/160mm Luft-Gabeln mit +- 1800gr. Ne alte Z1 oder 66 waren da teilweise nen Kilo schwerer. Da hat sich schon einiges getan. Die Selva Coil ist ja zB auch gute 250-300gr leichter als die neu Z1...

 

[Daniel_R_aus_S]

Hab jetzt ehrlich gesagt nur kurz gegoogelt, also keine Schnäppchen gesucht, die Z1 hats mit 650-750€ angezeigt, die Ribbon kostet aktuell knapp 800.

Tatsache! Dann hatte ich wohl einen Glückstreffer