Specialized Sammelthread - Teil 2

[Hillside]

Kennt jemand das Gewicht der Custom SRAM S-2210 Carbon Kurbel (einfach, z. B. mit 30er oder 32er KB)? Ca. 650g?

Danke!

 

[JohnParker]

Ich

Schaue mal nach

 

[JohnParker]

430g ohne Spider (BB30 kurze Achse)

 

[Hillside]

Danke! Ich dachte, die wiegt mehr. Wieviel spart dann eine Next SL?

 

[JohnParker]

Ich glaube die wiegt nur 30g weniger.
Ich habe die Farbe noch runter gemacht, bringt vll auch noch ein paar Gramm (lach)
Preis/Leistung auf jeden Fall interessanter.

 

[mtbmarcus]

Danke! Ich dachte, die wiegt mehr. Wieviel spart dann eine Next SL?

Hier hast Du Bilder der Next SL auf der Waage. http://fotos.mtb-news.de/s/64266?page=2

Gruß
Marcus

 

[Lateralus]

Hat jemand hier für den 2013er Epic-Rahmen mal VERLÄßLICHE Drehmomentangaben für alle Schrauben rund um Dämpfer und Hinterbau usw? Ich habe mich gerade mal durch den Supportbereich auf der Speci-Homepage gewühlt, dabei nix auf deutsch gefunden und in den amerikanischen Manuals dann auch noch völlig unterschiedliche Angaben zu Drehmomenten zwischen verschiedenen Dokumenten.

Ich will mal das knarzende Epic meiner Frau checken.

 

[stonele]

Hallo,
ich lese hier schon länger mit - unter euch sind viele Epic Fahrer. Bis jetzt fahre ich ein 29 Carbon Hardtail und überlege auf ein Epic umzusteigen. Vermisst ihr manchmal noch ein Hardtail? Oder habt ihr beides?

 

[Hillside]

Ich vermisse kein Hardtail. Zwischen meinem Epic Expert WC und dem entsprechenden Stumpjumper Expert WC liegen ca. 750g. Das ist es mir wert.

 

[-Kottan-]

Hallo,
ich lese hier schon länger mit - unter euch sind viele Epic Fahrer. Bis jetzt fahre ich ein 29 Carbon Hardtail und überlege auf ein Epic umzusteigen. Vermisst ihr manchmal noch ein Hardtail? Oder habt ihr beides?

Ich kann Hillside nur bestätigen. Das Mehrgewicht liegt je nach Ausstattung bei 750-1000g. Die erheblich bessere Traktion macht dies jedoch schnell wieder wett. Ich hatte mein Hardtail daraufhin sogar direkt verkauft.

 

[Lateralus]

Das hängt meiner Meinung nach von Deiner Umgebung, also Geländebeschaffenheit, und Deiner Vorliebe ab. Ich hatte im Modelljahr 2011 das Sworks HT und Epic parallel, gleiche Ausstattung. Letzten Endes bin ich dann doch nur HT gefahren, weil das Mehrgewicht in meiner Gegend einfach blöder war. Jetzt habe ich das 29er Stumpy HT als guten Kompromiss.

 

[-Kottan-]

Da immer von Gewicht/Mehrgewicht geschrieben wird, hier mal eine Frage zu diesem Thema:
Wer von Euch hier im Forum merkt eigentlich ein Mehrgewicht von 500g oder 750g? Ich meine nicht rotierende Masse, sondern fixe Komponenten (Bremse/Lenker/Vorbau/Sattel/Stütze etc.). Also bei aller Liebe zum Gewichts-Tuning (ich tune ja auch gerne ), aber ich merke nicht wirklich, ob ich z.B. mit einer vollen oder einer leeren Trinkflasche fahre.

 

[frankcasalla]

Ich fahre ein Epic und ein Flash und ja das Mehrgewicht merkt man(bei mir 9,4 zu 10,4)!
Mit dem Epic fährt man entspannter ,auch nach fünf Stunden,aber eine Attacke im Wiegetritt fühlt sich mit dem Hardtail einfach besser an.

 

[-Kottan-]

Fähr jemand von Euch den Marathon am Rursee?
http://www.mtb-am-rursee.de/

 

[Zim81]

@stonele: Es ist ja nicht nur das Mehrgewicht, auch die Wartung für die Lager und Dämpfer, das Wippen und der Pedalrückschlag sollte man Berücksichtigen, außerdem der höhere Grundpreis.

Nicht das ich was gegen Fullys hätte, im Gegenteil, aber wie alles im Leben haben beide Vor- und Nachteile.

 

[-Kottan-]

Ich fahre ein Epic und ein Flash und ja das Mehrgewicht merkt man(bei mir 9,4 zu 10,4)!
Mit dem Epic fährt man entspannter ,auch nach fünf Stunden,aber eine Attacke im Wiegetritt fühlt sich mit dem Hardtail einfach besser an.

Da stimme ich Dir zu, denn Du vergleichst hier zwei unterschiedliche Räder ;-).
Aber jetzt soll es auch hiermit gut sein, denn schließlich lebt die Bikebranche von "Verrückten" wie uns.

 

[frankcasalla]

@stonele: Es ist ja nicht nur das Mehrgewicht, auch die Wartung für die Lager und Dämpfer, das Wippen und der Pedalrückschlag sollte man Berücksichtigen, außerdem der höhere Grundpreis.

Nicht das ich was gegen Fullys hätte, im Gegenteil, aber wie alles im Leben haben beide Vor- und Nachteile.

Wippen und Pedalrückschlag gibt es beim Epic nicht!
Lager nach 3000 km noch Neuwertig.

 

[stonele]

Danke für eure Antworten. Ich werde mal schauen, wo ich ein Epic testen kann - leider kein Specialized Händler in der Nähe ...

 

[-Kottan-]

Danke für eure Antworten. Ich werde mal schauen, wo ich ein Epic testen kann - leider kein Specialized Händler in der Nähe ...

Falls Du momentan ein Cube Reaction GTC fährst, dann versuch unbedingt mal das Epic. Ich wette Du willst das Cube sofort verkaufen .

 

[stonele]

Du hast Recht - ich fahre ein Reaction. Ich bin echt mal auf ein Epic gespannt. Aus ehelicher Gründen müsste ich dann vermutlich auch ein Bike verkaufen ...

 

[Zim81]

Wippen und Pedalrückschlag gibt es beim Epic nicht!
Lager nach 3000 km noch Neuwertig.

Dann wäre es das erste Fully bei dem das der Fall ist, wenn der Dämpfer noch gut ansprechen soll.

 

[-Kottan-]

Dann wäre es das erste Fully bei dem das der Fall ist, wenn der Dämpfer noch gut ansprechen soll.

Es ist ja auch die einzige Marke mit Brain-System ;-)

 

[christophhopp]

Bin letztens mal wieder Hardtail gefahren und hab es gleich wieder weggestellt.

 

[Zim81]

Ich hatte selbst schon ein 2013er Epic, du kannst es so abstimmen, dass es nicht wippt, dann ist es aber auch absolut unsensibel in der Ansprache und macht nur bei sehr groben Schlägen auf, wenn du es sensibel machst, wippt es genauso wie andere Racefullys auch.

Was ich sehr interessant finde ist das Softail von BMC, aber das ist hier OT.

 

[hardflipper]

Wer braucht schon einen sensiblen Hinterbau... Hauptsache die groben Schläge sind weg. Dafür ist es auch ein XC Bike und kein AM.

Wobei ich hier aus der Sicht eines Hardtail Fahrers mit über 20 Jahren Erfahrung spreche...