1991 Salsa A La Carte

[mauricer]

Wirklich sehr schön.

 

[noka78]

Moin!

Sieht schonmal vielversprechend aus
Aber, kannst du auf DEM Sattel sitzen? Der is so hart, da kann ich nichtmal ne veirtel Stunde bequem drauf sitzen

Ciao, Splat

Also ich empfinde den Sattel dank der integrierten Dämpfung an den Streben als sehr komfortabel ! Probier ihn einfach aus Mo ...jeder Arsch is ja bekanntlich anders

 

[Sylvester]

Also ich empfinde den Sattel dank der integrierten Dämpfung an den Streben als sehr komfortabel ! Probier ihn einfach aus Mo ...jeder Arsch is ja bekanntlich anders

Norman - die gefederten Streben machen den Sattel aber nicht weicher ....

 

[whoa]

Keine Ahnung auf was eure Hinterteile so abfahren, aber einer meiner bequemsten Sättel ist bretthart. Weich steht doch nicht gleich für bequem. Ist wahrscheinlich wie bei Matratzen, da steht mancher ja auch auf butterweich, wo ich schon beim Gedanken dran Rückenschmerzen kriege.

 

[noka78]

Norman - die gefederten Streben machen den Sattel aber nicht weicher ....

Das stimmt Ok einen hab ich noch - bei den weichen schwör ich auf Avocet Gelflex

Micha- da geb ich dir voll recht - alles eine Frage des Zusammenspiels von Anatomie und Ergonomie

 

[bertel]

Wirklich sehr schön.

Danke sehr! Ich bin davon überzeugt das deins mindestens genau so schön wird.

 

[mauricer]

Mal eine Frage an die Kenner (@bertel @landsbee @ZeFlo ). Unterhalb der Kreuzung von Sitzrohr/Oberrohr und Sitzstreben sitzt ja so etwas wie eine Muffe, was ich bisher im Netz kaum, bzw. mal ja mal nein an Salsas gesehen habe. Auf dem von Dir - Hubert - sieht es ähnlich aus. Weiss jemand, ab wann und warum das gemacht wurde, weil ja offensichtlich nicht bei allen Salsas?

VG

Moritz

 

[swonte]

hatten die salsas so bis circa91/92. schau mal bei mombat in die kataloge,
mit den besseren columbus rohrsätzen war die verstärkung irgendwann nicht mehr nötig

 

[mauricer]

Nachdem das Merlin fertig ist, steht das Salsa als nächstes auf dem Plan. Daher mal eine Frage für die DropBar/Barconshifter-Fraktion (@popeye @ZeFlo ).

Gehe ich richtig in der Annahme, dass die Zugleitungen der Barcon-Shifter nicht unter dem Griffband geführt werden, oder? Da wird praktisch das Griffband kurz unterbrochen/geöffnet?

VG

Moritz

 

[popeye]

Hier kannst Du es ganz gut sehen.

Oder besser hier http://s2.photobucket.com/user/dissident75/media/Batavus Competition/Nitto_noodle_1.jpg.html, hab den link vom bild nicht hier reinbekommen.

Also erst mal mit einem Klebestreifen fixieren, dann die ersten Zentimer die Kabelhülle unter dem Band einwickeln, dann wenn der Drop seine Lauf nimmt das Kabel rauslassen.

VG,
Michael

 

[BontragerTom]

Stehe ja überhaupt und gar nicht auf Rennlenker am Mountie aber das Cunningham ist schon herzallerliebst. So klar und reduziert...

 

[mauricer]

Heute mal diese komischen Shifter Pods montiert. Ob man damit wirklich schalten kann....na mal sehen.
Im Hintergrund die Tuningmöhre meiner Tochter.

 

[SYN-CROSSIS]

Das arme Kind, Puky

 

[mauricer]

In welches Schema passt das nun wieder nicht?? Das Kind hat nicht mal einen Tag gebraucht um damit richtig abzuheizen (leider), insofern alles richtig gemacht.

 

[wtb_rider]

Ach das fährt auch!

 

[mauricer]

Ich denke das hier sollte auch mal fertich werden.

 

[mauricer]

Zielgerade....

 

[BontragerTom]

Endgeil!
Flatbar ist hier die eindeutig bessere Lösung wie ich finde.
Was sind das für FH? Specialized?
Grüße

 

[mauricer]

Flaschenhalter - keine Ahnung. Glaub der weisse Sattel wird doch einem schwarzen weichen müssen.

 

[mauricer]

Hier geht es bald wieder weiter.....denn der Verkauf konnte erfolgreich rückgängig gemacht werden.

 

[Horst Link]

Wie jetzt? Das Rad geht wieder nach Berlin?

 

[mauricer]

Es geht wieder nach Hamburg zurück, wo es zwischenzeitlich auch schon war.