XT Ice Tech Scheiben Ja/Nein

[Geigerinio]

Servus!

Folgende Frage:

Nachdem ich nun 1 Jahr lang mein Giant Trance 2 fahre, ist es meiner Meinung nach Zeit mal was up zu graden! Dachte da an meine Discs, da diese schon nach kurzer Abfahrt schon zu extremen Bremskraftverlust neigen und ohne hin schon mehrere Seitenschläge haben. Da die original verbauten Scheiben im UVP nur bei ca. 10 Euro liegen, denk ich mir dass die eh nix gescheites sind. Will also neue!
Mir sind da die Ice Techs von Shimano in den Sinn gekommen! Die SM-86 Rotoren. Mit Alu-Kern. Lese aber vermehrt, dass die nix bringen in Sachen Wärmeableitung. Zudem sollen die total schnell verschlissen sein. Deshalb bin ich nun am überlegen ob ich mit die SM-76 kaufe. Die haben das selbe Design, sind aber voll aus Edelstahl (Keine Ahnung welches Material des ist. Jedenfalls ohne IceTech). Die Frage ist nun, welche würdet ihr mir Raten? Bei schnelleren Geschwindigkeiten auf Asphalt neigen meine Aktuellen Discs auch zum klingeln. Habe irgendwas davon gelesen dass es an den Scheiben Frequenzen liegen kann, und dass es vielleicht verschwindet wenn ich Scheiben mit AluSpider kaufe. Also dieser schwarze Stern in der Mitte der Scheibe. Den haben ja beide Shimano Scheiben. Also als Zusammenfassung: XT IceTech Scheiben oder XT ohne IceTech also die aus einem Material. Danke im Vorraus!

 

[memphis35]

Was hast denn für Bremsen ?

 

[Geigerinio]

Shimano Deore BR M615 mit 180mm v/h

 

[Luci_11]

Wenn du schreibst, dass du schon nach kurzen Abfahrten Bremskraftverlust hast, dann solltest du auch über eine groessere Scheibe nachdenken. Systemgewicht?
Icetech + Kühlrippen-Beläge bringen vielleicht 10 % laut Shimano - also nicht die Welt.
In dem Test reicht die Bremse mit 203 Scheibe VR für einen 72 kg Tester ;-)
https://www.google.at/amp/www.mtb-n...eore-2014-scheibenbremse-bl-m615-br-m615/amp/

 

[memphis35]

Ich habe Scheiben mit u. ohne Alukern in Verwendung und merke im Betrieb keinen Unterschied . Neu kaufen würde ich die günstigeren aus der SLX Serie .

 

[piilu]

Ich fahre momentan die SLX Scheiben merke da keinen Unterschied zu den mit Ice tec

 

[Geigerinio]

System Gewicht:, 80kg Rider + 13,5kg Bike + vlt. 3kg gepäckt.... wasser rucksack etc gute 96kg

Ich glaube ich habe einfach das Fading so früh weil meine discs totaler Müll sind. Will auch keine SLX Scheibe, da ich mal eine mit AluSpider probieren will. Hat die IceTech auch Nachteile? IcsTech Beläge kauf ich mir dann auch direkt dazu.
Meine Kollegen sagen, die 203er wäre zu gross für mich und würde dann scheisse aussehen. Naja..... lese auch viel dass ich keine 203er kaufen soll, da ich es einfach nicht brauche.... hmmm. Mal überlegen.

 

[Deleted 173968]

...
Meine Kollegen sagen, die 203er wäre zu gross für mich und würde dann scheisse aussehen. ...

Da haben Deine Kollegen natürlich vollkommen Recht: Optik ist bei einer Bremse das alleroberste Kriterium!
Wenn schon auf's Maul legen, dann mit Style!

Kauf' Dir neue Freunde.

 

[Thiel]

Wie siehts mit farbigen Schrauben für die Bremsscheibe aus ?

 

[iMattmax]

@Geigerinio: entscheidender wie die Optik ist die Bremsleistung! Wenn da Handlungsbedarf ist, dann solltest Du mal prüfen, ob Deine Gabel auch für größere Scheiben freigegeben ist und dann ggf. auch auf 203-Scheiben wechseln.

getapatalked

 

[Deleted 173968]

Genau richtig. Ich würde aus eigener Erfahrung eher weg von den Shimano hin zu Magura Storm (ohne SL) oder Zrickstuff Dächle empfehlen. Der Alukern funktioniert nicht (siehe diverse Tests). Die von mir genannten sind etwas dicker und haben somit mehr Reserven.

 

[Tob1as]

Nachdem ich nun 1 Jahr lang mein Giant Trance 2 fahre [...]
schon nach kurzer Abfahrt schon[sic] zu extremen Bremskraftverlust [...]

Ich würde das Geld in eine Entlüftung stecken !

 

[Deleted 173968]

Ich würde das Geld in eine Entlüftung stecken !

Erklärung?

 

[iMattmax]

Erklärung?

Wahrscheinlich wird vermutet, das sich nach einem Jahr Gebrauch ein wenig Luft im Bremssystem befindet.

getapatalked

 

[Deleted 173968]

Und dann lässt die Bremswirkung erst nach ein paar Metern nach? Unklar.

 

[Tob1as]

Wenn nach kurzer Abfahrt schon die Bremsleistung (extrem) nachlässt ist wohl etwas nicht in Ordnung.
Möglich ist es wohl je nach Systemgewicht und Gefälle dass das System schnell überhitzt,
aber ich fand es erwähnenswert das es auch Luft im System sein kann.

 

[verdeboreale]

Ich habe Scheiben mit u. ohne Alukern in Verwendung und merke im Betrieb keinen Unterschied . Neu kaufen würde ich die günstigeren aus der SLX Serie .

Ich habe SLX und XT, beide mit Ice-Tech, in Gebrauch. Und ich würde mich für die XT entscheiden. Ganz einfach wegen der Geräuschentwicklung. Aber ich gebe Dir absolut Recht: von der Bremsleistung her schenken sich Ice-Tech und ohne Ice-Tech nix.
Grundsätzlich finde ich aber, dass die höheren Deore-Scheiben (SLX, XT, XTR) einfach besser bremsen (anderer Stahl?).

Die Magura-Scheiben sind aus meiner Sicht mit Vorsicht zu genießen. Je nach Gabel/Rad neigen die zum Rubbeln.

VG

Verdeboreale

 

[iMattmax]

@verdeboreale kannst Du auch die Modellbezeichnungen nennen? Danke.

getapatalked

 

[verdeboreale]

SLX IceTech: RT 68 (Centerlock)
XT IceTech: RT 81 (Centerlock)
XT "normal": RT 76 (6-Loch)
Magura: Storm (nicht SL)

Alles ohne Gewähr, da aus dem Kopf. Ansonsten: googeln hilft! ;-)

VG

Verdeboreale

 

[Deleted 173968]

...
Möglich ist es wohl je nach Systemgewicht und Gefälle dass das System schnell überhitzt,
aber ich fand es erwähnenswert das es auch Luft im System sein kann.

Klar. Luft im System = Überhitzung. Wusste ich.

 

[Tob1as]

Luft im System = extremer Bremskraftverlust bei geringer Wärmeaufnahme, also schnell
extreme Belastung => Überhitzung, ist aber nach kurzer Abfahrt für Normalfahrer sehr unwahrscheinlich

Um was zum Thema beizutragen.

 

[Krondrim]

Luft im System = extremer Bremskraftverlust bei geringer Wärmeaufnahme, also schnell
extreme Belastung => Überhitzung, ist aber nach kurzer Abfahrt für Normalfahrer sehr unwahrscheinlich

Um was zum Thema beizutragen.

Luft im System = Hebel des Gebers geht bis zum Lenker durch und nichts mit Wärmeaufnahme, sondern gleich. Erst nach Pumpen vielleicht Druckpunkt da.

 

[iMattmax]

SLX IceTech: RT 68 (Centerlock)
XT IceTech: RT 81 (Centerlock)
XT "normal": RT 76 (6-Loch)
Magura: Storm (nicht SL)

Alles ohne Gewähr, da aus dem Kopf. Ansonsten: googeln hilft! ;-)

VG

Verdeboreale

Danke....
habe noch mal Tante Google gefragt und die Auswahl noch etwas ergänzt (ohne Gewähr):

6-Loch:

• SHIMANO SM-RT56
• SHIMANO SLX SM-RT66
• SHIMANO Deore XT SM-RT76
• SHIMANO Deore XT SM-RT86 (ICE-Tech)

Centerlock:

• SHIMANO SM-RT54
• SHIMANO SLX SM-RT68 (ICE-Tech)
• SHIMANO Bremsscheibe SM-RT70 (ICE-Tech)
• SHIMANO Deore XT SM-RT81 (ICE-Tech)
• SHIMANO XTR SM-RT99 (ICE-Tech)

 

[Martin_O85]

Die Bremsleistung würde mit einer größeren Scheibe genauso steigen, wie die Temperaturbeständigkeit.

Ich habe verschiedene Kombinationen hier (NON-ICE/ICE/FREEZA)
Ich würde Vorne auf eine größere Scheibe gehen, bringt mehr als ICE-Tech, erst wenn das nicht mehr möglich ist
(Platz/Freigabe) würde ich die ICE Tech in betracht ziehen.

Der Unterschied RT99 (Freeza) auf RT64 (non ICE) ist definitiv da und spürbar (Rennrad 160mm max) - wenn man nicht aufpasst bekommt man die RT64 hier mitten in den Alpen ins Fading, bei den RT99 hab ich das nicht geschafft (Systemgewicht 80kg)

Eine kleine Warnung zu den Scheiben mit großem Metallspider, diese neigen schneller zum Schleifen als die einfachen.
Grade bei den 203mm (RT-86) hab ich oft nach einem Hindernis oder bei der "richtigen" Temperatur ein leichtes Schleifen, kurz die Bremse antippen und es ist weg.
Bei Einteiligen Scheiben hatte ich das noch nie...

 

[hans7]

Noch eine weitere Erfahrung: Aufgrund der unterschiedlichen Anordnung der Löcher der beiden Scheiben:

• SHIMANO Deore XT SM-RT76
• SHIMANO Deore XT SM-RT86 (ICE-Tech)

fängt die SM-RT76 oftmals das Rubbeln an, während die RT86 dies nicht aufweist. Betroffen sind aber nur die 203er Scheiben.