36er FOX Float RC2 -2015-
- Ersteller RockyRider66
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fox id code .
KorrektDanke dir erstmal.
Also 1x den Spacer
https://www.bike-components.de/de/Fox-Racing-Shox/Neg-Plate-Federweg-Spacer-p51263/
Und das ganze um ein Loch runter. So habe ich es jetzt verstanden
Das Öl sollte es sein
https://www.bike-components.de/de/Fox-Racing-Shox/Suspension-Fluid-Gold-20-WT-p41413/
Hab jetzt mal etwas mit den Spacern experimentiert und bin zum Schluss gekommen das 2 große ne gute Basis darstellen. 3 große war etwas zuviel zumindest für die derzeitigen Bedingungen.
Das wirklich einzige was mach derzeit an der Fox 36 Fit4 stört ist dass sie im steilen zu tief in den Federweg geht. Wobei der Vergleich mit einer Mattoc mit IRT da allerdings etwas unfair gegenüber der Fox ist.
Ich hab hier auf einem Trail eine Referenzsektion dafür. Steile wirklich mit Wurzeln übersäte Rampe ca. 30m welche nach 20m eine Plattform hat und dann nochmal über ne steile Rampe auf einem schmalen querweg endete. Das heißt Bremse auf, auf der Plattform wieder bremsen und dann nochmal das gleiche.
Die Fox geht nach dieser ersten Rampe voll in die Knie, da haben selbst 3 große spacer nicht geholfen. Ich bin halt von der Mattoc an der Stelle gewohnt das dieses die Front stabil oben hält.
Ich werd jetzt am nächsten Wochenende mal weiter testen. Zum einen muss ich mal schauen wie sich die Gabel auf der mittleren Druckstufen Position auf steilen Trails verhält und zum anderen ob mehr Luftdruck etwas bringt. Alles muss in der Hinsicht getestet werden ob man damit nicht alle anderen Eigenschaften kaputt macht.
Außerdem werde ich entweder diese Woche oder nächstes Jahr die Kartusche zu Fahrrad-Fahrwerk schicken und das MST Tuning durchführen lassen. Die haben schon bei meinem Monarch PLUS wahre Wunder vollbracht und ich bin mir sicher das sie noch mehr aus der Fox raus holen können.
Das wirklich einzige was mach derzeit an der Fox 36 Fit4 stört ist dass sie im steilen zu tief in den Federweg geht. Wobei der Vergleich mit einer Mattoc mit IRT da allerdings etwas unfair gegenüber der Fox ist.
Ich hab hier auf einem Trail eine Referenzsektion dafür. Steile wirklich mit Wurzeln übersäte Rampe ca. 30m welche nach 20m eine Plattform hat und dann nochmal über ne steile Rampe auf einem schmalen querweg endete. Das heißt Bremse auf, auf der Plattform wieder bremsen und dann nochmal das gleiche.
Die Fox geht nach dieser ersten Rampe voll in die Knie, da haben selbst 3 große spacer nicht geholfen. Ich bin halt von der Mattoc an der Stelle gewohnt das dieses die Front stabil oben hält.
Ich werd jetzt am nächsten Wochenende mal weiter testen. Zum einen muss ich mal schauen wie sich die Gabel auf der mittleren Druckstufen Position auf steilen Trails verhält und zum anderen ob mehr Luftdruck etwas bringt. Alles muss in der Hinsicht getestet werden ob man damit nicht alle anderen Eigenschaften kaputt macht.
Außerdem werde ich entweder diese Woche oder nächstes Jahr die Kartusche zu Fahrrad-Fahrwerk schicken und das MST Tuning durchführen lassen. Die haben schon bei meinem Monarch PLUS wahre Wunder vollbracht und ich bin mir sicher das sie noch mehr aus der Fox raus holen können.
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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- 19. Dezember 2006
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Geht die gabel soweit in den Federweg, dass es dich beim Fahren behindert?
Oder hast du nur geschaut wo der O- Ring hängen bleibt?
Nutzt du bei einer Gabel mit gleichem Federweg die aber weniger eintaucht auch den kompletten Federweg wie bei der 36er aus?
Ich denke dass die Federwegsfreigabe irgendwie zum Forums- Steckenpferd geworden ist und mittlerweile überstrapaziert wird.
Oder hast du nur geschaut wo der O- Ring hängen bleibt?
Nutzt du bei einer Gabel mit gleichem Federweg die aber weniger eintaucht auch den kompletten Federweg wie bei der 36er aus?
Ich denke dass die Federwegsfreigabe irgendwie zum Forums- Steckenpferd geworden ist und mittlerweile überstrapaziert wird.
Mr. Nice
Trailacademy Trainer
Passt die RC2 MST Kartusche auch für ne Fit4 ?
Oder gibt's hierfür etwas neues?
Oder gibt's hierfür etwas neues?
Also die Mattoc war an der Stelle angenehmer. Wobei wie gesagt mit IRT/AWK. Habe bei der typischen Hausrunde immer so 150-155mm Federweg genutzt.
Bei der Fox 36 nutze ich den kompletten Federweg. Es ist allerdings kein durchrauschen wie es zb die Marzocchi 350 ncr an der Stelle gemacht. Vielleicht muss mich auch einfach noch an die 36 gewöhnen und in solchen Steilstück das Gewicht anders verlagern.
Mal schauen was das nächste Wochenende bringt.
@Mr. Nice
Im Prinzip wird ja die vorhandene Kartusche getuned und das ein oder andere Bauteil ausgetauscht. Ich hatte eine Anfrage gestellt die man mir damit beantwortete das es entsprechend auch ein Tuning für die fit4 3-pos gäbe. Ich soll das Serviceformular für die RC2 nehmen und es unter Anmerkungen rein schreiben.
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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dann würde ich lieber das E16 Update im Rahmen eines Service bei FOX für ein paar Cent machen lassen
Mr. Nice
Trailacademy Trainer
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Eia wie jetzt, das kennst du noch nicht?
Ist ein Update für alle FIT4 Dämpfer, ab 2017 ist das Serienabstimmung.
Das BaseValve wird dann anders belegt, mit mehr Shims, dafür dünner.
Dadurch soll das Ansprechverhalten deutlich verbessert werden und die Gabel trotzdem im Federweg stabil bleiben.
Goggle mal, es gibt schon einige Testberichte, z. B. http://www.bikemag.com/gear/compone...t-ride-foxs-new-e16-tune/#fH4wyMmdGtic7GT3.97
Bisher habe ich nur positives darüber gelesen, werde es wahrscheinlich im Frühjahr mal testen.
Das Update gibt es bei FOX im Zuge eines Kartuschenservice gegen einen kleinen Aufpreis.
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Stand mal als Frage auf der MST oder fahrradfahrwerk facebook-Seite. However, habs trotzdem machen lassen und man bekommt ja die ausgetauschten Teile zurück. Rebound-Kolben und Shimstack werden getauscht, ich denke auch dünneres Öl. Ich bilde mir aber ein, dass beim MST tuning der FIT4 jetzt das E16 tune mit verbaut wird, bitte aber selbst nachfragen, hatte das E16 schon vorher drin.
Mr. Nice
Trailacademy Trainer
@RockyRider66
Das hört sich gut an und der verlinkte Testbericht klingt auch vielversprechend.
Wenn MST jetzt auch diesen Tune shimmt und zusätzl. den Rebound Kolben tauscht dann würde ich aber dieses Tuning bevorzugen
@Adam1987
Hast du schon einen Preis genannt bekommen?
Das hört sich gut an und der verlinkte Testbericht klingt auch vielversprechend.
Wenn MST jetzt auch diesen Tune shimmt und zusätzl. den Rebound Kolben tauscht dann würde ich aber dieses Tuning bevorzugen
@Adam1987
Hast du schon einen Preis genannt bekommen?
Boardi05
Olm gas
Ich hab meine 2015er eingeschickt, da kostet da E16 59€, leider verzögert sich alles n bissl, da die Kone auch getauscht wird, aber das Ersatzteil wohl grad nicht lagernd ist.
So habe heute eine Antwort von Fahrrad-Fahrwerk.de bekommen. Hatte bisschen länger gedauert weil sie wohl starke probleme mit der EDV hatten.
Jedenfalls kostet das tuning und das e16 update 130€. Entsprechend 110€ das tuning und 20€ für e16.
Ich werde meine Gabel am Montag einschicken und natürlich berichten wenn ich mir einen ersten Eindruck machen konnte.
Jedenfalls kostet das tuning und das e16 update 130€. Entsprechend 110€ das tuning und 20€ für e16.
Ich werde meine Gabel am Montag einschicken und natürlich berichten wenn ich mir einen ersten Eindruck machen konnte.
Ist nicht falsch was du sagst, aber selber machen kann ichs nicht und günstige Alternativen gibt es auch nicht.
Die E16 Shims gibt es um 19.- bei FOX zu bestellen.
Ich habe sie selbst in meine 34er Factory FIT4 2016 eingebaut, um endlich meinen ersten Kartuschenservice rein aus Interesse zu machen.
Den Preis finde ich ok. Wenn die Teile viel weniger kosten, würde ich mir Sorgen machen ;-)
Die Challenge für mich war der Ein-/Ausbau des Druckstufeneinstellers (zum Entlüften), den nur die Factory hat. Alleine dafür tut mir der Service-Techniker leid ;-)
D
Deleted 357162
Guest
Ist das eigentlich grundsätzlich auch bei ner 2015 RC2 machbar?
(hat ja FIT nicht FIT4)
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
wAr_in_mY_heAd
Eat Noodles or Die! 🍜
hat schon jemand den e16 stack vermessen?
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Nein
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Würde mich auch interessieren wie der neue Stack ausgelegt ist. Falls jemand den in seiner neuen Gabel verbaut hat bzw. jemand den nachrüsten hat lassen wäre es super, wenn der Stack hier gepostet werden könnte.
D
Deleted 357162
Guest
aber soviel ich weis ist ja von 2015 auf 2016 die Abstimmung geändert worden, kann man die Grundabstimmung abstimmen lassen?
mst tuning oder so?
roli
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
