Eure XC Kunstwerke : Stahl ist die Wahl

85mm MX Comp?

Die hatte ich dann auch mal. Herrlich schön zuverlässig. Einstellung der Zugstufe spaßig. Und beinahe wäre sie auch ins Inbred gewandert, wenn ich mir damals nicht eingebildet hätte, eine Skareb Super wäre superer. :lol:
Z Irgendwas von 99. Steht nix drauf. Fährt sich ganz gut.
 
Zuletzt bearbeitet:
In dem Fall fast das Identische Gewicht zu meinem Cotic Soul rahmen. mir gefällt dein rahmen richtig gut. Die PM Aufnahme hinten ist sehr schön eingearbeitet und vom Sitzwinkel her, scheint es noch mehr auf Vortrieb getrimmt zu sein.
Sehr schönes Bike
 
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Januar 2016 eindeutig zuviele Teile in der Restekiste - also auf die Suche nach einem Rahmen gemacht. Ich habe dann dieses Verbrechen ebay gefunden:

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:o:o:Do_Oo_O:confused:

Nette Nachricht verfasst und paar Tage später hielt ich den einzelnen Rahmen in der Hand! Rahmen war im Neuzustand :)

Bisschen geschraubt:

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Aktuell bei 10,22kg inkl. Pedale

Habe heute die Bremsen von Weiß auf schwarz getauscht, SLX Kurbel gegen X9 in schwarz und einen China Carbon Lenker verbaut. Vorne testweise Racing Ralph und hinten Thunder Burt. Vorbau mit Aceton gecleant.

--> Gerade von der 35km Testrunde zurück - läuft :)
 

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Januar 2016 eindeutig zuviele Teile in der Restekiste - also auf die Suche nach einem Rahmen gemacht. Ich habe dann dieses Verbrechen ebay gefunden:

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:o:o:Do_Oo_O:confused:

Nette Nachricht verfasst und paar Tage später hielt ich den einzelnen Rahmen in der Hand! Rahmen war im Neuzustand :)

Bisschen geschraubt:

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Aktuell bei 10,22kg inkl. Pedale

Habe heute die Bremsen von Weiß auf schwarz getauscht, SLX Kurbel gegen X9 in schwarz und einen China Carbon Lenker verbaut. Vorne testweise Racing Ralph und hinten Thunder Burt. Vorbau mit Aceton gecleant.

--> Gerade von der 35km Testrunde zurück - läuft :)
Ist das noch 26" oder warum ist das in stahl recht leicht?
 
Ja ist ein 26" - habe online gesehen das wohl auch 27,5 reinpasst. Der Rahmen ist nicht übermäßig schwer für Stahl, bin trotz der Standardteile recht zufrieden mit dem Gewicht!
 
Januar 2016 eindeutig zuviele Teile in der Restekiste - also auf die Suche nach einem Rahmen gemacht. Ich habe dann dieses Verbrechen ebay gefunden:

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:o:o:Do_Oo_O:confused:

Nette Nachricht verfasst und paar Tage später hielt ich den einzelnen Rahmen in der Hand! Rahmen war im Neuzustand :)

Bisschen geschraubt:

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Aktuell bei 10,22kg inkl. Pedale

Habe heute die Bremsen von Weiß auf schwarz getauscht, SLX Kurbel gegen X9 in schwarz und einen China Carbon Lenker verbaut. Vorne testweise Racing Ralph und hinten Thunder Burt. Vorbau mit Aceton gecleant.

--> Gerade von der 35km Testrunde zurück - läuft :)
Das Voodo wird dir den artgerechten Aufbau danken...
 
Hi zusammen,
ein Super Thread.
Hab mir ebenfalls, aus Liebe zu Stahl und exotischen Rahmen ein weiteres Bike aufgebaut.
Kam durch Zufall an einen der wenigen Scapin Nyro Racing Rahmen.
Nagelneu vom Händler, der aber noch wusste was sowas Wert ist.
Aber egal, Rahmen gekauft und aufgebaut.
Das Fahrgefühl ist unbeschreiblich und einzigartig.
Eben ein Traum aus Stahl, Carbon und neuester Schaltungstechnik ala' XT M8000
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Ausstattung:
XT M8000 Schaltwerk
XT M8000 Umwerfer
XT M8000 STI
XT M8000 Kette
Kassette 12-42, 11-fach
Kurbel Race Face Turbine 2-fach, 26/38Z. 175mm
Innenlager Race Face BB
Marzocchi Bomber TST2 , 100mm, RL
FSA Steuersatz, Industriegelagert
Sattel SQ Lab 611 Race activ, 13cm,
- Auswechselbare Elastomere
CNC Aluminium Ahead Cap, Titanschraube schwarz
Deda Zero2 Vorbau, 110mm
Deda Peak Mud Rizer
Ergon Griffe GE1

Laufradsatz Carbon Disc 1.200gr.
- Carbon Felgen. 25mm Aero für Drahtreifen
- Aluminium Naben, Industriegelagert
- Messerspeichen
- Disc 6-Loch
- h/v Schwalbe Nobby Nic Faltreifen
- Schwalbe Schläuche SV

Magura MT4 Disc 180/160mm

Inkl. Pedale, XT M8000
Carbon Flaschenhalter

Gewicht 9,85Kg
 
Naja, aber Farben lässt sich streiten.
Aber die klassische Kombination aus rot-weiß-schwarz gefällt mir persönlich sehr gut.
So kommen auch die vielen schönen Details zur Geltung.

Und Garantie : ein Unikat mit besten Fahreigenschaften.

Die Steifigkeit im Antritt liegt deutlich über meinen Erwartungen wobei durch den gezielten Einsatz von Columbus Spirit Stahl die typischen Eigenschaften eines hochwertigen Stahl Rohrsatzes voll gegeben sind.

Der Hinterbau ist genial, flext und dämpft.

Im Mainstream von Carbon denke ich, dass viele user nicht wissen wie entspannt man auf einem solchem Hardtail auch ruppiges Gelände fahren kann.

Aber (fast) zu Schade um es durchs Geröll zu prügeln, wenngleich problemlos möglich
 
...Frage:
Wie nimmt man am Bike der Woche teil?

Würde mal wissen wollen, ob solch ein Klassiker, mit Ausnahme einer kleinen Stahlfraktion. heute noch geschätzt wird.
 
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