Specialized Sammelthread - Teil 2

[Taby]

Leider nein ich musste das ganze Bike kaufen , um den Rahmen zu bekommen
Habs danach zerlegt und Änderungen vorgenommen . Selbst das Innenlager wurde ausgetauscht , Gabel , Dämpfer raus usw.

Achso okay

 

[indian66]

Ich habe von Anfang an ein lautes Klappern, ich vermute im Steuersatzbereich bei meinem Epic Expert Evo.
Kann es sein das die Züge wie wild rumklappern im Rahmen? Ich dachte da wäre eine Schaumstoff-Liner drum der das verhindern soll?

 

[Scotty18]

kann ich nicht bestätigen bei mir; prüf mal das SWAT Werkzeug (Halter) + Flaschenhalter... der hat bei mir mal rumgeklappert

 

[indian66]

kann ich nicht bestätigen bei mir; prüf mal das SWAT Werkzeug (Halter) + Flaschenhalter... der hat bei mir mal rumgeklappert

Habe keine Flaschenhalter dran und Swat war bei mir gar nicht dabei...

 

[indian66]

diese dumme Klemmschraube ist mir beim Bremsen- Leitungswechsel in die Kettenstrebe gefallen, da sie offenbar lose da rumhängt. Wie kriege ich sie da wohl wieder raus? da werde ich wohl die Bremsleitung ganz entfernen müssen?

 

[NeoRC]

diese dumme Klemmschraube ist mir beim Bremsen- Leitungswechsel in die Kettenstrebe gefallen, da sie offenbar lose da rumhängt. Wie kriege ich sie da wohl wieder raus? da werde ich wohl die Bremsleitung ganz entfernen müssen?

Ja, die Bremsleitung aus der Strebe raus ziehen und mit viel Geduld den Rahmen schütteln

 

[indian66]

Ja, die Bremsleitung aus der Strebe raus ziehen und mit viel Geduld den Rahmen schütteln

Bin offenbar nicht der erste dem dass passiert?

 

[Deleted 486841]

Ich nutze diese Klemmung überhaupt nicht

 

[kleinerblaumann]

diese dumme Klemmschraube ist mir beim Bremsen- Leitungswechsel in die Kettenstrebe gefallen, da sie offenbar lose da rumhängt. Wie kriege ich sie da wohl wieder raus? da werde ich wohl die Bremsleitung ganz entfernen müssen?

Ich nutze diese Klemmung überhaupt nicht

Dann könnte indian66 das Teil auch mal testweise drin lassen. Wenns keine nervigen Geräusche macht, könnte die Schraube so lange drin bleiben, bis man eh mal die Bremsleitung rauszieht. Könnte natürlich gut sein, dass es doch ziemlich klappert.

 

[rhoen-biker]

Ich nutze diese Klemmung überhaupt nicht

Bis eben wusste ich nicht wo ich die Schraube einsetzten könnte... bin mittlerweile auch ein paar 1000 km ohne unterwegs

 

[bikerkocher]

Bei mir ist die Klemmschraube ebenfalls im Hinterbau gelandet. Ich habe eine Stunde rumgepöbelt bis ich sie wieder entfernt hatte. Schraube drin lassen ist keine Option.

 

[Wuerzig]

Sind bei den 2020 Modellen mit AXS die Löcher in der Strebe und Unterrohr verschlossen?

Wenn ja mit was? Bzw. gibt es da irgendwo was??

 

[JohnParker]

Sind bei den 2020 Modellen mit AXS die Löcher in der Strebe und Unterrohr verschlossen?

Wenn ja mit was? Bzw. gibt es da irgendwo was??

Schau dir mal die Detailfotos auf der Homepage genau an, dann hast du die Antwort

 

[JohnParker]

 

[Wuerzig]

Danke!
jemand hier, der so ne Rainbow Kassette und Kette in Betrieb hat? Wie sieht die denn nach ner Weile in Betrieb aus, wenn man nicht täglich die Bürste rausholen will?? Hab ein schwarzes Epic. Muss tauschen und bin mir nicht sicher. Leider habe ich die Rainbow noch nie live sehen können. Gold bin ich genauso unsicher

 

[Scotty18]

Danke!
jemand hier, der so ne Rainbow Kassette und Kette in Betrieb hat? Wie sieht die denn nach ner Weile in Betrieb aus, wenn man nicht täglich die Bürste rausholen will?? Hab ein schwarzes Epic. Muss tauschen und bin mir nicht sicher. Leider habe ich die Rainbow noch nie live sehen können. Gold bin ich genauso unsicher

hab ich im vollen Einsatz und mittlerweile über 750km
sieht erstaunlich gut aus ! und bürste hatte ich nie draussen; nur Wasser und Lappen; kein Reiniger etc
und nebenbei ist das Schaltwerk auch erstaunlich robust .. 2 Jahre kein Abflug gehabt und dann natürlich gleich mit der neuen AXS
bei 43km/h an einer Wurzel hängen geblieben und Landung voll auf dem Schaltwerk - bis auf ein paar Kratzer - NICHTS
Schaltauge gerichtet fertig

 

[Deleted 486841]

hab ich im vollen Einsatz und mittlerweile über 750km
sieht erstaunlich gut aus ! und bürste hatte ich nie draussen; nur Wasser und Lappen; kein Reiniger etc
und nebenbei ist das Schaltwerk auch erstaunlich robust .. 2 Jahre kein Abflug gehabt und dann natürlich gleich mit der neuen AXS
bei 43km/h an einer Wurzel hängen geblieben und Landung voll auf dem Schaltwerk - bis auf ein paar Kratzer - NICHTS
Schaltauge gerichtet fertig
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Wo ist die Rainbowkette?

 

[Scotty18]

gerissen ^^ und zwar genau in der Mitte - weit hinter dem Kettenschloss und das bereits bei unter 100km; wahrscheinlich zu viel kraft im Oberschenkel ... gab auf Kulanz eine neue Rainbow Kette- da die aber nicht lieferbar war (damals) hatte ich erste eine goldene bestellt; die Rainbow liegt jetzt als Ersatz im Lager bei mir

 

[Taby]

Wow gerade auf Instagram gefunden

 

[Deleted 486841]

Wow gerade auf Instagram gefunden

Anhang anzeigen 895852

Dieser Lack ist nicht empfehlenswert. Nach 2 Ausfahren, schöne Speckschicht auf dem Oberrohr. Diese ganzen Satin-Lacke sind Murks, meine Meinung...

 

[Taby]

Dieser Lack ist nicht empfehlenswert. Nach 2 Ausfahren, schöne Speckschicht auf dem Oberrohr. Diese ganzen Satin-Lacke sind Murks, meine Meinung...

Okay aber ich finde die Farbe so geil !

 

[s_works]

Dieser Lack ist nicht empfehlenswert. Nach 2 Ausfahren, schöne Speckschicht auf dem Oberrohr. Diese ganzen Satin-Lacke sind Murks, meine Meinung...

Da muss ich leider aus Erfahrung widersprechen - der Lack auf meinem epic ist super in Schuss. Ich denke gerade die Mattlacke hat Specialized im Vergleich zu anderen Herstellern sehr gut im Griff. Vielleicht hat`s auch damit zu tun wie man damit umgeht.

 

[bikerkocher]

Hallo Jungs ich bräuchte mal Feedback von euch. Fährt von euch im Epic eine eine Variostütze. Spiele eigentlich schon länger mit dem Gedanken mir eine zu kaufen. Ein Kumpel von mir sagt er möchte seine Vario-stütze in seinem Hardtail nicht mehr missen.
Habe heute mal einen Test an meinem Bike gemacht und die Sattelstütze im Downhill 80mm abgesenkt.Ich muss sagen fühlt sich ganz gut an man kommt auf jeden Fall bei einer Absenkung von 80 mm wesentlich besser hinter den Sattel und man hat mehr Kontrolle über das Bike. Wer hat Erfahrungen mit einer Stütze mit ca 80 mm Absenkung. Der weiße Strich an der Sattelstütze sind die 80mm Absenkung

 

[sworks2013]

Da muss ich leider aus Erfahrung widersprechen - der Lack auf meinem epic ist super in Schuss. Ich denke gerade die Mattlacke hat Specialized im Vergleich zu anderen Herstellern sehr gut im Griff. Vielleicht hat`s auch damit zu tun wie man damit umgeht.

Welcher andere Hersteller hat den Probleme mit den Matt Farben?

 

[Deleted 486841]

Da muss ich leider aus Erfahrung widersprechen - der Lack auf meinem epic ist super in Schuss. Ich denke gerade die Mattlacke hat Specialized im Vergleich zu anderen Herstellern sehr gut im Griff. Vielleicht hat`s auch damit zu tun wie man damit umgeht.

Also ich habe das Ultralight gefahren und das nicht lange, der Folgebesitzer hat es neu lackieren müssen...
Für mich ist Gloss die bessere Wahl, wesentlich pflegeleichter.
Mattlacke habe es an sich glänzend zu werden und das nicht nur am Fahrrad.
Meine Erfahrung sagt : Hände weg von matten Lacken.
Vielleicht verstehst du mich auch falsch, ich meine nicht die Farbe sondern den Lack der darüber ist.