auf der Trust Website sind 5gr weniger angegeben - das passt schon mal.
Wir haben dieses Konzept ja immer mal wieder präsentiert bekommen und die aktuelle Variante ist sicherlich ästhetisch die gelungenste.
Die Formensprache der Rohre fügt sich recht harmonisch in die aktuelle Boutique Bike Landschaft ein.
Wenn Trust als OEM Produkt dort Eingang findet, sind schicke Lackierungsoptionen in Rahmenfarbe realisierbar.
In der Seitenansicht auf den ersten Blick (!) für Liebhaber flacher Lenkwinkel sicher ein Augenschmeichler.
Eine Spielwiese für Lagerpfleger und Geräuschdetektive.
Wie gut das Teil gegenüber Standard-Castings Einschläge wegstecken wird muss sich zeigen. Gibt ja robuste Gewebe als Deckschicht und es wiegt halt dann im weiteren soviel es muss.
Was ich nicht so prickeln finde ist, dass die Luftfedern getrennt befüllt werden müssen und damit auch links und rechts separat gespacered werden muss.
Die Message hatte bei Pinkbike eher weniger Begeisterung hervorgerufen wg recht sportlicher Straffheit, die ihr wohl auch nicht auszutreiben war. Bin gespannt wie das jetzt aussieht. Es ist halt schon viel potentielle Reibung im Spiel mit redundanten Luftkammern und Gelenken en masse. Spannend.
Auf der Trust Website gibt's übrigens einige Videos in verschiedenen Fahrsituationen, das ist recht interessant zu sehen.
Mit der Trust Shout schickt das Team um Dave Weagle eine Trail- und Enduro-Federgabel mit Twintube und Thru-Shaft-Technologie ins Rennen. Die Multi-Link-Federgabel verfügt über satte 178 mm Federweg und soll mit einer minutiös ausgeklügelten, variablen Kinematik brillieren.
und klasse aussehen tut sie auch noch!
