Ich behaupte nach wie vor das Gegenteil!!
Man kann einen 2XL in einer auf 100mm FW getravelten 110er nicht unter voller Nutzung von 100mm Federweg fahren.
Geht nicht! Isso! Immer noch!
Da vertraue ich meinen bebilderten Tests mehr als der Aussage des höchstoffiziellen Deutschlandvertriebes.
„
Der 2XL passt auf einer 80mm Felge rein, der Federweg muss dann um 10mm verkürzt werden um ein durchschlagen auf den Reifen zu vermeiden.“
Das kann ja vielleicht bei der 150er so sein, aber ich lasse mich nicht davon abbringen; eine auf 100mm getravelte Wren und ein 2XL
passt nicht!
Und das behaupte ich so lange, bis mir jemand bildlich das Gegenteil beweist.
Also
@alexfatbikeshop , nimm eine deiner 110er Wren’s und dann mach bitte Bilder wie folgt:
- 110er Wren auf 100mm traveln.
- 2XL rein (Felge egal)
- Luft aus der Wren komplett ablassen
Wenn sich dann der 2XL noch dreht und nicht an der Gabelkrone anstößt, dann fress ich nen Bes.. ne, das nicht. Aber dann leiste ich demütigst Abbitte, nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.
Solange halte ich diese „Freigabe“ für höchst bedenklich und prophezeie demjenigen, der das versuchen will, „bad contact“ bei voller Ausnutzung des Federwegs.
Das wir uns nicht falsch verstehen:
Klar kann man den 2XL auch mit ner 110er Wren „
fahren“ .. mal eben zum Bäcker .. aber das ist nach meiner Definition eben nicht „
gescheit nutzen“.
All diejenigen, die die Wren mit Beistern oder hastenichgesehen fahren, betrifft das natürlich nicht.
Aber da WREN eben mit der 2XL Nutzung wirbt, sollte das schon durchaus kritisch eingeordnet werden, denn ein „Schnapper“ ist sie ja nun auch nicht.
So!
Jetzt geh ich Atemübungen machen ...
)
) mehr EBH hab ich nahezu vollständig durch weglassen der Spacer unter dem Vorbau egalisiert.
Wenn ich nicht so viele Biester rumfliegen hatte würde es mich ja voll reizen mir mal ein Set 2XL zu zu legen.
laut @alexfatbikeshop
