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Ah, alles klar!
Ah, alles klar!
Jo, hier im Forum steht viel Unsinn.
Überfüllen bringt genau gar nichts, abgesehen von Problemen beim Belagwechsel. Der Leerweg beruht auf der Nachstellung der Beläge durch die Quadringe. Wenn die Bremszange präzise nach Lichtspalt mittig über der Scheibe ausgerichtet ist, und die Beläge an die Scheibe gepumpt sind, sollte das Lüftspiel (=Abstand von Scheibe zu Belag) sehr gering sein.
Cool, danke für das Bild. So würde ich mich das auch wünschen
Das hatte ich auch schon gelesen und habe es daher erst gar nicht probiertJo, hier im Forum steht viel Unsinn.
Die Griffweite habe ich so eingestellt, dass das letzte Fingerglied bequem am Hebel liegt. Hier ein etwas älteres Bild. Mittlerweile habe ich die Griffweite noch etwas größer eingestellt:
Ich hatte das so verstanden, dass man den Kontaktpunkt in beide Richtungen verschieben kann. Außerdem haben die RSC ja auch noch den Swinglink, den meine G2 R nicht haben. Ich könnte mir vorstellen, dass das auch noch einmal etwas bringt.
Hängende Kolben würde ich erst einmal ausschließen. Der Hebelweg war von Anfang an so und ist vorne und hinten identisch.
Keine Ahnung, wie das passiert ist und warum mir das noch nicht aufgefallen ist 
Da habe ich wohl heute Abend was zu tun. Bei der Gelegenheit könnte ich die Sättel auch mal etwas sauber machen 
Kann ich bei der Gelegenheit auch mal machen. Wie das geht finde ich bestimmt in dem Bremsen-Guide, oder?
Ja, steht es.
Ok, super. Danke für den Tipp, werde ich machen!
Cool, danke für das Bild. So würde ich mich das auch wünschen
Das hatte ich auch schon gelesen und habe es daher erst gar nicht probiert
Die Griffweite habe ich so eingestellt, dass das letzte Fingerglied bequem am Hebel liegt. Hier ein etwas älteres Bild. Mittlerweile habe ich die Griffweite noch etwas größer eingestellt:
Anhang anzeigen 1301452
Ich hatte das so verstanden, dass man den Kontaktpunkt in beide Richtungen verschieben kann. Außerdem haben die RSC ja auch noch den Swinglink, den meine G2 R nicht haben. Ich könnte mir vorstellen, dass das auch noch einmal etwas bringt.
Hängende Kolben würde ich erst einmal ausschließen. Der Hebelweg war von Anfang an so und ist vorne und hinten identisch.
Die Ausrichtung habe ich gerade noch einmal überprüft:
Anhang anzeigen 1301457Anhang anzeigen 1301456
Hinten (linkes Bild) könnte noch etwas optimiert werden, aber sieht gar nicht so schlecht aus. Aber vorne (rechtes Bild) ist eine Katastrophe! Da fallen die Kolben auf einer Seite schon fast raus
Das hatte ich auch gerade im Bremsen-Guide gelesen. Wie mache ich das am besten? Habe leider kein DOT da...
Ok, dann schaue ich mal, ob ich das in einem Laden in der Stadt bekomme. Sonst bestelle ich gleich den SRAM Bleed Kit mit DOT.
Alles klar, wenn ich das DOT hier nirgendwo bekomme, dann bestelle ich einfach das Bleed Kit, fahre das Bike am WE noch so und mache es anschließend ordentlich.
Mach es einfach mechanisch mit Wattestäbchen.
Solange die Kolben nicht zu weit rausfahren, was technisch so nicht möglich ist mit Belägen und Scheibe, ist das null bedenklich.
Vielleicht ein blöde Frage: Gibt es einen Grund das SRAM DOT 5.1 zu nehmen, oder kann ich auch ein anderes DOT 5.1 nehmen?
Wenn das reicht, kann ich das auch machen
Ich erwarte da auch keine Wunder. Die hintere Bremse ist halbwegs korrekt ausgerichtet und hat ja einen ähnlichen Druckpunkt.
Ok, super! Ja, wenn ich weiß das die Bremse nicht gut eingestellt ist, dann lasse ich es sicher ruhig angehen
Dot Bremsflüssigkeit bekommst in jeder Autowerkstatt , Tankstelle , Baumarkt , Auto- u. Motoradzubehör.
Zumindest ist es besser als keine Reinigung. Aber ganz so labil ist eine Bremse auch nicht, dass sie so schnell kollabiert.Wenn das reicht, kann ich das auch machen
Ich hatte nach dem SRAM Zeug gesucht, aber dann ist mir auch in den Sinn gekommen, dass das ja eh alles das gleiche ist und ich auch eine andere Marke nehmen kann. Kostet dann vermutlich auch nur die Hälfte
Ich kaufe mir jetzt einfach DOT 5.1 im Baumarkt oder sonst wo, dann sollte das passen
Mache ich! Die Ausrichtung sollte ich ja so oder so korrigieren.
Oh, Mist. kann man mit Lackstift was retten? Ist die Rippe durch oder nur geprellt?
