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hab das mal korrigiert.Das Täschchen ist ab, hab auf kleinen Rucksack umgesattelt. Andere Rahmen interessieren mich tatsächlich NOCH gar nicht
hab das mal korrigiert.Das Täschchen ist ab, hab auf kleinen Rucksack umgesattelt. Andere Rahmen interessieren mich tatsächlich NOCH gar nicht
Zumindest Carbon interessiert mich nicht. Stahl schon eher
Ich dachte heute Nachmittag kurz, da ist aber einer schnell umgestiegen.
Dann sah ich die 290
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Ist ein bekannter von mir. Hätte nicht gedacht dass der den Rahmen hergibt.
eine ander Variante wäre ein eMTB ohne Akku zu fahren. Da hätte im Akkufach genug platz
Der hat sich bei der Demontage tatsächlich in seine Einzelteile aufgelöst, vor allem die Gummiparts.
Finde ich auch. War mir nicht sicher, ob sich das beißt, aber es passt echt gut.
Schon wieder?
Für mich wäre der Lenker zu schmal aber au elox ist auch schick
Ja, der Druckpunkt war zu spät. Nun nach dem erneuten Entlüften hab ich ein paar mm gewonnen.
Aber erst nächstes FrühjahrIntend regelt.
Ist halt ne echte Manitou, sagte ich ja. Nur meine Mattoc, die knackt bisher nicht.
Hast du die Kolben mobilisiert? Wie hier beschrieben? Das bringt in Sachen Druckpunkt viel mehr als Entlüften.
Hab das so ähnlich gemacht, allerdings nur einmal, nicht mehrfach. War in der Entlüftungsanleitung so beschrieben.
Bei CRC gip‘s die aktuelle 29er Mezzer Pro ( mit abschmier Nupsis und mit weniger knacken für 711,- europäische Taler
Die Taler hab ich gerade für die Actofivekurbel geopfert. Jetzt knacke ich bis zum WinterBei CRC gip‘s die aktuelle 29er Mezzer Pro ( mit abschmier Nupsis und mit weniger knacken für 711,- europäische Taler
Bist da ganz sicher? Gibt ja noch n paar weitere Möglichkeiten für nerviges geknacke
Wie sieht es denn auf den anderen Rädern aus? Knackt da auch was? Dann könnte man das Rad vielleicht schonmal ausschließen.... Man wird ja nicht jünger....Die Taler hab ich gerade für die Actofivekurbel geopfert. Jetzt knacke ich bis zum Winter
Druckpunkt war missverständlich, ich meinte tatsächlich den Leerweg. Und gerade das mehrmalige ausfahren der Kolben ist hier entscheidend.
Dann mach ich das demnächst nochmal.
Und dafür legt man soviel Kohle hin
