Canyon/Syntace K.I.S. im Test: Die Lenkungs-Revolution fürs Mountainbike?

Canyon/Syntace K.I.S. im Test: Die Lenkungs-Revolution fürs Mountainbike?

Das neue K.I.S.-System von Canyon und Syntace soll für frischen Wind in der Mountainbike-Lenkdynamik sorgen. Wir konnten das aus zwei in die Lenkung eingreifenden Federn bestehende System bereits für euch ausprobieren. Hier gibt es unseren Ersteindruck.

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Canyon/Syntace K.I.S. im Test: Die Lenkungs-Revolution fürs Mountainbike?

Was hältst du von der Syntace-Entwicklung – glaubst du, das K.I.S.-System kann dir auf dem Trail helfen?

 

[DMLRUS]

Ich kenne weiter entwickelte System.

 

[Bananamann]

No Hand Landing, here we go!

 

[Osama]

Um gleich mal einer höchst wichtigen und ergiebigen Diskussion im Techtalk vorzugreifen: Ist die Zugkraft der jeweiligen Federn aufeinander abgestimmt?

Echt jetzt, schon wieder ürgendwelche federne für die ich mich auf dem Waage stellene muss um dem rischtigä federrate auf ürgend einer websait aussureschnene.....

 

[JensDey]

• Canyon für die zu erwartenden Fehler in der Konstruktion vorzuverurteilen
• Canyon für die zu erwartende nicht vorhandene Versorgung mit Ersatzteilen vorzuverurteilen
• mir endgültig klar zu machen, dass jetzt neben Canyon auch Syntace auf die No-Buy-Liste kommt

Oh Canyon, was tust du?

Was bin ich froh, dass ich mangels Ahnung von jeglicher Geo einen viel zu steilen LW für diesen Pferz habe.

 

[foreigner]

Wieso auch sollte uns verwehrt bleiben, was bei den 3jährigen schon lange Standard ist!

Das erste was innerhalb von 2 Tagen kaputt ist. Nach Ersatz das gleiche Spiel wieder. Meiner hat's dann sehr gut ohne gelernt.

 

[Holzmichl]

passt mal wieder hier rein
https://www.mtb-news.de/forum/t/neuheiten-die-keine-sind-alles-schonmal-dagewesen.845271/
Macht durchaus Sinn an einem Bike wie dem von Tommy Wilkinson. Respekt!

 

[davez]

Ich kenne weiter entwickelte System.

Der Motor fehlt

 

[foreigner]

Hydraulische Lenkungsdämpfer mal zu aktualisieren und adaptieren, das wäre (für Enduro und DH) was gewesen. Aber das da ist doch Käse.

Wenn es was bringt, dann vielleicht für Neulinge. Und das wäre dann auch nur nicht gescheit MTB-Fahren zu lernen.

 

[foreigner]

Vielen Dank für den Lacher den du mir spendiert hast

Stimme dem Schrauberargument voll und ganz zu!
In anderen Zeitschriften gab es allerdings auch schon durchweg positive Testberichte nach ausgiebigen Testfahrten ... bin gespannt wie sich das entwickelt.

Also, der Pinkbike-Bericht liest sich nicht gerade als positiv für mich.

 

[Donstephano]

Ich glaube die haben den Sinn von Geschwindigkeit stabilisiert nicht verstanden. Aber gut, die Leute bei den Bikeschmieden wollen anscheinend auch etwas zu tun haben und so feilen sie am eigentlich perfekt konstruierten Vehikel Fahrrad umher und machen dem Markt weiß, dass er Probleme hat die er nicht kennt und deswegen sowas braucht. Ne Innovation sieht für mich anders aus aber ja, ich bin auch ein alter Bedenkenträger

 

[Flussradler]

Also bei den vielen kritischen Stimmen hier wird das wohl ein Rohrkrepierer, wie 29er oder so.

Ich finde den Ansatz tatsächlich interessant, zumal durch die Einstellbarkeit. 400€ wärs mir persönlich aber bei weitem nicht wert.

 

[IRONworkX]

Sehr geil! Passt perfekt zu Canyon! Weiter so!

 

[HabeDEhre]

Lenker geradehalten? Geht auch billiger...

Ideal fürs 29er Geradeaus-Baller-Enduro....

 

[foreigner]

es hilft ihnen im Schritttempo nicht umzufallen.

Ich sehe hier jede Menge alter Damen auf dem Radweg, die das auf ihrem 20+ Jahre altem Tiefeinsteiger in Perfektion beherrschen.

Aber die haben ja auch noch Radfahren gelernt. So wie meine Mom, mangels eigenem Kinderrad, schräg durch das Rahmendreieck des Rennrads vom großen Bruder.

 

[foreigner]

Aber gut, die Leute bei den Bikeschmieden wollen anscheinend auch etwas zu tun haben und so feilen sie am eigentlich perfekt konstruierten Vehikel Fahrrad umher und machen dem Markt weiß, dass er Probleme hat die er nicht kennt und deswegen sowas braucht.

Dafür, dass die so perfekt sind, finde ich aber sehr viele gar nicht mal so toll ...

 

[RPHM]

Ich warte darauf, dass die ersten Negativseher es kaufen und sich dran gewöhnen...

 

[foreigner]

Wieso gibt es die Verstellung nicht hydraulisch vom Lenker aus? (Vielleicht von Rock Shox)

 

[fone]

Wenn ich mir so ansehe, welche Leute mittlerweile am (meist E)-Bike sitzen, würden die sich über ESP und

Lustigerweise sitzen auf E-Mountainbikes meist junge Kerle <35, die gar nicht so unsportlich aussehen. Keine Ahnung was da kaputt ist.

 

[SerpentrasD]

Yamaha probiert an seinen Wettbewerbsgeländemaschinen im WC ein vom Effekt her ähnliches System wie hier vorgestellt aus.
Eine schwere Geländemaschine mit flachem Lenkwinkel langsam in anspruchsvollem Gelände... Jeder, der das schonmal gemacht hat, versteht es vielleicht.
Oder man hat Zugang zu einem alten Bionicon (während der Fahrt verstellbare Geo), am Besten das Supershuttle, da mal langsam fahren, einmal Gabel steil und einmal Gabel flach.

Würde es gern mal ausprobieren, wobei ich auch glaube, daß der Bedarf durch immer flachere Lankwinkel zusammen mit dem Bedarf diese im Flachen oder Bergauf zu fahren (da schließt sich dann der Kreis zum Zweirad mit Antrieb) herrührt. Vollgas Bergab... ob wir es im DH sehen werden? Kann ich mir im Moment nicht vorstellen, es sei denn mit noch viel flacheren Lenkwinkeln?

Mir reicht es freihändig auf einem Enduro zu sitzen mit einem LW der unter 64° hat. Im Vergleich zum XC mit 67° Ist das schon deutlich spürbar das ich sehr viel mehr Körper Verlagerung brauche je langsamer ich bin aber ich finde das ist so ein Problem das einfach mit balancieren auszugleichen ist. Ein weiteres System was da kaputt gehen kann und Wartung brauch ist einfach nur naja. Und ja das brauch Wartung einfach beim überdrehen was relativ leicht vorkommen kann. Stelle mir das ätzende vor Vorbau neu ausrichten und dann intern da herum zu fumeln damit die Federn wieder gerade sitzen..
Und das Problem des langsamen freihändig fahren ist sowas von winzig. Das sowas Stabilität auf dem Trail bei einer Abfahrt bieten soll glaube ich nicht, siehe verschiedene Tests..

 

[reo-fahrer]

Wieso gibt es die Verstellung nicht hydraulisch vom Lenker aus? (Vielleicht von Rock Shox)

ne, das muss Scott bauen, die haben noch Platz am Lenker für zwei weitere Hebel

 

[foreigner]

Ich warte darauf, dass die ersten Negativseher es kaufen und sich dran gewöhnen...

Dazu müsste man sich ja ein Canyon oder Liteville kaufen. Puh ..., ähm, nö.

 

[pipapop]

darauf habe ich lange gewartet, so schlackert der Lenker beim Bike Wandern nicht mehr so unangenehm rum. Beim Stolperbiken sicher auch super. Der Test aus dem Enduro Mag sieht das ja auch eher im Gravelbereich.

 

[fone]

Hätte diese Innovation lieber an einem vollgefederten E-Gravelbike gesehen!
Dann wären die Reaktionen hier so viel besser!

E-Gravel-Fatbike!

 

[grigave]

Mit dem System lassen sich Lenkwinkel realisieren, die sonst unfahrbar wären!
Bin auf die ersten Geschosse mit unter 60 Grad gespannt!
Könnte durchaus interessant werden.

 

[fone]

Das Canyon-System scheint aber nen völlig anderen Zweck zu haben

Es ist ein Liteville-System. Dem Zweck suchen wir auch noch.