Intend Trinity MTB-Bremse: CNC-gefrästes Bremsen-Debüt der Freiburger

Intend Trinity MTB-Bremse: CNC-gefrästes Bremsen-Debüt der Freiburger

Die kleine Komponenten-Manufaktur Intend präsentiert erstmals eine Bremsanlage, die aus gefrästem Aluminium kommt und von Trail bis Downhill zuhause sein soll. Alle Infos zur neuen Intend Trinity Bremse gibt's hier.

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Intend Trinity MTB-Bremse: CNC-gefrästes Bremsen-Debüt der Freiburger

Wie gefällt euch die neue Intend Trinity Bremse?

 

[Geisterfahrer]

Shimano.

Meeep! SRAM.
Die nicht mehr erhältliche C41 hatte die alten XT/Hope M4.

Dass Intend hier im Übrigen die größeren Code-Beläge genommen hat statt der Guide-Beläge, finde ich nur sinnvoll.

 

[Haentz]

Ok, mein Witz wird immer blöder

 

[dark.5]

Putoline? Warum, was kann das?

Ja war auch überrascht als er das im Video so angekündigt hat. Dachte bei dem Vorgeplänkel holt er jetzt die Bionol Flasche raus.

Würde mich da der Frage nach dem "Warum?" anschließen wollen. Bei mir funzt Bionol auch super in der Saint, scheinbar schon dünn genug.

 

[ecafecar]

Bionol Literpreis zwischen 38,50 und 89,- je nach Gebinde schon ab der Hälfte und noch weniger, je nachdem wo Du es kaufst...

 

[smak]

Meeep! SRAM.
Die nicht mehr erhältliche C41 hatte die alten XT/Hope M4.

Dass Intend hier im Übrigen die größeren Code-Beläge genommen hat statt der Guide-Beläge, finde ich nur sinnvoll.

Da hast du natürlich recht!

 

[davez]

Naja, blöder Witz, weil der Typ früher für Trickstuff konstruiert hat. Sorry

M.W. hat Cornelius die Piccola von Trickstuff entwickelt

 

[feedyourhead]

Würde mich da der Frage nach dem "Warum?" anschließen wollen. Bei mir funzt Bionol auch super in der Saint, scheinbar schon dünn genug.

Shimano verwendet doch auch nicht Magura Royal Blood?

 

[Geisterfahrer]

M.W. hat Cornelius die Piccola von Trickstuff entwickelt

Nicht nur:
"Mit der Direttissima hat sie nun einen Nachfolger bekommen, an dem IBC-User BommelMaster maßgeblich beteiligt gewesen ist.
https://www.mtb-news.de/news/test-trickstuff-direttissima-scheibenbremse/
Deswegen gehen ja wohl so ziemlich alle unisono davon aus, dass auch die Trinity eine super Bremse sein wird, obwohl sie noch kaum einer gefahren ist.

 

[feedyourhead]

Nicht nur:
"Mit der Direttissima hat sie nun einen Nachfolger bekommen, an dem IBC-User BommelMaster maßgeblich beteiligt gewesen ist.
https://www.mtb-news.de/news/test-trickstuff-direttissima-scheibenbremse/
Deswegen gehen ja wohl so ziemlich alle unisono davon aus, dass auch die Trinity eine super Bremse sein wird, obwohl sie noch kaum einer gefahren ist.

Jetzt wo ich deinen Beitrag lese wird mir auch klar warum die Bremse Trinity heißt.

 

[Matti1907]

Zum Glück kein Reizfaktor,schön sieht anders aus.Zum Glück sind die Geschmäcker unterschiedlich.

 

[Route66]

a war auch überrascht als er das im Video so angekündigt hat. Dachte bei dem Vorgeplänkel holt er jetzt die Bionol Flasche raus.

ja, hätt auch 100% auf Bionol gesetzt

Aber egal, da dürfte jedes (dünnflüssige) Hydrauliköl funktionieren und das Putoline tuts in meiner M8000 schon einige Zeit sehr gut

 

[Maffin_]

was putoline vs Bionol angeht, falls die grafik im folgenden beitrag stimmt müsste putoline zumindest technisch überlegen sein:

So da die Diagramme bezüglich der Überlagerung von Bionol und Shimano nicht gestimmt haben, hier eine überarbeitete Version plus ein Link zum Rechner (den habe ich aus nem Forum):

 

[Marco0809]

Viel wichtiger hat schon jemand die Trintiy Bremse……
Die 50 Satz waren so schnell weg….
bestimmt hat hier einer aus dem Forum
zugeschlagen ?

 

[DOKK_Mustang]

.

 

[Susette]

Wenn ich das richtig mitbekommen habe, trudelt einer der ersten Sätze morgen bei einem User hier ein.

 

[Cpt_Oranksch]

Viel wichtiger hat schon jemand die Trintiy Bremse……
Die 50 Satz waren so schnell weg….
bestimmt hat hier einer aus dem Forum
zugeschlagen ?

Haben einige bestellt, am besten im oben verlinkten User Thread schauen.

 

[null-2wo]

@BommelMaster SCNR.

 

[b1k3r]

Finde ich bei dem Preis sehr schade. Vermisse ich als LRS-häufig-Wechsler an meinen Billig-Bremsen.

Haben die Trickstuff's auch nicht.
Bei den Bremsen, die ich bisher hatte bzw. testen konnte, hat eine Druckpunktverstellung keinen großen Mehrwert für mich gehabt. Dann lieber eine Bremsanlage mit gut definierten, aber konstant bleibenden Druckpunkt.

Davon mal ab, bei einem LRS-Wechsel ändert sich die Druckpunktsituation nicht. Die Kolben stellen sich nach und das Schleifbild Belag/Scheibe muss sich wieder anpassen.

 

[davez]

Glückwunsch an @BommelMaster Das sieht nach einer tollen Bremse aus und ich finde das Vorstellungsvideo sehr sympathisch.

Als Kleinserienhersteller wird die Nachfrage die Produktion sicherlich auf lange Zeit hin übersteigen

 

[LB Jörg]

What the f.. is

Putoline? Warum, was kann das?

)

Ich schrieb Plutonline…warum…na wegen des Namens

Wenn ich nicht noch 25 Paar Shimanobeläge daheim hätte, würd ich mir auch eine betellen

G.

 

[MDuvall]

Demnächst kann man sich echt ein komplettes Bike mit Teilen aus Freiburg&Umland aufbauen.

 

[GrazerTourer]

Optisch ist die Bremse ein Traum!
Das Video ist wirklich sympathisch!

Preislich bewegt sich das halt in einer Liga, wo ich nicht mitgehe. Trotzdem, richtig geil! Intend Bremse und Vorbau - zwei Teile die ich mir bei einem 6-stelligen Lottogewinn wohl einfach kaufen würd.

 

[Jurasued]

Warum soll man sie nicht so demontieren können? Kann man bei ner Sram Bremse ja auch

Ich fahre Shimano und da kann man(n) das nicht einfach so... zumindest ich nicht!

 

[JensDey]

Haben die Trickstuff's auch nicht.
Bei den Bremsen, die ich bisher hatte bzw. testen konnte, hat eine Druckpunktverstellung keinen großen Mehrwert für mich gehabt. Dann lieber eine Bremsanlage mit gut definierten, aber konstant bleibenden Druckpunkt.

Davon mal ab, bei einem LRS-Wechsel ändert sich die Druckpunktsituation nicht. Die Kolben stellen sich nach und das Schleifbild Belag/Scheibe muss sich wieder anpassen.

Danke. Ich habe mal wieder Druckpunktverstellung mit Luftspalt verwechselt.

Ich schrieb Plutonline…warum…na wegen des Namens

Das hatte ich schon gesehen.

 

[yaegi]

Warum wird hier - wie bei Magura - auf 4 gleichgroße (17mm) Kolben gesetzt? Bei einer 4Kolbenbremse ists technisch ja eigentlich sinniger die Eingangskolben zwecks besserer Druckverteilung kleiner zu machen. Siehe Trickstuff, Shimano, Hope etc. ...